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Titre du sujet - Cayman R du Sud
https://club911.net/viewtopic.php?t=166879
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- par chris35
Posté : 16 déc. 2016, 19:01
2011 1 600 EUR
2012 2 300 EUR
Cf http://www.autos-coaching.fr/bonus-malu ... doccasion/
Le tableau tout en bas de la page est très simple à comprendre
2012 2 300 EUR
Cf http://www.autos-coaching.fr/bonus-malu ... doccasion/
Le tableau tout en bas de la page est très simple à comprendre
- par sylvain92
Posté : 17 déc. 2016, 08:03
chris35 a écrit : 2011 1 600 EUR
2012 2 300 EUR
Cf http://www.autos-coaching.fr/bonus-malu ... doccasion/
Le tableau tout en bas de la page est très simple à comprendre
C'est ça, donc environ 800€ pour un R de 2011, c'est très correct!
- par chris35
Posté : 25 déc. 2016, 18:53
Après quelques essais sur le bitume de Fontenay et Loheac, démarrage des améliorations pendant la trêve hivernale :
Rigidifier un peu le train avant :
Anciennes écopes :
Écopes de GT3 qui sont censées améliorer le refroidissement :
Prochaines étapes, purge du liquide de frein et remplacement par du RBF600 et une petite géométrie.
A suivre
Rigidifier un peu le train avant :
Anciennes écopes :
Écopes de GT3 qui sont censées améliorer le refroidissement :
Prochaines étapes, purge du liquide de frein et remplacement par du RBF600 et une petite géométrie.
A suivre
- par aurmorea
Posté : 25 déc. 2016, 20:04
C'est rigolo, j'ai l'impression de relire le post de preparation du Cayman R de Redline
- par sylvain92
Posté : 25 déc. 2016, 21:16
En Pagid jaune, RBF660, écopes de GT3, je tiens 5/6 tours au Bugatti, après ça s'allonge...
- par papyr6
Posté : 26 déc. 2016, 00:32
Change le maître cylindre, ça change la vie 
- par neptune1381
Posté : 27 déc. 2016, 11:53
papyr6 a écrit : Change le maître cylindre, ça change la vie
- par chris35
Posté : 17 mars 2017, 17:57
Bon l été approche...
Demain, vidange liquide de frein pour passer en RBF600 et pagid bleu à l avant
Tout ça avec un un copain mecano aero ?
On verra la suite après (maître cylindre ou autres...)
Le premier bilan
Freinage très limite en fin de session à Fontenay mais moyen OK à Loheac (avec les nouvelles ecopes)
Prochains tests après rodage officiel des Pagid sur fin mars et fin avril au Buagtti
Demain, vidange liquide de frein pour passer en RBF600 et pagid bleu à l avant
Tout ça avec un un copain mecano aero ?
On verra la suite après (maître cylindre ou autres...)
Le premier bilan
Freinage très limite en fin de session à Fontenay mais moyen OK à Loheac (avec les nouvelles ecopes)
Prochains tests après rodage officiel des Pagid sur fin mars et fin avril au Buagtti
- par renald
Posté : 17 mars 2017, 18:15
pagid bleu sur une caisse de 1300 kg?, je trouvais déja ca trop juste sur ma 106 de 900kg sauf sur la terre ou sur le mouillé, je pense que tu devrais demander conseil a stefaphi sponsor ici, mais je me trompe peut etre.
- par chris35
Posté : 17 mars 2017, 18:39
J ai regardé sur certains forums avant de choisir les bleus mais suis preneur d avis supplémentaire.
Au pire, je repasse en origine (elles sont à 20% d usure) ou en jaunes (mouais)
Les prochains tests en diront plus en fonction des points de freinage sur Loheac
Au pire, je repasse en origine (elles sont à 20% d usure) ou en jaunes (mouais)
Les prochains tests en diront plus en fonction des points de freinage sur Loheac
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