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Titre du sujet - [inscriptions closes] Circuit Dijon Prenois, 12 Novembre 2011

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- par Micka2412

Posté : 07 nov. 2011, 13:51

Oui enfin y a dangereux et dangereux : perso même si j ai déjà vu des accrochages , je considère lurcy et magny Ecole comme des circuits sans aucuns dangers par exemple

j ai l impression que Dijon c est un autre monde , non ? Le mec a qui j ai acheté les pneus me dit qu il prend 290!!! En bout de ligne droite ... Et il fait 1'53 a magny F1

- par jpb77401

Posté : 07 nov. 2011, 13:55

et bien je vais affuter mes ciseaux , moi !

- par MichM3

Posté : 07 nov. 2011, 14:01

Message original : Micka2412
Oui enfin y a dangereux et dangereux : perso même si j ai déjà vu des accrochages , je considère lurcy et magny Ecole comme des circuits sans aucuns dangers par exemple j ai l impression que Dijon c est un autre monde , non ? Le mec a qui j ai acheté les pneus me dit qu il prend 290!!! En bout de ligne droite ... Et il fait 1'53 a magny F1

il roule quoi lui??? 290??? faut le voir alors... la ligne droite a Dijon monte tres fort!!!

- par cranium

Posté : 07 nov. 2011, 14:03

quelles conditions pour venir en tant que spectateur ? acces libre?

- par cranium

Posté : 07 nov. 2011, 14:04

290 à prenois : impossible !!!!

- par cranium

Posté : 07 nov. 2011, 14:04

290 à prenois : impossible !!!!

- par Pascal

Posté : 07 nov. 2011, 14:07

Message original : Micka2412
Oui enfin y a dangereux et dangereux : perso même si j ai déjà vu des accrochages , je considère lurcy et magny Ecole comme des circuits sans aucuns dangers par exemple j ai l impression que Dijon c est un autre monde , non ? Le mec a qui j ai acheté les pneus me dit qu il prend 290!!! En bout de ligne droite ... Et il fait 1'53 a magny F1

avec quelle auto?

- par Max3976

Posté : 07 nov. 2011, 14:24

Message original : cranium
290 à prenois : impossible !!!!

Ah, bon, ça me rassure un peu!:o

Déjà qu'avec le risque de tonneau et de rail, j'commençais à flipper.....alors en plus avec un saucisson qui plafonne à 275!!!!!:D

Sérieusement, j'me demande si j'vais pas rétrograder en débutant.

- par cranium

Posté : 07 nov. 2011, 14:27

perso, je suis monté à 250 en moto (RC45) ....... alors 290 en auto me semble un peu optimiste ...

- par patrick123

Posté : 07 nov. 2011, 14:27

Message original : cranium
290 à prenois : impossible !!!!

Si c'est possible mais faut déjà une grosse auto

- par cranium

Posté : 07 nov. 2011, 14:27

Message original : patrick123
Message original : cranium
290 à prenois : impossible !!!!
Si c'est possible mais faut déjà une grosse auto

tres tres tres tres grosse

- par the doctor

Posté : 07 nov. 2011, 14:45

un pote en gsxr 750 full ( 2008 ou 2009 je sais plus ) accroche 295 km/h , donc en auto il doit falloir un sacré moulin pour les prendre.

- par MichM3

Posté : 07 nov. 2011, 14:50

il commence a freiner ou alors??

- par lagentimmo

Posté : 07 nov. 2011, 14:51

Désolé mais je m'inscrirai au dernier moment je devais recupere mon auto la semaine derniere, et je ne suis pas sur de la recuperer cette semaine...

- par the doctor

Posté : 07 nov. 2011, 14:54

Message original : MichM3
il commence a freiner ou alors??

ah ben depuis le bord on voit pas , c'est dailleurs un point noir pour les spectateurs à prenois, on à pas de belle vue sur le freinage au bout de la ligne droite...... snif

- par Micka2412

Posté : 07 nov. 2011, 15:05

Son auto m3 e46 équipé d un compresseur : 620ch des freins comme stefafi avec bol séparé de 350mm a l avant 340 a l arrière , un châssis de folie et bien sur des slicks ( a propos il m a montré des sport cup d une journée : mort de chez mort et m a dis c est de la daube , plus jamais ! Il fait 3 sorties avec desslicks ) ... Voilà vous savez tout

- par Pierrers

Posté : 07 nov. 2011, 16:14

Message original : patrick123
Message original : cranium
290 à prenois : impossible !!!!
Si c'est possible mais faut déjà une grosse auto

Je suis d'accord

Avec ma Cup et un témoin digne de foi à bord (un pianiste piéton

), je tapais le 260, et je n'ai jamais été le roi pour sortir proprement de Pouas, ni un freine très tard ... et je n'étais pas en slick

Donc un plus doué et plus burné que moi doit pouvoir accrocher le 270 avec la même caisse, donc sensiblement plus avec une caisse qui envoie très fort

Pour info, il y avait le week-end dernier pendant la course de SagasTours une BMW m3 très préparée qui tournait en 1'33 ... donc je pense qu'elle dépassait le 270 en bout de ligne droite

- par Breizhoo

Posté : 07 nov. 2011, 16:32

C'est cool tout ça je devrais pouvoir dépasser 200 pour une fois

- par Pascal

Posté : 07 nov. 2011, 16:36

ah oui par contre le 200 tu le dépasses à l'aise

- par Micka2412

Posté : 07 nov. 2011, 16:36

J ai oublié de préciser qu en plus des 630ch ( et pas 620 mea culpa ça c est la puissance de la gt2 rs qu il a croqué a magny F1 ) il a un pont court 4.10 ... Bref 290 c est comme j ai compris au rupteur ou quasi

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