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jcg76 a écrit :Super journée, il s'agit de mon fils Cédric qui roule avec moi depuis 2009. Au fait c'est jcg76 mais tu n'étais pas loinMicka2412 a écrit : Une super journée avec découverte pour de bon cette fois du magnifique circuit de Dijon:P
désolé pour ceux qui n'ont pas pu rouler.... c'est une honte d'être emmerdé par des gens qui se sont installés après la création du circuit et qui donc savaient qu'ils s'installaient à côté d'un endroit où il y avait du bruitles terrains devaient être moins cher... c,'est fou cette mentalité de merde
bref c'était mon coup de gueule:D
sinon juste un petit bémol, la série bleu était vraiment englué de débutant, pourtant elle était destiné aux pilotes confirmés qui ne roulaient pas en slick... il faudra que certains révisent leur prétentionquand t'es 50km/h mini partout moins vite que les autres , c,'est que t'es pas confirmé
jamais vu autant de TLB
mais bon bien amusé à remonter environ 20 voitures par touret à doubler certains jusqu'à 3 fois par cession
une frayeur avec un cayman cup qui pile au milieu de la piste pour me laisser passer, j'ai failli l'encadrer, sinon tout le reste nickel
et une belle bourre à la toute fin avec le fils de jpc75 qui a un sacré coup de volant , il m'a collé au train toute la session![]()
![]()
1'34'34 pour une découverte du circuit dans un traffic de folie ( on était vraiment nombreux en plus d'être lent dans cette série ) :)
Pour la vidéo voir ced-997sx51.

Comme promis la vidéo :
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Ricopassion a écrit : Petit test logiciel :)
C'est étonnant que tu aies fait ton meilleur chrono du jour avec ta glissade au double gauche, ça a du bien te ralentir.
Tu dois pouvoir aussi gagner dans la parabolique, en mettant 2 roues à droite de la ligne blanche pour pouvoir ré-accélérer plus tôt.
Bref ça roule bien et tu dois pouvoir descendre sous les 1'31


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Ced-997SX51 a écrit :Super journée pour moi aussijcg76 a écrit :Super journée, il s'agit de mon fils Cédric qui roule avec moi depuis 2009. Au fait c'est jcg76 mais tu n'étais pas loinMicka2412 a écrit : Une super journée avec découverte pour de bon cette fois du magnifique circuit de Dijon:P
désolé pour ceux qui n'ont pas pu rouler.... c'est une honte d'être emmerdé par des gens qui se sont installés après la création du circuit et qui donc savaient qu'ils s'installaient à côté d'un endroit où il y avait du bruitles terrains devaient être moins cher... c,'est fou cette mentalité de merde
bref c'était mon coup de gueule:D
sinon juste un petit bémol, la série bleu était vraiment englué de débutant, pourtant elle était destiné aux pilotes confirmés qui ne roulaient pas en slick... il faudra que certains révisent leur prétentionquand t'es 50km/h mini partout moins vite que les autres , c,'est que t'es pas confirmé
jamais vu autant de TLB
mais bon bien amusé à remonter environ 20 voitures par touret à doubler certains jusqu'à 3 fois par cession
une frayeur avec un cayman cup qui pile au milieu de la piste pour me laisser passer, j'ai failli l'encadrer, sinon tout le reste nickel
et une belle bourre à la toute fin avec le fils de jpc75 qui a un sacré coup de volant , il m'a collé au train toute la session![]()
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1'34'34 pour une découverte du circuit dans un traffic de folie ( on était vraiment nombreux en plus d'être lent dans cette série ) :)
Pour la vidéo voir ced-997sx51.
Comme promis la vidéo :



c'est la première fois que j'en ai une sur aussi long de derrière ma caisse
un grand merci à toi
pi ça me permet d'analyser 2/3 trucs

c'était ma vrai première à dijon et je vois où je peux améliorer mes trajs


Enfin je me pose une question : je me demande si mes amortos sont pas fatigués? au bout de la ligne droite , dans le virage à droite, je trouve qu'elle tangue exagérement, non? je me rends pas compte si c'est normal
l'auto a 69000km dont moins de 4000km de circuit
Sinon une 997 phase 1 version S X51 ça pousse drolement bien dis donc

les 381ch sont bien là!!!!! et ça prend des tours



Un grand merci encore pour ta vidéo:thumbup:
au plaisir de vous revoir

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juju a écrit :Joli Chrono et belle attaqueRicopassion a écrit : Petit test logiciel :)
moi je n'ai jamais fais mieux qu'1"33 en 64 ....la 97 pousse fort![]()

