Club911
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Titre du sujet - Franchir le pas?
https://club911.net/viewtopic.php?t=84727
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- par YellowSpeed
Posté : 03 juil. 2009, 22:33
Un moteur de 3.2l a été installé à la place du 3.0, + le kit carrosserie à première vue je dirai oubli.
Passe dimanche matin à Caudebec pour nous en dire un peu plus;) tu habites où exactement mp si tu veux
Passe dimanche matin à Caudebec pour nous en dire un peu plus;) tu habites où exactement mp si tu veux
- par detuning-man
Posté : 04 juil. 2009, 08:02
Message original : Jean92Oui, c'est grave, oublies-la et cherches en une autreMessage original : gnome
Le proprio la possède depuis 1 an et demi et n'a rien fait dessus ( pas même une vidange) ........
...........je n'ai pas ressenti le coup de coeur, le palpitement qui fait que je ne vais en dormir.
Est-ce grave docteur?
- par gfbt
Posté : 04 juil. 2009, 08:32
pfuu... oublie... un 3.2 dans une 3.0 style 964....
c est quoi ton budget?
c est quoi ton budget?
- par creatine
Posté : 04 juil. 2009, 09:24
salut gnome,
du temps, il te faut du temps pour trouver .... mais vu ton budget, essaie de trouver une belle 3,0sc.... j'ai commencé pour ma part par ce modèle et je l'ai toujours préféré à la 3,2. En plus, l'entretien est moins élevé, pas beaucoup moins mais moins. Fais toi accompagné par ton "pote" mécano" ou quelqu'un du site qui connaît bien les modèles (privilégie, à mon avis, un modèle 204 cv !) et après .... c'est du bon sens.... tiens nous au courant .......
du temps, il te faut du temps pour trouver .... mais vu ton budget, essaie de trouver une belle 3,0sc.... j'ai commencé pour ma part par ce modèle et je l'ai toujours préféré à la 3,2. En plus, l'entretien est moins élevé, pas beaucoup moins mais moins. Fais toi accompagné par ton "pote" mécano" ou quelqu'un du site qui connaît bien les modèles (privilégie, à mon avis, un modèle 204 cv !) et après .... c'est du bon sens.... tiens nous au courant .......
- par gfbt
Posté : 04 juil. 2009, 10:24
je n avais pas vu que ton budget etait indiqué.
Ne cherche pas trop un kil inferieur à 150000: ca restreint tes recherches, ca augmente le prix et surotut ce n est pas un gage de meilleur état! ;-)
Ne cherche pas trop un kil inferieur à 150000: ca restreint tes recherches, ca augmente le prix et surotut ce n est pas un gage de meilleur état! ;-)
- par gnome
Posté : 04 juil. 2009, 14:43
Bonjour
j'ai une idée de ce que je recherche, et très clairement, mais lorsque j'ai vu une 911 de 49000 km, j'ai voulu voir. Normal, non?
En plus, je cherche une 911 sc et ma femme prefere l'esthétique de la 964, c'était donc l'occasion de faire d'une pierre, deux coups
J'avais bien en tête les choses à voir, goujons, factures, corrosion, mais une fois sur place, je n'ai pas appronfondi parce que je n'avais pas le coeur qui bat , les mains moites
Pour en revenir, au budget, je me suis fixé 15000 mais si se présente l,auto de mes rêves, il se pourrait que je racle les fonds de tiroir et que je braque la tirelire des enfants:D
j'ai une idée de ce que je recherche, et très clairement, mais lorsque j'ai vu une 911 de 49000 km, j'ai voulu voir. Normal, non?
