Club911

Maitreyoda007 est correct : celui qui est droit doit aller à droite, celui qui est coudé doit aller au milieu.

Une bien belle Targa. Bonne chance pour la vente si elle est toujours en vente!

Merci @Nick_Fl
Toujours en vente,
2 personnes doivent venir la voir fin de semaine prochaine, des que j'aurai mis le nouvel aileron que je devrai normalement recevoir cette semaine.
A moi de les rappeler quand elle sera prete.
en attendant, je roule un peu avec pour la dégourdir.

Changement de l'aileron par un neuf, l'ancien était fissuré aux deux extrémités...
vous savez les petites fissures connues....
Avant

Apres peinture

superbe ca fait envie

Superbe restauration Yann ! La voiture est superbe.

Bonne vente.

Merci

Update :

j'ai récupéré les docs de la période française de l'auto de la part de l'ancien proprio.
Il n'a pas retrouvé les docs de la période US , qu'il ne retrouve plus après 2 déménagements, donc je n'ai pas les infos de maintenance avant 2013.

J'ai une copie du certificat d'immat US dans l'Arkansas en date du 10/02/2004.
Il l'a acheté fin 2003 aux US. Il était expat là bas, et il l'a importé en France en Novembre 2011 à son retour en France.

Détails :

07/10/2003 101 125 miles (162 745 kms)
Achat du précédent propriétaire (expat.aux US), à Louisville dans l’Arkansas au prix de 19 950 USD (soit 16 953€ en prenant le spot EURUSD de l’époque) . Selon Carfax, il a été le 3ieme propriétaire.

11/11/2011 importation de ce propriétaire en France.
01/12/2011 certificat de Douane

14/03/2013
Ce propriétaire français ayant roulé de Déc. 2011 à Mars 2013 avec les plaques US, les FdO l’ont contraint à passer le véhicules en plaques françaises avec une RTI ( 28/08/2013) après une remise en conformité européenne et les travaux de remise à Niveaux , chez APC à Alfortville.

14/03/2013 149 833 miles ( 239 733kms) APC
Dépose de la boite de vitesse ; de l’embrayage et du volant moteur (pièces Racing)
Remplacement par pièces d’origine (Disque, mécanisme, butée, volant moteur bimasse, etc…)
Remplacement du joint spi de vilebrequin, Remplacement du cylindre récepteur d’embrayage
Remplacement du liquide complet du système d’embrayage et freinage.
Remplacement de la soufflerie d’air frais côté gauche, de la soufflerie de la sonde de température intérieure, du servo moteur de chauffage côté gauche, du relais de ventilateur du compartiment moteur et de sa sonde.
Dépose du calculateur d’injection et remplacement de l’Eprom par la pièce d’origine.
Resserrage et graissage du toit targa
Dépose de la montre de bord et restauration des soudures sèches.
Contrôle OBD.
Différentes remises en état de l’éclairage. Tous niveaux, lumières, essai.

19/03/2013 149 833 miles (239 733 kms) APC
Dépose du silencieux AR et des protections pour remplacement de la traverse arrière du moteur et des deux supports hydrauliques
Remplacement du capteur de tension de la courroie
Remise en conformité du branchement de l’éclairage du capot avant et recharge de la batterie.

07/10/2013 241 144 kms APC
Vidange moteur, échange filtre à huile, contrôle filtre à air
Remplacement des courroies de climatiseur, d’alternateur et de turbine d’air.
Contrôle des freins et réglage du frein de secours (contrôle des mâchoires)
Remplacement du rideau souple de l’aileron mobile
Remplacement de l’accumulateur de pression de freinage et purge
Remplacement du ventilateur de condenseur de climatisation gauche
Remise en état et transformation/conversion Miles/Kms par spécialiste du compteur de vitesse.
tous niveaux, lumières, essai, check up OBD

21/10/2013 241 263 kms APC
Remplacement des cylindres récepteurs de verrouillage transversal et longitudinal.
Purge du Circuit.
remise en état de la serrure de la porte gauche
Tous niveaux, lumières, essai.

@fildemass
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Voici aussi les derniers trucs que j'ai fait dessus :

• 01/06/2022 : Remplacement de l’aileron
• 14/07/2022 : Remplacement du tuyau chauffage habitacle gauche
• 23/07/2022 : Achat des plaques de structure en Aluminium pour le toit targa
• 01/09/2022 : Dépose complète du toit targa pour remplacement des plaques en aluminium ; pose de joint complémentaire au niveau de la baie de pare-brise, Suppression du grincement au niveau de l’angle ARG du toit targa par renfort de la traverse latérale gauche.


consommation d'huile : 0,8L en 1600 kms Motul 300V

Kms actuel : 259000 kms evolutifs

Au cas ou il y aurait des intéressés , je suis pret à baisser un peu le prix
A noter les derniers updates des docs retrouvés ci dessus.
elle sort de chez AMS pour petite révision et test de fuite.