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Forum pour les questions techniques sur les 997
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Enregistré le : 15 avr. 2017, 11:40

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Beau souvenir à SPA pour faire mes premiers tours de roue ma nouvelle voiture (acheté en décembre).

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Salut :)
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mhm77 a écrit :
Beau souvenir à SPA pour faire mes premiers tours de roue ma nouvelle voiture (acheté en décembre).

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Salut :)

Elle est magnifique et je crois le reconnaître Image … de mon côté je serai à spa lundi !


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Bien vu, son ancien propriétaire (présent sur ce forum) roule avec 2 turbines supplémentaires maintenant :D
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mhm77 a écrit :
Bien vu, son ancien propriétaire (présent sur ce forum) roule avec 2 turbines supplémentaires maintenant :D



A partir de 15:00 Image


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Bravo Loïc, une monture à ton niveau, félicitations :thumbup:

@PROPULC
Dis, tu roules ce lundi 18 à Franco si je comprend bien ?
Je suis partant pour venir te voir et ressentir celà de plus près !
Dis moi quoi ;)
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MadMax a écrit :
Franck_92 a écrit :
Bravo Loïc Image

Le Box va te sembler bien fade ;)
bazardes le ImageImageImage
Je n'avais pas vu :o ...

Franchement respect pour cette merveille :P :thumbup: !
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bern1575 a écrit :
Bravo Loïc, une monture à ton niveau, félicitations :thumbup:

@PROPULC
Dis, tu roules ce lundi 18 à Franco si je comprend bien ?
Je suis partant pour venir te voir et ressentir celà de plus près !
Dis moi quoi ;)

On sera une petite bande du club donc n hésite pas Image


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PROPULC a écrit :
mhm77 a écrit :
Bien vu, son ancien propriétaire (présent sur ce forum) roule avec 2 turbines supplémentaires maintenant :D



A partir de 15:00 Image


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Je peux me tromper mais l'intérieur mode arrache ... C'est le genre de truc que je ferais avec un kart de loc, me connaissant, ça me conforte à l’idée une fois de plus, qu'il ne faut que jamais je mette une jante de mon auto sur un circuit :)
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PROPULC a écrit :
mhm77 a écrit :
Bien vu, son ancien propriétaire (présent sur ce forum) roule avec 2 turbines supplémentaires maintenant :D



A partir de 15:00 Image


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J'ai revu l'intégralité de la géométrie. Brad avait une auto très "nerveuse" de l'arrière train. il faut un bon coup de volant comme le sien pour contre braquer a chaque remise des gaz en courbe. J'ai réduis un peu le carrossage avant de 0,5 degré (il y avait des cales avec un caro a 3.7) puis raffermi un peu les bras arrière (1 cran) pour limiter le transfert de charge ar/av au freinage.

Micka
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Message Envoyé
[quote='J'étais+2' pid='5766094' dateline='1658002742']

Je peux me tromper mais l'intérieur mode arrache ... C'est le genre de truc que je ferais avec un kart de loc, me connaissant, ça me conforte à l’idée une fois de plus, qu'il ne faut que jamais je mette une jante de mon auto sur un circuit :)
[/quote]

Ne pas faire d'un exemple une généralité ;)
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