halucinant de te voir rester en 3 à deux endroits où je suis obligé de mettre la 2 pour avoir toute la puissance... toi le couple la remmene des 4000 très fort:P
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Ricopassion a écrit : Merci à tous
En cumulant mes meilleurs partiel ca donnerais ça:pistard69 a écrit :
Sympa cette vidéo avec les incrustations, c'est quoi ton logiciel ?
C'est étonnant que tu aies fait ton meilleur chrono du jour avec ta glissade au double gauche, ça a du bien te ralentir.
Tu dois pouvoir aussi gagner dans la parabolique, en mettant 2 roues à droite de la ligne blanche pour pouvoir ré-accélérer plus tôt.
Bref ça roule bien et tu dois pouvoir descendre sous les 1'31![]()
![]()
Soit une bonne 1sec de mieux
Il y à plusieurs soft possible
Racelogic
Dashware
RaceRender
Toi le pro 96??:o Tu dérapes attentionMicka2412 a écrit :
jolie effectivment et le son:P la 97 gt3 c'est un autre monde encore:( pfff j'aurais du acheter ça quand les occas se présentaient![]()
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j'ai tjs aimé la 97 gt3 mais je trouvais que les 20ke d'écarts n'étaient pas justifiés au vu des perfs... mais je crois qu'il y avait surtout personne pour les emmener à la limite


bon t'en penses quoi toi de mes amortos? normal , pas normal?
je dois les changer?
je dois durcir un peu plus mes barres stabs arrières? ( de mémoire je suis au plus dur à l'avant et au milieu à l'arrière )
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Ricopassion a écrit : Merci à tous
En cumulant mes meilleurs partiel ca donnerais ça:
Soit une bonne 1sec de mieux
Il y à plusieurs soft possible
Racelogic
Dashware
RaceRender

et les acquis de données, (vitesse, accélération, position sur la piste), ça vient de Harry Lap Timer ?
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Micka2412 a écrit : bon t'en penses quoi toi de mes amortos? normal , pas normal?
je dois les changer?
je dois durcir un peu plus mes barres stabs arrières? ( de mémoire je suis au plus dur à l'avant et au milieu à l'arrière )
Rud avait fait retarer les siens sur sa 996 Gt3 Mk1, et l'auto était beaucoup mieux après. Vers 70000 km il me semble.
si tu durcis tes barres AR à l'arrière, tu vas perdre en motricité et ta caisse sera + survireuse, à mon avis elle est bien réglée comme ça

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Micka2412 a écrit : bon t'en penses quoi toi de mes amortos? normal , pas normal?
je dois les changer?
je dois durcir un peu plus mes barres stabs arrières? ( de mémoire je suis au plus dur à l'avant et au milieu à l'arrière )

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Ricopassion a écrit :Ouipistard69 a écrit : top
et les acquis de données, (vitesse, accélération, position sur la piste), ça vient de Harry Lap Timer ?![]()

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Micka2412 a écrit : Alex et Stef merci pour vos conseils
donc ma barre stab arrière réglé à mi chemin est bonne
du coup faut que je pense au suspat
instable je sais pas je lui en demande bcp mais j'ai l'impression que oui surtout quand je vois la 97 derrière qui elle a pas l'air de bouger


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patrick123 a écrit : Sinon on peut monter du Ohlins
C'est très bien et pas cher
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faudrait que j'essai une 96 montée en Ohlins sur piste pour savoir si ça m'irait ou pas

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stephafi a écrit :Il y aura une 996TT équipée en Öhlins Road and Track le 6/11 à MC F1 avec l'IDF. Si tu veux faire un essai, ça sera avec plaisirMicka2412 a écrit : faudrait que j'essai une 96 montée en Ohlins sur piste pour savoir si ça m'irait ou pas![]()
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bon à voir ça mange pas de pain en tout cas, merci

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Micka2412 a écrit :ça , c'est sympa mais faudrait que je puisse la piloter pour voir si je me sens à l'aise avecstephafi a écrit : Il y aura une 996TT équipée en Öhlins Road and Track le 6/11 à MC F1 avec l'IDF. Si tu veux faire un essai, ça sera avec plaisir![]()
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bon à voir ça mange pas de pain en tout cas, merci![]()

