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Titre du sujet - besoin d'aide sur achat 996 4s urgent

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- par alpine

Posté : 06 oct. 2008, 00:22

Message original : lalex
Message original : alpine
Exactement se que je pensais mais combien le kit pièces et on vrai sur qu’il et mort ou peut on encore faire quelque kms avec ???? Sans danger de dégrader autre chose
C'est impossible de te repondre sans voir la voiture et même dans ce cas, sans démontage c'est pas forcement evident.

Si tu pousses trop loin l'usure, tu peux abimer le volant moteur.

Merci je vais voir ca demain pour le prix d'un kit et après je vais voir avec Kronos

- par WillCoyote

Posté : 06 oct. 2008, 00:26

Message original : alpine ... quelque kms avec ???? ...

Ah ben voilà où était passée la ponctuation disparue

Tu nous vois rassurés

- par olivier72

Posté : 06 oct. 2008, 05:35

Message original : alpine
Je vous remercie pour les conseils sa me motive encore plus sur mon choix grâce a vous sinon niveau assurance avez-vous quelque bonne adresse

Pour ce qui est de l'assurance, contacte les assurances Tolede (www.cabinet-tolede.com) c'est un courtier qui pratique de très bon tarifs.
Perso - de 800e/an pour une 996 C2... en tout risque++

Bonne route

- par pogoteurfou

Posté : 06 oct. 2008, 11:37

J'ai eu une 4S de 2003 et la pédale était dure mais aucun glissement ou à coups
Verdict CP :butée qui grippe --> embrayage à prévoir à +- moyen terme : embrayage complet +-550€ + MO +- 1000€ = +-1500€
Tu peux rouler comme çà sans aucun danger mais dès que tu sens qu'il y a glissement et/ou à coups , il faut ne plus rouler et faire l'embrayage

Si tu continues tu risques d'abîmer le volant moteur --> volant moteur - + 900€ + embrayage complet +- 550€ + MO +- 1000€ en CP = +-2500€
J'ai fait 7000kms comme çà sans soucis et sans dégradation du phénomène .
A bientôt
@+
Nico

- par 964M

Posté : 06 oct. 2008, 11:49

Message original : alpine
Donc si j’ai bien compris il ne doit pas être dur il faut que je sois sur que cela peut être un signe de fatigue car si je l’appel et j’insiste pour leur dire qu’il est mort et a la fin il me prouve le contraire a leur la je passe pour un charlot s’est difficile tous ca a jugé peut on obliger le vendeur a le changer pour le signe de la pédale dur ou il faut plus encore

si elle approche des 100 000 km avec l'embrayage d'origine, celui-çi est forcement en bout de course.

de+ actuellement, pour à peine + que 45000e, on commence à trouver des biturbo pour un km à peine superieur;
actuellement quasi plus personne n'achete plus de biturbo

- par pogoteurfou

Posté : 06 oct. 2008, 12:32

de+ actuellement, pour à peine + que 45000e, on commence à trouver des biturbo pour un km à peine superieur;
actuellement quasi plus personne n'achete plus de biturbo

Sans vouloir te froisser , je ne crois pas qu'il trouve une 996 TT à un peu plus de 45000€ en CP

De là à dire que plus personne n'achète de TT , rien que sur notre cher forum il y en 5 " nouvelles " sur un mois

Mais la conjoncture économique actuelle n'aide pas à l'achat ou à la vente de quoi que ce soit ( çà dépend de quel côté de la barrière on se situe ) en effet .

Maintenant c'est vrai qu'une TT c'est le pied par rapport à une 4S , ayant eu les deux je sais de quoi je parle

Mais chacun ses choix

A bientôt
@+
Nico

[Edite le 6-10-2008 par pogoteurfou]

- par Mike996

Posté : 06 oct. 2008, 13:59

Pour le joit spi, OUI il est pris dans la garantie Porsche Approved.

L'idéal: tu changes le joint spi en garantie Porsche et tu en profites pour changer l'embrayage; ainsi tu économises sur la MO

- par Mike996

Posté : 06 oct. 2008, 14:03

J'oubliais: pour l'assurance, courtier Gras Savoye

810 € / annuel avec franchise réduite à 200€:thumbup:

- par alex2206

Posté : 06 oct. 2008, 14:13

c'est dans la moyenne des prix pour une 996 3.6 car même si la 4S jouie d'une côte d'amour important ( pas justifié à mes yeux en ce qui concerne l'agilité ), elle a quand même 96'000 km !!!

