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Titre du sujet - Retour Magny Cours du 21 Mai 2009, les photos, les commentaires !

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- par juju

Posté : 26 mai 2009, 09:59

Message original : fildemass
L'équipe des Black & white 964 boys du 77 a produit son effet, je veux une 964 RSisée, c'est le compromis le plus cohérent du plateau selon moi

Petit debrief sur comment on a mi un tour à la 3.2 de phil

- par Pascal

Posté : 26 mai 2009, 11:01

Message original : juju
Message original : fildemass
L'équipe des Black & white 964 boys du 77 a produit son effet, je veux une 964 RSisée, c'est le compromis le plus cohérent du plateau selon moi
Petit debrief sur comment on a mi un tour à la 3.2 de phil

- par creatine

Posté : 26 mai 2009, 11:47

ouai mais pascal avait une longueur d'avance..... sisisisi.... avec ces deux lance patates sous son pare-choc, les suivants ont cru suivre un vaisseau de guerre prêt à faire feux......

..... bon d'accord je sors ....

- par Antoinecdc

Posté : 26 mai 2009, 11:50

Message original : Redzone
Les vidéos uploadent ....

Une première, avec un crocodile bleu qui me colle au cul :

Superbe, Redzone !

Et merci des bons conseils sur "comment compacter sa femme et ses enfants dans titine pour la route des vacances"

A bientôt j'espère :)

- par valent

Posté : 26 mai 2009, 11:58

Message original : Redzone
Message original : valent
sinon une petite quelqu'un 964 rose en tête a queue (j'ai déja la même vouature en perdition avant la ligne droite ).
pour le tête a queue j'avais pris un gars en sac de sable il a pas du etre déçu du voyage
C'est toi là qui a eu un peu trop d'optimisme ?

Je mettrai la vidéo un peu plus tard !

waow merci c'est bien cool!! entrée de virage en vrac:D

- par valent

Posté : 26 mai 2009, 12:03

Message original : philippe911
cool les images

ca donne l'impression du lever de pieds car entrée trop vite nan?

nan en fait je venais de faire un dépassement donc entrée de virage trop rapide et j'étais vraiment mal positionné (trop a gauche) pour prendre le gauche...

maintenant l'auto n'a pas eu de bobo (j'ai même pas calé) et quand j'ai vu que je tournerai pas j'ai mis les freins pour faire mon tête a queue sans trop faire chier le monde (j'espère) sur le coté... honètement je m'attendais a finir dans le bac mais même pas

- par RTI993

Posté : 26 mai 2009, 12:09

Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

Sois pas désobligeant, le jeunot.

J'étais à 2 à l'heure, pas d'accélérateur pas de coup de volant, j'ai rien compris à ce qui m'arrivais

Avoue que tu m'as fait une auto réglée pour le sec uniquement

P.S. : toutes mes excuses à celles et à ceux à qui j'ai pourri la série, et à celles et à ceux que j'ai arrosé de graviers ensuite (oups, xav37 !)

Renaud

- par RTI993

Posté : 26 mai 2009, 12:24

J'en profite pour remercier les producteurs et les réalisateurs de cette super sortie.

plus de 200 km de piste sans être malade !! (je vous ai dit, ça commence à venir:D)

un bien beau circuit que je ne connaissais pas, avec un 2"22 au premier tour lancé le matin. Je vous dirais le chrono du soir quand j'aurai reçu la video.
Un grand merci à Axlx et Racing12 pour leurs très bons conseils

Souvenir ému du Prez en béret nous faisant un coup de techtonique à l'entrée des stands,
de Seb et Filiane pour leur rigueur très ... comptable,
de la rousseur de la chevelure de Cowhine,

Merci à Adonf27 pour son aide après mon passsage dans les graviers, et à pvtech qui n'a visiblement pas chômé

Bravo à MCG pour leur belle blanche, à l'orange Team également, et courage à Mané (elle va bien finir par tourner, ta 3,0 RSR)

Willem, je sais pas pourquoi, elle me plait bien, la couleur de ton auto

et encore
Bravo pour l'organisation sans aucune faille et l'ambiance toujours très agréable.

Renaud

- par MCG

Posté : 26 mai 2009, 13:10

Message original : RTI993
Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers
Sois pas désobligeant, le jeunot.

J'étais à 2 à l'heure, pas d'accélérateur pas de coup de volant, j'ai rien compris à ce qui m'arrivais

Avoue que tu m'as fait une auto réglée pour le sec uniquement

P.S. : toutes mes excuses à celles et à ceux à qui j'ai pourri la série, et à celles et à ceux que j'ai arrosé de graviers ensuite (oups, xav37 !)

Renaud

j'avais pas vu que tu avais fait un bac, j'ai juste vu tes jantes un peu sales, mais j'ai pas plus relevé

Mais il est vrai que sur le mouillé le réglage est différent;)
pas de bobo pour viper, ouf:)

- par Redzone

Posté : 26 mai 2009, 14:05

Message original : Guyom
Très sympa cette vidéo!

Pourquoi la vue arrière est-elle inversée?

Pour avoir une vue type "rétroviseur", sinon, quand on te double, la voiture qui passe d'un côté à l'arrière, repasse de l'autre côté sur la vue avant !
Et pareil quand tu doubles.

Heures au format UTC+02:00
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