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stephafi a écrit :Tu pourras l'essayer sur la route mais pas sur le circuit (ou en passager) car tu ne fais pas partie de l'IDFMicka2412 a écrit :ça , c'est sympa mais faudrait que je puisse la piloter pour voir si je me sens à l'aise avecstephafi a écrit : Il y aura une 996TT équipée en Öhlins Road and Track le 6/11 à MC F1 avec l'IDF. Si tu veux faire un essai, ça sera avec plaisir![]()
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bon à voir ça mange pas de pain en tout cas, merci![]()
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je disais ça pour plaisanter

on ne sais jamais, s'il arrive un truc après
en fait ce qui m'interesse , c'est d'avoir une auto toujours aussi vivante, que je la sente que je la comprenne, qu'elle me communique les infos afin que je puisse compenser

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Micka2412 a écrit :arrrrrrrrggggghhh SuperCed-997SX51 a écrit :Super journée pour moi aussijcg76 a écrit : Super journée, il s'agit de mon fils Cédric qui roule avec moi depuis 2009. Au fait c'est jcg76 mais tu n'étais pas loin
Pour la vidéo voir ced-997sx51.
Comme promis la vidéo :
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c'est la première fois que j'en ai une sur aussi long de derrière ma caisse
un grand merci à toi
pi ça me permet d'analyser 2/3 trucs![]()
c'était ma vrai première à dijon et je vois où je peux améliorer mes trajsComme dit ton père on voit qu evous connaissez le circuit , tes trajs sont bien meilleures que les miennes; j'ai cherché toute la journée sans jamais trouver... tu ouvres bien plus que moi tes trajs, du coup meilleures relances:P
y aura plus qu' à essayer d'appliquer ça l'année prochaine.
Enfin je me pose une question : je me demande si mes amortos sont pas fatigués? au bout de la ligne droite , dans le virage à droite, je trouve qu'elle tangue exagérement, non? je me rends pas compte si c'est normal
l'auto a 69000km dont moins de 4000km de circuit
Sinon une 997 phase 1 version S X51 ça pousse drolement bien dis donc
les 381ch sont bien là!!!!! et ça prend des tours![]()
![]()
j'ai cru lire 7500 sur ta vidéo ... ça rupte à combien?
Un grand merci encore pour ta vidéo:thumbup:
au plaisir de vous revoir![]()
On remet ça l'année prochaine avec plaisir

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BON !!!
on aura pas tout perdu sur cette semaine
...
Les photos sont enfin là : DIJON le 11 Oct 2015
@ Micka, Fabien, jcg76 ( et Ced-997X51 ) , si sur la vidéo les images sont pas top , vous aurez au moins des photos pas courantes de vos autos
Pour les vidéos , je lutte pour la mise en ligne .. les 3 sessions sont sur l'ordi
, je fais au mieux 
on aura pas tout perdu sur cette semaine

Les photos sont enfin là : DIJON le 11 Oct 2015
@ Micka, Fabien, jcg76 ( et Ced-997X51 ) , si sur la vidéo les images sont pas top , vous aurez au moins des photos pas courantes de vos autos

Pour les vidéos , je lutte pour la mise en ligne .. les 3 sessions sont sur l'ordi


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@ Fabien : Ben voilà , finalement .. on y est
tu es dans la 2 
@ Micka : ben toi , c'est la 3 ( enfin vous , on y voit surtout l'arrière de Cedric et jpg76 ... )
@ Porsche 68 , Apex et Infinity , je passe le merci à Mme , on voit bien que c'est elle qui bosse
:)
ça a pas été sans mal
Google+ est peut être pas la meilleure idée ... je vais voir avec Youtube le prochain coup 
LA UNE
LA DEUX
LA TROIS
Bon film .... bonne nuit


@ Micka : ben toi , c'est la 3 ( enfin vous , on y voit surtout l'arrière de Cedric et jpg76 ... )
@ Porsche 68 , Apex et Infinity , je passe le merci à Mme , on voit bien que c'est elle qui bosse

ça a pas été sans mal


LA UNE
LA DEUX
LA TROIS
Bon film .... bonne nuit

stephafi a écrit :Il y aura une 996TT équipée en Öhlins Road and Track le 6/11 à MC F1 avec l'IDF. Si tu veux faire un essai, ça sera avec plaisirMicka2412 a écrit : faudrait que j'essai une 96 montée en Ohlins sur piste pour savoir si ça m'irait ou pas![]()
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ARF a écrit : @ Fabien : Ben voilà , finalement .. on y esttu es dans la 2
@ Micka : ben toi , c'est la 3 ( enfin vous , on y voit surtout l'arrière de Cedric et jpg76 ... )
@ Porsche 68 , Apex et Infinity , je passe le merci à Mme , on voit bien que c'est elle qui bosse:)
ça a pas été sans malGoogle+ est peut être pas la meilleure idée ... je vais voir avec Youtube le prochain coup
LA UNE
LA DEUX
LA TROIS
Bon film .... bonne nuit![]()
merci une bonne manière de commencer la semaines