En plus, je cherche une 911 sc et ma femme prefere l'esthétique de la 964, c'était donc l'occasion de faire d'une pierre, deux coups
J'avais bien en tête les choses à voir, goujons, factures, corrosion, mais une fois sur place, je n'ai pas appronfondi parce que je n'avais pas le coeur qui bat , les mains moites
Pour en revenir, au budget, je me suis fixé 15000 mais si se présente l,auto de mes rêves, il se pourrait que je racle les fonds de tiroir et que je braque la tirelire des enfants:D
- par hermios
Posté : 04 juil. 2009, 15:14
mauvaise idée de prendre une voiture trafiquée comme ça. Tu vas en perdre le sommeil....pour de mauvaises raisons
- par gnome
Posté : 04 juil. 2009, 20:53
La quête continue, on se voit demain pour certains
- par gnome
Posté : 04 août 2009, 18:33
Encore d'autres questions car la cible se précise:
Auel kilométrage doit-on envisager le changement d'embrayage sur une 911 s'il est d'origine et approche des 160mkm?
Que faut-il faire annuellement sachant que l'auto ne fera que 4 à 5 000KM?
Vidange, filtres et bougies et what else?
Auel kilométrage doit-on envisager le changement d'embrayage sur une 911 s'il est d'origine et approche des 160mkm?
Que faut-il faire annuellement sachant que l'auto ne fera que 4 à 5 000KM?
Vidange, filtres et bougies et what else?
- par detuning-man
Posté : 04 août 2009, 18:35
C'est comme les plaquettes de frein ou les amortisseurs, c'est en fonction du l'usage de la voiture.
209 000 km, jamais de circuit, embrayage et disques de frein d'origine (et pas hors côte pour les disques avants)
209 000 km, jamais de circuit, embrayage et disques de frein d'origine (et pas hors côte pour les disques avants)
- par gnome
Posté : 05 août 2009, 16:11
et pour les reglages culbuteur, c'est annuel ? Et c'est couteux?
- par Stephane67
Posté : 05 août 2009, 18:12
Message original : gnome
mais lorsque j'ai vu une 911 de 49000 km, j'ai voulu voir. Normal, non?
- dans 95% des cas c'est faux
- disons 4 % vrai, mais entre ce qui a grippé et les joints secs c'est un nid à emmerdes
- le % restant c'est vrai, l'auto sort de restauration complète, et son prix est le double de ton budget
Donc ne rêves pas trop, vise une auto saine et entretenue, si possible pas trop éloignée de l'origine. Le kilométrage n'est pas un facteur de choix, en général tu n'en est jamais sur.
Bien sur, il faut le coup de coeur. Mais surtout pas de précipitation, tout ce qui brille n'est pas de l'or.
- par detuning-man
Posté : 05 août 2009, 19:18
Message original : gnome
et pour les reglages culbuteur, c'est annuel ? Et c'est couteux?
)
- par gnome
Posté : 12 août 2009, 01:42
Il se pourrait ( je préfère utiliser le conditionnel ) que j'ai trouvé mon bonheur. Le problème est que si je dispose de certains coups de tampons de chez Amag, je n'ai pas les factures.
J'ai déja envoyé un mail chez Amag, il ya un mois,( sans nouvelles) et je vais devoir téléphoner, mais je souhaite savoir s'il est possible d'obtenir un duplicata des factures ou des copies en précisant le numero de chassis ou si cette demarche est vouée à l'echec. Le but est de savoir quelles grosses interventions ont été faites?
Avez-vous déja contacté Amag pour cette démarche et quelle a été le retour?
Accord ou refus?
J'ai déja envoyé un mail chez Amag, il ya un mois,( sans nouvelles) et je vais devoir téléphoner, mais je souhaite savoir s'il est possible d'obtenir un duplicata des factures ou des copies en précisant le numero de chassis ou si cette demarche est vouée à l'echec. Le but est de savoir quelles grosses interventions ont été faites?
Avez-vous déja contacté Amag pour cette démarche et quelle a été le retour?
Accord ou refus?
- par gnome
Posté : 15 oct. 2009, 19:46
Je dois choisir....deux choses pas vraiment identiques
Soit une 3.0 sc de 1981, 160000 bornes, carnet d'entretien Porsche, bon état des bricoles ( diques et plaquettes, amortos et roulement avants) et surtout une belle corrosion en bas du pare-brise et j'ignore jusqu"ou elle se prolonge:(. 14000 euro
Beb l'a vue, l'a trouvée en bon état et l'a trouvée fraiche et très bien mais le mecano Porsche qui l'a suit m'a dit qu'il y avait du boulot dessus ( Mais bon, c'est un chef d'atelier Porsche.)
