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Titre du sujet - Cayman GT4

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- par witchfinder

Posté : 15 sept. 2023, 18:08

Parfaitement

- par Guyom

Posté : 16 sept. 2023, 22:52

Depuis le temps que ça me démangeait

- par gtrs57

Posté : 16 sept. 2023, 22:59

Plaque de Dubai...?!

- par gtrs57

Posté : 16 sept. 2023, 23:00

je n'en avais jamais vu dans ce gris. Sympa

- par EVOIXRED68

Posté : 17 sept. 2023, 07:39

J ai l impression que le GT4 est le nouveau "must have" comme la 996 GT3 il y a qq années..

Cayman GT4 - par Bou²

Posté : 17 sept. 2023, 08:10

gtrs57 a écrit :
Plaque de Dubai...?!

Bahreïn

Cayman GT4 - par PROPULC

Posté : 17 sept. 2023, 09:56

Guyom a écrit :
Depuis le temps que ça me démangeait

Très jolie config !!!

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- par Nathbest

Posté : 25 oct. 2023, 17:43

Je regarde de près un GT4 981. Le propriétaire a fait changer chez Porsche à 15000km les 4 coupelles d'amortisseurs, avec réglage de la géométrie trains AV/AR.

Et également les paliers d'amortisseurs x2.

Est-ce normal selon vous pour le kilométrage? Est-ce une faiblesse sur ces modèles?

Ou est-ce simplement pour une meilleure utilisation piste?

- par witchfinder

Posté : 25 oct. 2023, 19:15

C'est lequel ? En MP si tu préfères.

- par EVOIXRED68

Posté : 25 oct. 2023, 21:39

A ma connaissance, pas de faiblesse connue la dessus.. Le monsieur aimait peut être les vibreurs..

- par Fabien

Posté : 25 oct. 2023, 22:09

https://www.pistonheads.com/gassing/top ... 3839&i=120

- par Nathbest

Posté : 25 oct. 2023, 22:57

Fabien a écrit :
https://www.pistonheads.com/gassing/top ... 3839&i=120

Vu les photos, ça parait courant... étonnant que personne ne le mentionne ici?

- par witchfinder

Posté : 25 oct. 2023, 23:13

Ça avait un peu tourné à l'époque.

- par Michael228

Posté : 25 oct. 2023, 23:14

Nathbest a écrit :

Fabien a écrit :
https://www.pistonheads.com/gassing/top ... 3839&i=120

Vu les photos, ça parait courant... étonnant que personne ne le mentionne ici?

Ce problème, ainsi que les rappels sur la boîte de vitesses, ont été évoqués plusieurs pages en arrière sur ce post.

- par EVOIXRED68

Posté : 26 oct. 2023, 07:25

Cela concernait sauf erreur de ma part les autos qui mangeaient du vibreur.. dans mon entourage pas mal de GT4 et aucun cas.. avec un usage respectueux de l auto..

- par Motorsport45

Posté : 26 oct. 2023, 10:35

EVOIXRED68 a écrit :
Cela concernait sauf erreur de ma part les autos qui mangeaient du vibreur.. dans mon entourage pas mal de GT4 et aucun cas.. avec un usage respectueux de l auto..

il y a certains circuits ou passer sur le vibreur fait pratiquement partie de la trajectoire sans non plus faire le bourrin moyen mais le résultat de cette casse n'est clairement pas normal pour autant.
Porsche doit bien connaître le Pb c'est évident mais faire une campagne de rappel semble bien compliquée à la vue du Pb, on ne parle plus d'une petite pièce à remplacer là....

- par matbreth

Posté : 26 oct. 2023, 12:22

Ca a quand même l'air assez marginal comme casse (pour connaitre plusieurs GT4 qui n'ont aucun soucis et qui pourtant attaquent pas mal sur piste). Sur les forums US ils disent que ça arrive sur les voitures trop rabaissées et qui n'ont donc plus un débattement assez important en cas de grosse comrpession.

- par Motorsport45

Posté : 26 oct. 2023, 18:15

matbreth a écrit :
Ca a quand même l'air assez marginal comme casse (pour connaitre plusieurs GT4 qui n'ont aucun soucis et qui pourtant attaquent pas mal sur piste). Sur les forums US ils disent que ça arrive sur les voitures trop rabaissées et qui n'ont donc plus un débattement assez important en cas de grosse comrpession.

ce qui ne serait donc pas aberrant et juste le résultat d'une voiture trop rigidifiée

- par EVOIXRED68

Posté : 04 nov. 2023, 09:00

Deux belles qui profitent du soleil avec l'hivernage!

- par seboul

Posté : 06 nov. 2023, 12:44

Guyom a écrit :
Depuis le temps que ça me démangeait

Superbe configuration, première fois que j'en vois une avec ce combo intérieur/extérieur

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