Club911

une jolie vue d'un vrai de 1973 (réservoir plastique) pour ma part j'aurai une durite qui descendra dans le coude du réservoir d'origine que je conserve. plus la petite durite pour évacuer l'eau rentrant dans le bol.



la même gamelle que moi

[Édite le 19-4-2011 par tof2.7]

[Édite le 19-4-2011 par tof2.7]

je sais bien,

mais comme tu dis il fallait une base ................. et d'un autre côté les 2.8 rsr était des extrapolation de 2.7 ..................... [size=-2]rs[/size] ............... donc j'ai pas tout faux

Je suis toujours bluffe devant un tel chantier moi qui ne suis pas capable de faire la vidange de ma 3.2 (si c'est vrai!)
Tu as une philosophie de vie que je partage entierement, fais-toi plaisir, au vu de ce que je peux lire, aucun doute sur la qualite du resultat

bon aprés quelques week end et une semaine de congés entièrement consacrés à mes deux nains et à Maman, j'ai repris ce week end et j'ai bien avancé.

j'avais préparé les outils indispensables pour un travail de qualité, la disqueuse avec des disques trés fins et neufs et une cisaille pour métal électrique.

et je me suis lancé en gardant en tête qu'ensuite il m'était impossible de faire machine arrière !

mais quand on est fou..............

préparer le travail sur la traverse arrière



et alors on disque (de Dick ..... un brin d'humour pour évacuer le stress de l'opération)



c'est joli aussi sans la traverse !!! et du coup ça rentre tout de suite mieux !



aprés s'être fait la main sur la traverse passons au choses sérieuses.

d'abord positionner les futures ailes !



tracer les bords............. puis tracer un second trait à 3 cms du premier pour la prévision de soyage et l'ajustement final.



et voila le résultat des amours d'une cisaille électrique et d'une 911.



puis remettre mémére sur ces nouvelles roues



ensuite remontage du pot , de la ducktail et présentation du pare-choc pour "voir" !



et voila une vue permettant de se faire une idée plus précise du résultat final! je sais pas vous mais moi ........ miam





[Édite le 9-5-2011 par tof2.7]

elle va être à tomber par terre

super projet et ne te retiens pas de faire des photos

Superbe Projet, on attend la suite
c'est toi qui soude les ailes ou tu fais faire?

A+
Olivier

je vais faire le soyage et je vais tenter la soudure mais je vais le faire sous les conseils d'un pro qui prendra la main si cela ne va pas même si on sait barbouiller on peut pas être tout le temp un Picasso )

etrange que tu fasses un soyage, perso j'aurais fait une soudure par point en bord/bord... mais bon, je soude depuis longtemps...
j'imagine que ce soyage restera sous l'aile...? si oui, c'est par la que les boursouflures viendront.

enfin, le principal, c'est d'essayer de faire, il n'y a QUE comme cela que l'on apprends.

A+
Olivier

merci olivier pour tes infos

Aujourd'hui il fait beau .......... et si on faisait un peu de soudure

j'ai réunis l'ensemble des pièces nécessaires pour mon remplissage de carburant.

gamelle + bouchon diamètre 104 + réducteur 102/76 + réducteur 76/50 + embout hydraulique coupé et meulé qui sera soudé à l'extérieur sur le fond de la gamelle pour évacuer l'eau de ruissellement.



monté cela devrait ressembler à ça



plus le joint caoutchouc autour de la gamelle pour étanchéifier avec le capot.

je vous fait une tof fini.