Soit une 911 3.2 g50 avec cuir, toit ouvrant, 20000 bornes de plus, un embrayage et 4 pneufs à changer à 18000 euro
Votre avis! s'il vous plait
Soit une 3.0 sc de 1981, 160000 bornes, carnet d'entretien Porsche, bon état des bricoles ( diques et plaquettes, amortos et roulement avants) et surtout une belle corrosion en bas du pare-brise et j'ignore jusqu"ou elle se prolonge:(. 14000 euro
Beb l'a vue, l'a trouvée en bon état et l'a trouvée fraiche et très bien mais le mecano Porsche qui l'a suit m'a dit qu'il y avait du boulot dessus ( Mais bon, c'est un chef d'atelier Porsche.)
Soit une 911 3.2 g50 avec cuir, toit ouvrant, 20000 bornes de plus, un embrayage et 4 pneufs à changer à 18000 euro
Votre avis! s'il vous plait
- par flychris
Posté : 15 oct. 2009, 19:57
la 3.2 pour ma part ...
l'embrayage une fois changé, y'a plus de souci.
les 20 000 de plus sur la 3.2, c'est de la rigolade
par contre la corrosion, on ne sait jamais jusqu'ou elle va, et elle est souvent cachée...
l'embrayage une fois changé, y'a plus de souci.
les 20 000 de plus sur la 3.2, c'est de la rigolade
par contre la corrosion, on ne sait jamais jusqu'ou elle va, et elle est souvent cachée...
- par detuning-man
Posté : 15 oct. 2009, 20:13
Message original : flychris
la 3.2 pour ma part ...
l'embrayage une fois changé, y'a plus de souci.
les 20 000 de plus sur la 3.2, c'est de la rigolade
par contre la corrosion, on ne sait jamais jusqu'ou elle va, et elle est souvent cachée...
- par Catalan
Posté : 15 oct. 2009, 20:19
Message original : gnome
Bonjour
Il s'agit d'une 911 de 1980 carossée en 964.
C'est à dire une bouse invendable.
Essaie encore...
- par gnome
Posté : 15 oct. 2009, 22:14
Je penche aussi vers la 3.2 car si on fait le ratio pour la 3.0
Corrosion de pare-brise 1000 à .......1500 euro voire plus si mauvaise surprise
roulements, amortos, plaquettes, disques 600,700....
On peut prévoir une connerie en plus et on est déja à 2500 euro de plus que les 14000 euro, même si le moteur semble clean et suivi.
La 3.2 , l'embrayage doit tourner dans les 750, les pneus, c'est 400 en se débrouillant bien sans compter le toit ouvrant indispensable à mon avis et le cuir qui vieillit mieux que le textile.
reste à expliquer à ma femme que mon budget Porsche passe de 15000 à 18000....Vous avez des tuyaux pour faire avaler la pilule?
Corrosion de pare-brise 1000 à .......1500 euro voire plus si mauvaise surprise
roulements, amortos, plaquettes, disques 600,700....
On peut prévoir une connerie en plus et on est déja à 2500 euro de plus que les 14000 euro, même si le moteur semble clean et suivi.
La 3.2 , l'embrayage doit tourner dans les 750, les pneus, c'est 400 en se débrouillant bien sans compter le toit ouvrant indispensable à mon avis et le cuir qui vieillit mieux que le textile.
reste à expliquer à ma femme que mon budget Porsche passe de 15000 à 18000....Vous avez des tuyaux pour faire avaler la pilule?
- par flychris
Posté : 15 oct. 2009, 22:18
une tite bague, un collier, tu l'emmenes faire du shopping ...
et tu lui done sa soirée avec ses copines pour aller dans un endroit à danseurs bodybuilés ...
tu verras, avec tout ça, elle signera tout ce que tu veux ...
et tu lui done sa soirée avec ses copines pour aller dans un endroit à danseurs bodybuilés ...
tu verras, avec tout ça, elle signera tout ce que tu veux ...
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