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Titre du sujet - Grosse inquiétude après montage kit Brembo/PAGID sur 997 GT3

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- par Buell_it

Posté : 21 juin 2021, 23:01

Maintenant, si des pros n’arrivent pas à lire L ou R sur des pièces, je pense qu il faut autoriser le goudron et les plumes

- par Bomonn

Posté : 22 juin 2021, 06:52

Oui la pedale de freins c'est mieux, beaucoup mieux. C'est surtout ca qui était dangereux. Ils m'avaient quand même facturé un essai routier et expliqué qu'avec les nouvelles durites le point de freinage était différent... Et laissé repartir comme ca, sans frein en fait.

Spécialiste Porsche
20 ans de compétition auto

- par Cheers

Posté : 22 juin 2021, 07:18

Buell_it a écrit :
Maintenant, si des pros n’arrivent pas à lire L ou R sur des pièces, je pense qu il faut autoriser le goudron et les plumes

Ou Outside/Inside sur les pneus :)

- par Sylkill

Posté : 22 juin 2021, 07:37

Point de freinage different ?
Et ils ont réglé ça avec la lime à épaissir ou le marteau à bomber le verre ? À fuir cette équipe de charlatans !

- par Bomonn

Posté : 22 juin 2021, 08:18

Sylkill a écrit :
Point de freinage different ?
Et ils ont réglé ça avec la lime à épaissir ou le marteau à bomber le verre ? À fuir cette équipe de charlatans !

j'aime bien la lime à épaissir

- par Sylkill

Posté : 23 juin 2021, 20:57

C'est au moins aussi vieux que la machine à cintrer les bananes

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