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Titre du sujet - Achat Cayman S (presque) imminent !!

https://club911.net/viewtopic.php?t=88839

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- par chris-91

Posté : 22 oct. 2009, 17:23

Message original : Theo968CS
Message original : PhilGT

Le PASM est quand même un équipement très important qu'il ne faut pas manquer !!! C'est certainement le plus important avec les sièges sport, car ce n'est pas modifiable après, du moins économiquement...
tu pourrais développer s'il te plait??

c est une assistance à la conduite

- par PhilGT

Posté : 22 oct. 2009, 17:44

Message original : chris-91
Message original : Theo968CS
Message original : PhilGT

Le PASM est quand même un équipement très important qu'il ne faut pas manquer !!! C'est certainement le plus important avec les sièges sport, car ce n'est pas modifiable après, du moins économiquement...
tu pourrais développer s'il te plait??
c est une assistance à la conduite

On ne peut raisonablement pas envisager de monter un PASM sur une auto qui ne l'a pas, de même pour les sièges sports, tout ça étant très onéreux si ce n'est pas fait en usine.

- par Theo968CS

Posté : 22 oct. 2009, 17:45

non je pensais plutôt à savoir pourquoi le PASM est si important?

- par PhilGT

Posté : 22 oct. 2009, 17:49

Message original : Theo968CS
non je pensais plutôt à savoir pourquoi le PASM est si important?

Parce que à basse vitesse l'auto est confortable et quand le rythme monte l'amortissement s'adapte jusqu'à la position sport quand tu attaques bien.
Donc sur le mouillé tu es en souple puisque tu es rarement à fond

, et sur sur le sec tu es ferme si tu attaques...

- par chris-91

Posté : 22 oct. 2009, 17:49

Message original : Theo968CS
non je pensais plutôt à savoir pourquoi le PASM est si important?

il te recupere (la voiture

) quand tu te loupes , enfin jusqu' a une certaine limite ; il est d ailleurs interdit en Cayman cup

[Édite le 22-10-2009 par chris-91]

- par PhilGT

Posté : 22 oct. 2009, 17:57

Message original : chris-91
Message original : Theo968CS
non je pensais plutôt à savoir pourquoi le PASM est si important?
il te recupere (la voiture ) quand tu te loupes , enfin jusqu' a une certaine limite ; il est d ailleurs interdit en Cayman cup

[Édite le 22-10-2009 par chris-91]

Pas du tout Chris,

PASM : Porsche Active Suspension Management

Le PASM est un dispositif de réglage électronique des amortisseurs à régulation active et permanente de la force d'amortissement.
Ce dispositif régule le tarage des amortisseurs roue par roue selon le mode «normal» ou «sport» choisi par le conducteur et des indications (accélération, angle de braquage, vitesse, couple moteur etc…) envoyées par les différents capteurs.
Il augmente la sportivité et le plaisir de conduite des véhicules Porsche. Les sensations restent intactes.

C'est pas un correcteur de trajectoire !!!

- par chris-91

Posté : 22 oct. 2009, 18:09

Message original : PhilGT
Message original : chris-91
Message original : Theo968CS
non je pensais plutôt à savoir pourquoi le PASM est si important?
il te recupere (la voiture ) quand tu te loupes , enfin jusqu' a une certaine limite ; il est d ailleurs interdit en Cayman cup

[Édite le 22-10-2009 par chris-91]
Pas du tout Chris,

PASM : Porsche Active Suspension Management

Le PASM est un dispositif de réglage électronique des amortisseurs à régulation active et permanente de la force d'amortissement.
Ce dispositif régule le tarage des amortisseurs roue par roue selon le mode «normal» ou «sport» choisi par le conducteur et des indications (accélération, angle de braquage, vitesse, couple moteur etc…) envoyées par les différents capteurs.
Il augmente la sportivité et le plaisir de conduite des véhicules Porsche. Les sensations restent intactes.

C'est pas un correcteur de trajectoire !!!

je croyais qu' il etait couplé avec le PSM

- par flatazor

Posté : 22 oct. 2009, 18:10

le psm est en série sur le S non?

- par chris-91

Posté : 22 oct. 2009, 18:12

Message original : flatazor
le psm est en série sur le S non?

oui , comme je l'écrit plus haut je pensais qu' ils etaient couplé

Associé au mode Sport du Pack optionnel Sport Chrono, le PSM retarde son intervention – notamment dans la plage de vitesse allant jusqu’à 70 km/h. Les conducteurs plus sportifs peuvent aussi désactiver le PSM. Pour une question de sécurité, il est néanmoins automatiquement réactivé en cas de freinage plus énergique avec une régulation ABS intégrée sur l’une des deux roues avant (ou sur les deux roues en mode Sport). L’ABD reste en permanence actif.

[Édite le 22-10-2009 par chris-91]

- par Sergio

Posté : 22 oct. 2009, 19:16

Le premier a visiblement un embrayage neuf...

Heures au format UTC+02:00
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