Club911

yes super journée comme souvent à Dijon, je rejoins Jérémy moi aussi ça reste mon tracé préféré

ça a commencé moyennement, entre les 2 degrés en arrivant et les sessions du matins raccourcies pour tout et rien, à midi j'avais roulé 20 minutes ... je me suis fait une belle équerre en butée de contre-braquage à l'entrée de pouas, merci à la 997 GT3 blanche qui a perdu les eaux et qui a trouvé malin de finir le tour pour en mettre partout ... une 964 blanche qui était juste devant moi à la sortie du triple gauche n'a rien pu faire et est sortie assez violemment ...

ensuite c'était top, vent glacial mais coup de bol énorme pour l'absence de pluie, elle est arrivée vers 17h45 seulement, l'heure de plier les gaules.

on s'est partagé le volant avec ma chère et tendre, et j'ai pu enchaîner 2 ou 3 belles séries en mode guerre ouverte avec les air-cooled que j'ai croisé, Tomcat en particulier qui est toujours aussi coriace, je pouvais presque voir dans son rétro la banane qu'il avait en empêchant l'arrière de passer devant dans le S des sablières

je n'ai pas pu suivre trucker, dans les courbes on est pareils mais en fin de ligne droite les 300 cv et le pont court font la différence, elle marche cette 993 et le garçon est généreux

1'36''3 en fin de journée, j'ai déjà fait mieux à Prenois mais là n'est pas l'essentiel, on est repartis reparti avec le sourire :):thumbup:

j'ai quelques morceaux de vidéos sympas, laissez moi un peu de temps et j'essaye de mettre quelques échantillons en ligne

J'ai une explication pour les pneus gauche bouffer, les vibreurs de sabière à gauche

30cv de plus mais pas plus juste pour les lignes droites, en virage je vois pas comment tu peux passer plus vite même si l' arrière flotte un peu

Quelques photos de la journée
(click sur l'image pour accéder à la galerie)

Merci Jean Louis

(faut cliquer sur l'image pour toutes les voir )

une petite vidéo :

Le gauche des sablières tu es systématiquement sur les vibreurs, résultat pneu usé au milieu
On a trouvé la souris qui t'a mangé le pneu

tu crois?

Faut pas passer sur le vibreur ( je ne montais pas sur les grosses saloperies jaunes bien sûr )

Tu le prend normalement le vibreur :) , ça devrait pas massacrer le pneu sauf si ton autobloquant est rincé . À vérifier

Merci pour les photos Oggy.