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FABIENF8422 a écrit :ARF a écrit : @ Fabien : Ben voilà , finalement .. on y esttu es dans la 2
@ Micka : ben toi , c'est la 3 ( enfin vous , on y voit surtout l'arrière de Cedric et jpg76 ... )
@ Porsche 68 , Apex et Infinity , je passe le merci à Mme , on voit bien que c'est elle qui bosse:)
ça a pas été sans malGoogle+ est peut être pas la meilleure idée ... je vais voir avec Youtube le prochain coup
LA UNE
LA DEUX
LA TROIS
Bon film .... bonne nuit![]()
merci une bonne manière de commencer la semaines![]()
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@ Bertospid : de rien, c'est sympa de vous faire participer

@ Oggy : je dirai 9 ans ... sept 2006 ( j'y étais pas




@ Boub42 : elle était rudement basse

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ARF a écrit :De rien, ravis que ça vous plaiseFABIENF8422 a écrit :ARF a écrit : @ Fabien : Ben voilà , finalement .. on y esttu es dans la 2
@ Micka : ben toi , c'est la 3 ( enfin vous , on y voit surtout l'arrière de Cedric et jpg76 ... )
@ Porsche 68 , Apex et Infinity , je passe le merci à Mme , on voit bien que c'est elle qui bosse:)
ça a pas été sans malGoogle+ est peut être pas la meilleure idée ... je vais voir avec Youtube le prochain coup
LA UNE
LA DEUX
LA TROIS
Bon film .... bonne nuit![]()
merci une bonne manière de commencer la semaines![]()
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@ Bertospid : de rien, c'est sympa de vous faire participer
@ Oggy : je dirai 9 ans ... sept 2006 ( j'y étais pas, dis donc il a l'air d'en chier le gars avec sa sangle
![]()
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)
@ Boub42 : elle était rudement basse dis donctu l'as fait remonter pour des raisons de tenue de route / transport , ou pour raisons technique à cause du passage aux combinés ??



Ils sont pépères les jeunes mariés.... " je me baladais sur l'avenue..."

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Mikl a écrit :et la main sur la cuisse de la passagère....ARF a écrit :De rien, ravis que ça vous plaiseFABIENF8422 a écrit :
merci une bonne manière de commencer la semaines![]()
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@ Bertospid : de rien, c'est sympa de vous faire participer
@ Oggy : je dirai 9 ans ... sept 2006 ( j'y étais pas, dis donc il a l'air d'en chier le gars avec sa sangle
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)
@ Boub42 : elle était rudement basse dis donctu l'as fait remonter pour des raisons de tenue de route / transport , ou pour raisons technique à cause du passage aux combinés ??
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Ils sont pépères les jeunes mariés.... " je me baladais sur l'avenue..."![]()






Pis oui, on s'ennuie un peu dans la ligne droite à Dijon



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Micka2412 a écrit : bon j'ai réussi à la voir en prenant mon pc mais ça hachuere ... sur tablette impossible , ça en lit une autre... la prochaine je te conseille de les mettre via youtube
merci en tout cas, bien sympa![]()
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Juste pour le plaisir quelques photos de la 997 IMSA.
4 fois le Mans....une 30 e place au général
Quelques tours en passager auprès de son sympathique proprio : l'extase.

Cette voiture est un ovni:P

L'auto n'a pu être présente le dimanche, ces photos ont été prises la veille.
[url=http://postimg.org/image/mxv9c18cd ... .jpg[/img]
hebergeur gratuit[/url]
[url=http://postimg.org/image/lub502np9 ... .jpg[/img]
hebergeur gratuit[/url]

hébergeur d images gratuit

hébergeur d image gratuit

4 fois le Mans....une 30 e place au général

Quelques tours en passager auprès de son sympathique proprio : l'extase.



Cette voiture est un ovni:P


L'auto n'a pu être présente le dimanche, ces photos ont été prises la veille.
[url=http://postimg.org/image/mxv9c18cd ... .jpg[/img]
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[url=http://postimg.org/image/lub502np9 ... .jpg[/img]
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Gp21 a écrit : C'est clair
Le samedi, le plateau était composé uniquement de Ferrari, j'en déduit que le voisinage apprécie sans doute mieux le bruit...![]()
Mauvais timing je pense.
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