Club911

Il pousse les GT40 avec l'Alfa

Tu vois, Yannick Alfa, même en Daily, cà marche bien

Je crois que c'est lui qui m'a fait signe à la sortie du circuit, j'étais en Lambo

Ça roule fort

Un petit post juste comme ça !
J'ai trouvé notre parking club bien triste.
Pas de Barnum, pas de Bar tout court, pas d'accueuil ni de signes distinctifs.
Alors je sais, si je critique j'avais qu'a le faire...
Mais bon a 200 bornes pas toujours évident.

J'espère que je ne vais pas declencher les foudres :-)

Quelques photos de personnes connues du club

Il y avait aussi Rickman en Speedster

Merci à Calvinberu pour l'accès avec les 2 plans énorme !!

Ah oui des têtes connues



Merci pour les photos

Comme pour les 24h, le PEC reste acccessible aux porschistes.

Lives de ce dernier jour :

Zut j y suis passé mais il était noté réservé pass vip …donc pas insisté ; sur présentation carte grise j aurais pu rentrer ?

Plein de photos des paddocks à vous faire partager quand je suis de retour…
Superbes tes photo Jean Louis ; en course pas trouvé les bons spots …toujours les grillages…
J ai pris un pack panoramique deux jours (680 euros !) pensant naïvement (très naïvement) que pour ce tarif j avais accès à tout et notamment les tribunes ; et bien non ….je n avais pas vu les options tribunes…!
Le panoramique (salon à gauche de l entrée principale avec vue sur la ligne droite du départ) c est une grosse arnaque
C était ma 1e fois …la prochaine fois c est entrée, parking, paddock, et quelques tribunes..
Ça reste quand même une manifestation exceptionnelle ; faut trouver sa bonne combinaison
Et j ai vu tomcat passer 4 fois hier vers midi

J'y suis encore et je trouve ça totalement dingue ! Les courses, l'ambiance, les voitures présentes... Et même les tours de circuit en touriste !! (C'est de la balade mais c'est un beau souvenir !)



L'espace club porsche de France est top en revanche j'ai participé au concours d'état (je ne savais pas ce que c'était..) et du coup je ne pouvais plus toucher la voiture une partie de la journée.

Oui, tu pouvais accéder au rdv et a la cour. Petit groupe jazzi, une belle terrasse, un bar à cocktail, un food-truck et un terrain de pétanque. Tout ça accompagné de quelques Porsche anciennes et celle qui va courir Le Mans pour la prochaine édition.

Mercî au club pour cette organisation.
Quelques rencontres sympa, Marcet, Joël, Frizou, etc ...

Les vrais qui sont restés toute la nuit et gardés le parking club

bonjour à tous

je viens de passer 2 superbes journées ,

je n avais jamais autant vu de voitures et surtout autant de Porsche !
Il y en a dans presque tous les parking club

Le roulage sur Le grand circuit : Mythique , mais trop lent, mais Mythique ....
les courses tout au long de la journée, les paddock et hier soir une session de nuit à Mulsanne puis à Arnage simplement géant !
oui Sylvain @SGt911 , il faudra faire mieux pour notre parking, c'était une première au milieu de plein d autre activités du club, nous avons une marge de progression.

Merci à tous
Joël

Jolies recontres
Merci pour l echange
En live sur la chaîne équipe 21

C'est vraiment en live ?

Oui

Sur YouTube live aussi ; pratique sur le tél quand en bord de piste tu n entends pas le speaker et que tu ne sais plus ou en est la course…

Il n'y a pas les mêmes images entre eux et YouTube

L'Equipe doit repasser les courses d'hier.

Ah ok
Merci

Sur le direct live de Peter , on n'a l impression qu'il n'y a pas beaucoup de spectateurs dans les tribunes !?

Ce n'est pas qu'une impression. Même certains paddocks se vident.

Ça roulait très fort effectivement, magnifique spectacle.

C'est ce que m'a dit Vincent: gros niveau de pilotage! Il a dû "sortir les crocs" pour en passer 20!:thumbup:
Mais bon, c'était aussi certainement pour construire sa légende

Hier après-midi, il y avait quand même pas mal de monde dans les tribunes.
Mais il y a tellement de choses à voir partout que l’on n’y reste pas forcément très longtemps à chaque fois.

Je confirme l importance en volume et qualité de ce qu il y a à voir : 21.5 km à déambuler autour du circuit vendredi et 10,5 km hier ….
Faut reconnaître que la 1e fois on se perd un peu et rares sont les infos fiables recueillies auprès des agents de sécurité….et les plans qui indiquent mal les passages permettant de passer de l autre côté de la piste. ; j ai compté 4 possibilités assez espacées les unes des autres…

Bien rentré bien fatigué !!

Il fut dire qu'il y a de plus en plus à voir !!

Aller jusqu'au paddock de la série endurance .. pf c'est loin .. mais ces paddocks sont impressionnant :








et les voitures exeptionnelles :




B

La course des enfants , un vrai foutoire génialement bordelique !:D on s'est bien amusé ...

quelle orgie de voiture !!

B

Quelques photos,y compris du club911.net

Pour 2023

C'est des tentes les trucs ronds ?

