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Titre du sujet - 991 GT2 & GT2 RS

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- par Sly68
Posté : 04 juin 2017, 09:05
Batmobile !
- par Toffer
Posté : 04 juin 2017, 10:08
Mon dieu que c est laid...
- par Toffer
Posté : 04 juin 2017, 10:08
batman996 a écrit :
Je m'absente quelques jours et quand je reviens j'apprend que la GT2RS sera en fait une GT2 qui a fait l'amour avec une batterie chinoise, j'y comprends plus rien :o
:D

Bon on va bien voir. On peut dire que c'est l'arlésienne en tout cas ... Quant au chrono de Lambo, Pascal, y a 15-20s dans les pneus donc avec ça, c'est possible (+ l'aéro)...

Enfin, personne ne cherche à pouvoir faire 7.00 ou 7.10 par contre avoir une auto qui a pu le faire ça a un côté attirant. C'est un peu comme sortir avec une star du X avec 13cm
:D :D
:thumbup: :D :D :D
- par batman996
Posté : 04 juin 2017, 22:48
Les montants en alcantara rouge c'est assez special :o
- par Tabasco
Posté : 04 juin 2017, 22:54
j'aimerais bien voir à quoi va ressembler l'extracteur d'air à l'arrière. Il a l'air énorme.
- par rickman
Posté : 04 juin 2017, 23:05
Entre 280 et 320 k€ avec le pack weissach

Livraison en 2018
- par Fabien
Posté : 04 juin 2017, 23:29
Ça a l'air pas mal :thumbup:
- par Atomic69
Posté : 05 juin 2017, 00:17
rickman a écrit :
Entre 280 et 320 k€ avec le pack weissach

Livraison en 2018
Et c'est quoi le pack Weissach? :question:
- par yastefris
Posté : 05 juin 2017, 00:46
Comme La 918 : jantes magnésium, freins céramiques, peinture fine ou film plastique, boîte à gants, portières, etc... ?
- par Julien CP
Posté : 05 juin 2017, 04:56
1000 ex, présentation vers septembre ...
- par Julien CP
Posté : 05 juin 2017, 04:57
batman996 a écrit :
Les montants en alcantara rouge c'est assez special :o
Ciel de toit aussi , non?
- par Julien CP
Posté : 05 juin 2017, 04:59
Vous avez vu sur les photos, on dirai que le design définitif est sous les plaques qui masquent diffuseurs AR, sorties d'air radiateur, et devant sur les entrées du PC. Devant c'est quand même très ouvert, et derriere sûrement un super diffuseur !!

Dans le capot aussi petites prises d'air qui refroidissent ... quoi ?

Vous remarquerez aussi les extensions de prises d'air latérales façon mustang! Probablement juste pour les test mais ca doit refroidir plus !
- par rickman
Posté : 05 juin 2017, 09:02
Zone rouge à 7 000 tours / min et 3.8 font quand même moins rêver.
- par jefparis
Posté : 05 juin 2017, 09:40
C'est la seule caisse de série chez Porsche qui va pouvoir de nouveau jouer avec les Ferrari et McLaren sur circuit.
- par CHRIS6913
Posté : 05 juin 2017, 09:46
Michael228 a écrit :
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Perso je trouve cela très moche :( :thumbdown:

Certainement très efficace mais pour rendre une 911 aussi performante qu'une Ferrari et une Mac Laren il faut la tuner avec des appendices aérodynamiques qui la font ressembler à un proto de course.
- par Atomic69
Posté : 05 juin 2017, 11:51
CHRIS6913 a écrit :
Michael228 a écrit :
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Perso je trouve cela très moche :( :thumbdown:

Certainement très efficace mais pour rendre une 911 aussi performante qu'une Ferrari et une Mac Laren il faut la tuner avec des appendices aérodynamiques qui la font ressembler à un proto de course.
En même temps, la 812 superfast et la McLaren 720 ne sont pas franchement des réussites esthétiques...;)
- par 993 s narbonne
Posté : 05 juin 2017, 11:54
Attendons de voir la version définitive!;)
- par Atomic69
Posté : 05 juin 2017, 12:05
993 s narbonne a écrit :
Attendons de voir la version définitive!;)
En même temps, je ne suis pas trop inquiet pour le look ;) Et quand on connaît un peu les performances du châssis des 991 GT3 RS, un peu plus d'appui, ça sert à quoi? Par contre, si Porsche pouvait trouver une solution pour diminuer les nuisances sonores que génère l'immense pelle à tarte, Madame apprécierait pour les long parcours ;)
- par CHRIS6913
Posté : 05 juin 2017, 13:46
Atomic69 a écrit :
CHRIS6913 a écrit :
Michael228 a écrit :
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Perso je trouve cela très moche :( :thumbdown:

Certainement très efficace mais pour rendre une 911 aussi performante qu'une Ferrari et une Mac Laren il faut la tuner avec des appendices aérodynamiques qui la font ressembler à un proto de course.
En même temps, la 812 superfast et la McLaren 720 ne sont pas franchement des réussites esthétiques...;)
On parle d'appréciation personnelles et subjectives.

Je n'ai d'ailleurs pas écrit "c'est très moche" mais "je trouve cela très moche". Ce n'est que mon avis.

Et je préfère armement une 812 Superfast :P :thumbup: à une 911 GT2RS ;)
- par Michael228
Posté : 05 juin 2017, 14:00
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