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Membre cotisant n°5097
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infinity a écrit :
Voila pourquoi je n ai pas fait l ap.midi

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tu es sur que c'est pour ca parce que c'est vite fait disques et plaquettes à changer. On t'aurait donné un coup de main ;)
Membre cotisant n°4443
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C est de l optimisation de consommables :D :D :D

Et n'en deplaise a certains ... j ai trouvé les failles des Zimmermann
* coef de friction plus faible que les Sebro
* Obligation d enlever la peinture au niveau des assises de moyeux

Bien sur pour un usage piste
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
Membre cotisant n°4443
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ARF a écrit :
infinity a écrit :
Voila pourquoi je n ai pas fait l ap.midi
Tu freines trop :o :(
Olivier je freine car j'ai peur ......... et dans les courbes je ferme les yeux ;) ;)
@ARF
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Je confirme! Moi aussi quand je suis son SDS
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Petro91 a écrit :
Scuba a écrit :
C’est vraiment de la m**** ces disques à trous :D
Oui, le plus simple et finalement, le moins cher car beaucoup plus durable, c'est le banal Zimmermann juste SPORT COAT Z, rainurés et non percés. :)
SPORT COAT Z, rainurés et non percés.

Malheureusement je n'ai qu'une 3.2 et pas sur que ca se fasse ;) ;)
@Petro91
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infinity a écrit :
ARF a écrit :
infinity a écrit :
Voila pourquoi je n ai pas fait l ap.midi
Tu freines trop :o :(
Olivier je freine car j'ai peur ......... et dans les courbes je ferme les yeux ;) ;)
@ARF
T'as bien raison, ça me fait pareil ;) :o :D
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Message Envoyé
infinity a écrit :
Petro91 a écrit :
Scuba a écrit :
C’est vraiment de la m**** ces disques à trous :D
Oui, le plus simple et finalement, le moins cher car beaucoup plus durable, c'est le banal Zimmermann juste SPORT COAT Z, rainurés et non percés. :)
SPORT COAT Z, rainurés et non percés.

Malheureusement je n'ai qu'une 3.2 et pas sur que ca se fasse ;) ;)
@Petro91

Ben EBC pleins comme les miens, quand les boulons de roues sont serrés correctement ils sont parfaits :D


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Message Envoyé
Scuba a écrit :
infinity a écrit :
Petro91 a écrit :
Oui, le plus simple et finalement, le moins cher car beaucoup plus durable, c'est le banal Zimmermann juste SPORT COAT Z, rainurés et non percés. :)
SPORT COAT Z, rainurés et non percés.

Malheureusement je n'ai qu'une 3.2 et pas sur que ca se fasse ;) ;)
@Petro91

Ben EBC pleins comme les miens, quand les boulons de roues sont serrés correctement ils sont parfaits :D


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Ca peut tout à fait convenir sachant que l'auto a perdue du poids. Après elle a gagné en chevaux donc... certaines vidéo d'une certaine voiture blanche montrent que ça ne viendrait pas des disques :)
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coucou vous tous
j'oi enfin récupéré le disque avec les photos de cette sortie circuit , je vais commencer à les poster ce soir
bonne journée à tous
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