Anthony

Grand merci au club pour cette organisation.







Après 1450Km:D



En Vrac

Superbes photos, la qualité des voitures est extraordinaire.

Tertre Rouge.

Divers et Groupe C. il y avait du lourd.

Cliquer pour agrandir, puis sur la loupe (HD).

Superbes photos du groupe C
où étais tu placé ? je vois que tu as pu tirer au dessus du grillage ....

Merci Phil.

Je n'avais pas la meilleur place au Tertre rouge, d'habitude je monte sur le rambarde du point de vue en béton, le deuxième sur la bute, c'est mieux, tu as plus de champs libre, mais c'était "complet", les places étaient chères et je suis arrivé un peu tard.. J'étais donc au pied, mais ça passe juste.

La photo de la Mazda à moteur rotatif manque un peu de netteté, mais elle ne faisait qu'un seul tour et seule en piste.. Fallait pas se rater.

quelle belle édition c'était. un temps de ouf, aujourd'hui et hier.

moins bien, vendredi.

L'un de mes spots préfères aussi
Le soleil ne dérange jamais et on voit au dessus du grillage.

Très belles photos , bravo et merci du partage , ça devait être magnifique !!!
Ça donne envie d’y aller l’an prochain

la plus belle

Mille mercis pour ces photos. Absent cette année, les 100 ans sont immanquables

Je serai curieux de savoir combien il y avait d'anglais...

J'espère qu'il n'avaient pas tous de faux tickets....

Comme quoi les apparences peuvent être trompeuses.

merci pour toutes ces photos:P

Vu le flicage à l'entrée et à la sortie, les faux tickets c'était impossible

De vrais passionnés qui sont venus avec de sacrées voitures (comme à Goodwood) et le spectacles était autant dans les parkings que dans le village le paddock ou le circuit
je pense qu'ils ont largement contribué au succès de la manifestation
Sans compter ce que l'on voyait dans les campings le long des routes ....

Bonjour,
Merci à Oggy pour tout ce qu'il a géré.
Merci à tous les photographes pour tout ce que l'on n'a pas pu voir.

Au risque de répéter, c'est vrai que sans les anglais cela n'aurait pas été le même évènement, que ce soit dans les paddock ou sur le Bugatti.
C'est à faire au moins une fois, le spectacle est à tous les niveaux.
Et c'est vrai que le Porsche Experience Center était un bon moyen pour souffler un peu à l'ombre avant de repartir en prendre plein les yeux et les oreilles...

Gilles

Merci pour les tofs c'est top:thumbup:

Je ne me manifeste plus sur ce Forum, mais le sujet du Mans Classic est ( était ) un sujet intéressant sur lequel je donne mon avis avec plaisir... et il tranche des vôtres.

Le Mans Classic est tout sauf ce que l'idée initiale du projet promettait. C'est malheureusement devenu une manifestation pendant laquelle on voit pratiquement plus de véhicules contemporains que de véhicules classiques. Les Parkings des Clubs Porsche, Ferrari et Lamborghini ( pour ne citer qu'eux ) offrent presque au chaland plus de voitures actuelles et / ou très récentes, que d'autos classiques et ce, depuis des années déjà. C'est triste, confondant et pitoyable.

Les véhicules sur la piste font à peine mieux : Si l'on fait exception des plateaux regroupant les autos d'avant/après guerre, la plupart des autres plateaux sont - à quelques exceptions près - constitués par beaucoup de véhicules qui ont été "construits" dans un passé très proche ( 3 ou 4 ans pour beaucoup d'entre eux ), bien loin de ce que l'on serait en droit d'attendre. Je ne parle bien entendu pas ( il ne vaut mieux pas ) des autos qui usurpent largement un badge ou une dénomination avec lesquels elles n'ont qu'un ( très ) lointain rapport.

Depuis 2002, la 1ere édition, je n'ai raté aucune édition de ce qui fut un bel ensemble manifestations à l'occasion desquelles ( celles du début ) il m'a été permis de voir quelques véhicules extraordinaires, historiques et témoignant d'une époque. La lente et inexorable dérive vers une médiocrité maintenant avérée ( Business is Business ), la volonté de ramener de plus
en plus de "spectacle" en repoussant la date d'acceptation des autos ( va-t'on bientot y voir des autos construites en 2010-2015 ?! ) font que cet évènement est devenu l'ombre de lui même. Accepter du volume au détriment de la qualité et de l'authenticité a fait inexorablement glisser l'ensemble vers des terres très incertaines pour de nombreux amateurs. La plupart des autos que l'on pouvait voir lors des premières éditions ne viennent plus depuis longtemps et ne reviendront plus. C'est un fait.

Moi non plus d'ailleurs.

Merci aux GO du club de nous avoir permis de participer au LMC 2022 dans ces conditions.
J’ai trouvé l’ambiance de ce meeting extraordinaire.
Il est vrai que le Club 911 aurait mérité d’être mieux identifié, même le panneau officiel avait disparu samedi matin…

Je pensais que l’événement se passait tous les 2 ans, il y aura une édition 2023 ?


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Oui, rattrage dû au Covid...