[stef75]

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Prix: € 112.990,-
Kilométrage: 50.000 km
Année: 04/2017

Dans le sud les sièges ventilés sont obligatoires non ?
Un autre bleu. Pas S mais autant de couple qu’une S mk1, sur une plage plus large, de 1700 à 5000 trs/mn

[stef75]

Et une bleue nuit, toujours avec les sièges ventilés, une vraie caisse de sudiste quoi! Allez bon dimanche Phil et bonne recherche !

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Prix: € 118.000,-
Kilométrage: 28.508 km
Année: 10/2017

[997-4scab]

Je ne pensais pas à ce bleu là mais en y réfléchissant bien, ce serait aussi discret que ma rouge

ca mérite réflexion

Tu as pléthore de phase 2 par rapport aux phase 1. Donc plus de choix (coloris, combinaison, options...):thumbup:

Faut vouloir passer à la suralimentation et oublier la sonorité

Le son, c’etait un peu ma crainte en sortant d’une phase 1, mais je ne regrette pas un instant. Le 3,0 turbo délivre des sonorités très variées, en fonction des régimes moteurs et des modes enclenchés.
Et ce petit sifflement à bas régime, vraiment j’adore ce moteur !
Quand je suis passé de la S cab mk1 à la 4S Targa mk2, j’ai eu l’impression d’avoir perdu 200 kilos !:o

+1, jamais je ne reprendrais une atmosphèrique 991,1 apres ma GTS!!!

[stef75]

Et le lifting léger de la mk2 est une réelle amélioration esthétique, enfin c'est juste mon avis personnel...

[Jʹose ?]

produits différents....on aime on aime pas

je dirai pour avoir une phase 1, plus adaptée au plaisir du son et des régimes moteur, la phase 2, plus utilisable au quotidien et plus pleine, moins de besoin d emontée en régime

ça pousse tres fort effectivement

J'y viendrai un jour peut etre

[lacouelle]

Bonjour’
Quelles sont les différences entre phase 1 vs phase 2 ?

[Jʹose ?]

Je vois qu il y en a un qui suit

Allez petit indice

3.8 atmo
vs
3.0 turbo



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[lacouelle]

[phil06]

De retour d'une rando de 5 heures dans le Verdon

Le bleu du lac de Ste Croix m'a poursuivi pendant la 1ere partie de la balade,
des nuances de Riviera non
Pour dire que ca m'a trotté dans la tête pendant toute la 1ere partie de la rando ; après trop crevé pour réfléchir à autre chose que la place où je devais mettre les pieds (ca grimpe et ca descend fort = col de l'âne)





Merci pour vos commentaires ; n'hésitez pas surtout...
le projet avance, je pense qu'une phase 2 de 2016 ou 17 serait pas mal (cf malus)

> 2013 : 1484 € carte grise + 1200 € : 2684 €
> 2014 : 1484 € carte grise + 2400 € : 3884 €
> 2015 : 1484 € carte grise + 3400 € : 4884 €
>
> 991 Targa 4S PDK phase 2
> 2016 : 1600 € carte grise + 1800 € : 3400 €
> 2017 : 1600 € carte grise + 4904 € : 6504 €
> 2018 : 1600 € carte grise + 7203 € : 8803 €

J'ai l'échappement sport sur la 97 (phase I) : très réussi mais très (trop ?) présent décapoté ; 1 heure de route de montagne et la tête bourdonne ...donc je n'en fait pas une priorité et voir le couple débarquer dès 1500 tours ...

[LionelB22]

Niveau efficacité la phase 2 c’est impressionnant. Après le sifflement du turbo moi j’aime moins


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