- par PHILOU14

Posté : 06 oct. 2008, 19:55

Je suis d'accord avec alex2206, j'ai eu la mienne au tarif de 48500 €uros, modele 2002, 53200kms au jour de la prise en main et avec une garantie de 12 mois, ce n'est peut etre pas dans un CP, ce n'est qu'un mandataire " mais specialiste PORSCHE ", mais la prestation est là....
Regarde un peu autour de toi alpine, car a ce tarif tu as beaucoups mieux....

Mais cela ne regarde que toi.....

[Edite le 6-10-2008 par PHILRS]

- par alpine

Posté : 06 oct. 2008, 22:06

Message original : olivier72
Message original : alpine
Je vous remercie pour les conseils sa me motive encore plus sur mon choix grâce a vous sinon niveau assurance avez-vous quelque bonne adresse
Pour ce qui est de l'assurance, contacte les assurances Tolede (www.cabinet-tolede.com) c'est un courtier qui pratique de très bon tarifs.
Perso - de 800e/an pour une 996 C2... en tout risque++

Bonne route

Un grand merci à vous pour l’adresse j’ai pris contact et bingo encore des économies de faite grâce a vous merci encore

- par alpine

Posté : 06 oct. 2008, 22:16

Message original : PHILRS
Je suis d'accord avec alex2206, j'ai eu la mienne au tarif de 48500 €uros, modele 2002, 53200kms au jour de la prise en main et avec une garantie de 12 mois, ce n'est peut etre pas dans un CP, ce n'est qu'un mandataire " mais specialiste PORSCHE ", mais la prestation est là....
Regarde un peu autour de toi alpine, car a ce tarif tu as beaucoups mieux....

Mais cela ne regarde que toi.....

[Edite le 6-10-2008 par PHILRS]

Bonjour je suis d’accord avec vous je pense que vous parlez de chez rs import pour l’achat de la votre , mais il est difficile de rassembler tous argument pour le choix, 1er main, garantie porsche approved , couleur, options, prix, état de la voiture etc….

- par eddy59

Posté : 07 oct. 2008, 09:27

si ta future est ton coup de coeur alors tu as bien fait ! félicitations.
je ne pense pas que l'on achéte un prix quand on s'offre une porsche mais bien d'autres choses.
si ça peut te rassurer ou conforter ton choix, j'ai acheté la mienne il y a 6 mois avec 100 mkms à 5 KE de plus que toi,et comme dit la chanson : non rien de rien, je ne regrette rien...
quand à l'embrayage, la pédale est souple et pour l'instant tout va bien (107 mkms).

- par alpine

Posté : 07 oct. 2008, 19:23

Bonjour a tous comme promis voila des nouvelle au sujet de l’embrayage j’ai contacter le centre aujourd’hui pour lui demander le remplacement de l’embrayage et après discussion avec le vendeur il ma propose sans discuter une quasi prise en charge des frais donc bonne nouvelle dans 15 jour a la livraison j’aurais l’embrayage neuf et le joint spy de boite je tenais a tous vous remercier pour les conseil qui mon permis une fois de plus une gros économie d’argent

- par alpine

Posté : 07 oct. 2008, 19:27

Message original : eddy59
si ta future est ton coup de coeur alors tu as bien fait ! félicitations.
je ne pense pas que l'on achéte un prix quand on s'offre une porsche mais bien d'autres choses.
si ça peut te rassurer ou conforter ton choix, j'ai acheté la mienne il y a 6 mois avec 100 mkms à 5 KE de plus que toi,et comme dit la chanson : non rien de rien, je ne regrette rien...
quand à l'embrayage, la pédale est souple et pour l'instant tout va bien (107 mkms).

Merci cela est vrai cette un coup de cœur mais surtout du faite que cela est ma première donc je souhaitais prendre aucun risque sur l’achat hors centre et sans garantie merci encore pour votre avis

- par PHILOU14

Posté : 18 oct. 2008, 14:30

Alors s'en est où de l'achat de ta belle?????

C'est fait ou pas???

[Edite le 18-10-2008 par PHILRS]

- par alpine

Posté : 18 oct. 2008, 21:38

Message original : PHILRS
Alors s'en est où de l'achat de ta belle?????
C'est fait ou pas???

[Edite le 18-10-2008 par PHILRS]

Bonjour je dois aller la cherche dans 15 jours, petit retard de Kronos du faite qu’il me change l’embrayage et il attend les plaque de transit

- par alpine

Posté : 04 nov. 2008, 21:30

Bonjour à tous je tenais à vous dire que je vais chercher ma voiture vendredi et des le retour je vous fais une présentation de la voiture

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