Club911

Forrest Green comme ma première. Une superbe teinte.
L'intérieur cashmir c'est top avec cette teinte je trouve.
Bonne remise à niveau.

ça c'est une "forest green" mais avec intérieur + clair (Linen?) et sièges sport
https://www.leboncoin.fr/voitures/1547512655.htm/
Commande spéciale ?
C'était une des couleurs proposée sur commande dans le nuancier de l'année mais pas de l'Exclusiv.
D'ailleurs, il y a eu aussi des 993
Voilà :
http://www.sloanmotorcars.com/current-i ... 685-miles/

les visseries du rollbar sont commandées en meme temps que tous les joints.
Il me reste à commander des demain les durites autour de la bache à huile, que je vais effectivement changer.

en revanche, j'hésite à démonter la lunette AR pour ne pas la peter, car il semble que celle sans feu stop ni essuie-glace, ne soit plus disponible....en regardant sur RoseP.

des idées ?

C'est quand même dommage de ne pas démonter les ailes avant parce que dessous c'est très souvent corosion et merdasse .

effectivement , cela aurait pu se faire mais , vu l'etat de la caisse , qui a d'ailleurs du couché tout le temps en interieur, il n'y a aucun point de rouille apparent, ni sur les baies de PB ou autres...donc le choix a été fait de ne pas démonter les ailes AV.

Donc le choix est le bon . Sur ma 964 je ne les avaient aussi pas démontété . Par contre je l'ai fait sur ma sc . Demontage casée pied et pour le remontage ailes peintes une galère.
J'ai été obligé aussi de démonté la lunette AR ( targa ) .
2 ventouses , 3 personnes mais réalisable . Mais je l'aurai pas fait si Il y avait pas eu un changement de couleur pour la remettre d'origine .

Non, pas Forrest Green, mais Oak Grenn comme celle de Mr Dean et la mienne aussi d'ailleurs.
La différence est peu visible sur les photos mais très différente dans la réalité.

Oui effectivement ce n’est pas du tout pareil!;)

Un intérieur complet (beige cashmeer) à vendre 2000€

https://www.facebook.com/groups/1741031 ... 6050172933