Club911

Je ne suis pas surpris ...

Finalement j'aurais du la vendre plus chère !

Bon les premières impressions après un petit roulage ce matin par travers chez moi:)

Bah en fait, j'ai bien fait de commencer par Mandarine, du coup je trouve la rÔse d'un confort vraiment très acceptable, et il faut vraiment la petite route qui mène chez moi pour être obligé de rouler très doucement.

Sur route avec revêtement normal, elle est vraiment agréable, la direction est douce et une fois la garde d'embrayage assimilée, bah tout va bien:).

La boite est un régal de douceur associée à de la fermeté:thumbup:, et le chassis à l'air plutôt sympa et autorise, à mon avis des passages à des vitesses hautement réprimées sur les routes virevoltantes, quelle agilité:thumbup:

On en arrive, rapidement d'ailleurs:D, au morceau de choix, à savoir le moulin

Qu'on me donne immédiatement le nom du psychopathe qui a pu commettre une telle chose que je lui fasse élever dés demain une statue au milieu de mon village

Jamais vu un truc pareil dans une caisse:o. Ca envoie tout le temps de 1000 à 6000 trs ( j'ai pas encore dépasser ce régime, pas eu le temps:D), aucune inertie rien, que dalle, nada, on dirait une moto sur 4 roues

Ouala pour aujourd'hui;)

P..... quelle caisse

tu as la banane

ça pousse sur route, hein ?

Le rupteur est remonté à 7.250, tu as encore de la marge ...
En forme, j'arrivais à le taper sur route !

PS : par contre, gaffe quand tu roules très vite sur route à 2 trucs :
- elle saute et peut faire des écarts d'un-demi mètre sans prévenir, faut anticiper
- tu peux taper assez vite ds l'ABS en cas de gros freinage sur mauvais revêtement, et dans ce cas, ça veut dire que tu tires tout droit ... donc anticiper aussi

Have fun mon ami

c'est beau

C'est le meilleur moteur que j'ai jamais eu

sympa la prise en main