Club911

Enorme travail.

Des compétences dans tous les domaines, peu être une deuxième carrière ?

Jolie réplique mais surtout quel perfectionnisme:thumbup: :thumbup:Bravo

Remplacement de la boîte à fusibles et déplacement dans un endroit plus accessible .

Bon, y a du boulot!


La vieille boîte et la nouvelle, plus petite et plus sûre.


Rallongement et regroupement des fils par soudures, protection des soudures par gaine thermoretractable.


Il n'y a plus qu'à fixer la boîte dans un endroit facile d'accès et de repérer les fusibles, aujourd´hui.

Et voilà, nettement fiable et facile d'accès.

Aujourd'hui, j'ai repris le carrossage avant qui était à 2.5° d'un coté et 3°5 de l'autre..

La valeur doit être de 0.30° ..

Reprise du pincement du coup. L'essai route était concluant, meilleurs trajectoires en virage.

C'est pas encore la panacée ni un Cayman :lol!: , mais bon c'est mieux, maintenant avec un chassis de cette conception faut pas s'attendre à des miracles.



http://www.flat4ever.com/geometrie-trai ... 31004.html

Ouverture du site du Speedster..

http://speedster-legend-intermeccanica.weebly.com/

Il va s'étoffer au fur et à mesure.

Sympa le site. Continue comme cela!

J'adore ce post !
Un grand merci à toi de nous faire partager cette et ton expérience

Merci pour vos encouragements, ça me motive!
[hr]
Grand beau temps cet après midi sur la Bretagne!

L'occasion de faire quelques nouvelles photos.

Superbe travail résultat à la hauteur du passionne