Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - Opérations et tarifs des révisions 991

https://club911.net/viewtopic.php?t=176029

Page 5 sur 6

- par MichSOmuch

Posté : 07 juin 2020, 20:07

Nan mais pas la vidange, l’échange des embrayages..

Ça doit bien s’user ces trucs là!!

- par kayzer

Posté : 08 juin 2020, 08:24

Pas de préconisations concernant le changement des embrayages... en même temps, ça doit coûter quelques €.

- par Ricou44

Posté : 09 juin 2020, 19:56

kayzer a écrit :

Les embrayages d’une PDK, c’est tous les combien?
Réponse juste au dessus: 12 ans / 180.000kms sur le marché Européen.

Sur d'autres marchés, plus rudes question climat; il est préconisé 6 ans / 90.000kms.

Même si la PDK est fiable (on voit tout de même des cas de casse, même si très minoritaire), il est préférable de ne pas attendre 12 ans pour vidanger cette boîte: ça ne peut lui faire que du bien.

kayzer : à 6 ans, tu recommandes de vidanger les 2 fluides (fluide hydraulique (actionneurs et embrayage) et huile de boîte (pignons)) ? Ou seulement l'un des 2 à 6 ans ? Si l'un des 2, lequel ?
Merci.

Opérations et tarifs des révisions 991 - par BEN72

Posté : 09 juin 2020, 21:30

les actionneurs à 6 ans , les engrenages à 12 ans en théorie, vu le prix de l'huile des engrenages, je le ferai à 6 ans pour les deux

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net SM-T510 via Tapatalk pour le Club911.Net

- par Ricou44

Posté : 09 juin 2020, 21:38

BEN72 a écrit :
les actionneurs à 6 ans , les engrenages à 12 ans en théorie, vu le prix de l'huile des engrenages, je le ferai à 6 ans pour les deux

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net SM-T510 via Tapatalk pour le Club911.Net

BEN72 : les actionneurs c'est aussi 12 ans a priori pour les 991 (dans le carnet d'entretien, on a 2 lignes pour 180000 kms ou 12 ans : "vidange de l'huile de boîte" et "vidange de l'huile de l'embrayage").

Possesseurs de 991 pdk de plus de 6 ans, vous avez changer les huiles de la Pdk lors de la révision des 6 ans ?

- par kayzer

Posté : 10 juin 2020, 08:05

kayzer : à 6 ans, tu recommandes de vidanger les 2 fluides (fluide hydraulique (actionneurs et embrayage) et huile de boîte (pignons)) ? Ou seulement l'un des 2 à 6 ans ? Si l'un des 2, lequel ?
Merci.

je recommande rien, simplement des conseils de personnes connaissant la PDK... et qui eux pensent que c'est une des clés pour préserver sa PDK.

Perso, j'ai fait la vidange des 2 fluides. Même pas 500€ en CP... pour moi, le prix de la tranquilité.
Par contre, pour un minimum de temps d'immobilisation, éviter de faire trop chauffer la PDK (mode sport+...) avant cette opération, car le remplissage final de la PDK ne se fait qu'à partir du moment où la T° de la boîte est redescendue en dessous de 50°/55°.
Pour ma part cela a pris 1/2 journée, pourtant à 130kms de chez moi (mais autoroute au régulateur sans mode sport).

- par davcbr

Posté : 25 oct. 2020, 12:36

Ou alors tu prend Porsche Approved et si sa casse nouvelle boite ;-)

- par whiterabbit64

Posté : 18 févr. 2021, 19:07

Hier grand entretient de mon Boxster 981S de 2013 et 69000km.
Fait chez Porsche Bayonne, dans leur atelier temporaire (le temps qu’ils ouvrent la nouvelle concession):
- grand entretient : 1364€ TTC
- vidange PDK (uniquement fluide hydraulique): 261€ TTC

Accueil sympa. Voiture de courtoisie (mercedes classe A).

Je recommande.

- par FIA

Posté : 19 févr. 2021, 10:03

Pour compléter le catalogue :
Pompe HP sur 991 ( accès difficile ) 1500€ en CP l'an dernier.
50/50 pièce/MO ( 6h )

- par Powermax

Posté : 23 avr. 2021, 05:10

Merci pour tous ces conseils !

La 991 fait parti de mes recherches :)

Heures au format UTC+02:00
Page 5 sur 6