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olfrjf a écrit : yes, RS de ce mois
964 C2:
hors norme: 44/53
excellent: 38
très bon: 26
a restaurer: 14/19
mais franchement, ça veut pas dire grand chose....
Vraiment Merci.Rien à voir avec Flat. Il y a 10kg d'écart:o
Je placerais bien la mienne dans la catégorie hors norme
raracho a écrit :olfrjf a écrit : yes, RS de ce mois
964 C2:
hors norme: 44/53
excellent: 38
très bon: 26
a restaurer: 14/19
mais franchement, ça veut pas dire grand chose....
Rien à voir avec Flat. Il y a 10kg d'écart:o
Je placerais bien la mienne dans la catégorie hors norme
pourqoi Flat 6 ne serait pas dans le vrai ? Quel intérêt pour cette revue de "gonfler" les prix ?
Si vous avez une réponse ça m'intéresse d'autant que ce magazine est souvent
moqué et décrié par certains !
Effectivement, Flat a mis à jour sa cote il y'a quelques mois, pas RS...
J'aurais plutôt tendance à croire Flat.
Des 964 c2 ou c4 en bon état à moins de 40-45k€ cela fait un moment que je n'en ai pas vues. Et même à ce prix la elles partent vite...
Je ne parle même pas des tarifs de la villa rose ou autres pros !
J'aurais plutôt tendance à croire Flat.
Des 964 c2 ou c4 en bon état à moins de 40-45k€ cela fait un moment que je n'en ai pas vues. Et même à ce prix la elles partent vite...
Je ne parle même pas des tarifs de la villa rose ou autres pros !
olfrjf a écrit : yes, RS de ce mois
964 C2:
hors norme: 44/53
excellent: 38
très bon: 26
a restaurer: 14/19
mais franchement, ça veut pas dire grand chose....
Une 964,état très bon :26,n'importe quoi!!!!!
Et faire un distinguo entre très bon ET excellent encore n'importe quoi!!!!
"Bravo mon fils tu as été très bon à ton contrôle de math tu as eu 17!"
"Bravo mon fils tu as été excellent à ton contrôle de math tu as eu 18!"
"Bravo mon fils tu as été hors concours à ton contrôle de math tu as eu 20!":D
Bon vous avez vu j'illustre mes propos!!!:D
"Bravo mon fils tu as été excellent à ton contrôle de math tu as eu 18!"
"Bravo mon fils tu as été hors concours à ton contrôle de math tu as eu 20!":D
Bon vous avez vu j'illustre mes propos!!!:D
Gag a écrit : Effectivement, Flat a mis à jour sa cote il y'a quelques mois, pas RS...
J'aurais plutôt tendance à croire Flat.
Des 964 c2 ou c4 en bon état à moins de 40-45k€ cela fait un moment que je n'en ai pas vues. Et même à ce prix la elles partent vite...
Je ne parle même pas des tarifs de la villa rose ou autres pros !
Sans parti pris, je partage.Enfin, tout dépend intrinsèquement de l'auto:D
RONALD993 a écrit :Qui a raison ?raracho a écrit :olfrjf a écrit : yes, RS de ce mois
964 C2:
hors norme: 44/53
excellent: 38
très bon: 26
a restaurer: 14/19
mais franchement, ça veut pas dire grand chose....
Rien à voir avec Flat. Il y a 10kg d'écart:o
Je placerais bien la mienne dans la catégorie hors norme
pourqoi Flat 6 ne serait pas dans le vrai ? Quel intérêt pour cette revue de "gonfler" les prix ?
Si vous avez une réponse ça m'intéresse d'autant que ce magazine est souvent
moqué et décrié par certains !
Souvent moqué, ben oui . C'est comme nos politiciens
A ses début flat 6 comme son nom l'indique ne voulait pas entendre parler d'autres choses que des ....flat 6 , exit les 944 et autres , bah aujourd'hui ils vantent les mérites des diesels quand la passion est rattrapé par le business:thumbup:
Phil911 a écrit : Et moi, je ne comprends toujours pas pourquoi les plaques constructeurs fixées à l'avant droit sont otées ????
---> Voir encore la belle de Pannhorst ...
En ne cherchant que sur les 964 (de tout type), c'est une sur deux qui manque.
Apparemment, celles venant des US et du Japon sont concernées.
Que font-ils avec
Ils sont connus pour remettre toutes leurs acquisitions "exotiques" aux normes européennes, compteurs, signalisations, esthétique, etc.
Qui a déjà fait une acquisition chez eux ?
kauris964 a écrit :Bien vu.Phil911 a écrit : Et moi, je ne comprends toujours pas pourquoi les plaques constructeurs fixées à l'avant droit sont otées ????
---> Voir encore la belle de Pannhorst ...
En ne cherchant que sur les 964 (de tout type), c'est une sur deux qui manque.
Apparemment, celles venant des US et du Japon sont concernées.
Que font-ils avec
Ils sont connus pour remettre toutes leurs acquisitions "exotiques" aux normes européennes, compteurs, signalisations, esthétique, etc.
Qui a déjà fait une acquisition chez eux ?
aux US par contre je n'en sais rien.
Membre
Europe Car à très bonne réputation il me semble bien.
Plusieurs membres ont achetés des autos chez lui et ne sont pas déçu ( du moins je n'ai rien lu de telle ! ).
Ce n'est pas Bob quoi ! qui n'est pas très loin de la mais qui lui n'a pas vraiment bonnes presses
Plusieurs membres ont achetés des autos chez lui et ne sont pas déçu ( du moins je n'ai rien lu de telle ! ).
Ce n'est pas Bob quoi ! qui n'est pas très loin de la mais qui lui n'a pas vraiment bonnes presses
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