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Questions réponses techniques concernant PMA
Membre cotisant n°6190
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Message Envoyé
Bien vu ...

Total respect :D

Par contre, le pseudo "jefonce" j'espère que tu y viendras un jour pour une 911 ou pourquoi pas une 928 :D
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La tension du flex-plate a-t-elle été vérifiée dernièrement ?
Le boîtier LH a-t-il été reconditionné ?
Une alarme de seconde monte est-elle installée ?
Les jantes Cup installées sont-elles pour 928, avec capteurs RDK ?
Dans quel état sont les jantes d'origine ?
Membre cotisant n°6190
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Message Envoyé
La tension du flex-plate a-t-elle été vérifiée dernièrement ? Aucune idée

Le boîtier LH a-t-il été reconditionné ? Aucune idée.

Une alarme de seconde monte est-elle installée ? Je ne pense pas.

Les jantes Cup installées sont-elles pour 928, avec capteurs RDK ? Je n'ai pas vérifié mais les jantes sont impeccables.

Dans quel état sont les jantes d'origine ? Etat moyen, je préfère laisser les Cup.
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Message Envoyé
Déjà, pour l'alarme, celle d'origine n'a pas de télécommande.

Pour le flex-plate et le boîtier LH, cela vaut la peine de demander et de le faire juste après l'achat, si nécessaire.

Et je conseille de repasser aux jantes d'origine, une fois reconditionnées.
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Pffff j'hésite !!!

Le vendeur me propose au plus bas 225OO €

A prendre ou à laisser !!!

J'ai l'impression que les 928 sont très difficiles à vendre sauf probablement à des prix "discount" !!!
GO Pays de Savoie
n°2048
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Message Envoyé
928cs a écrit :
Déjà, pour l'alarme, celle d'origine n'a pas de télécommande.

Pour le flex-plate et le boîtier LH, cela vaut la peine de demander et de le faire juste après l'achat, si nécessaire.

Et je conseille de repasser aux jantes d'origine, une fois reconditionnées.
:thumbup:

On n'achète pas une voiture de 30 ans sans se poser un minimum de question concernant son état de santé (surtout si on compte rouler avec, et pas juste la déplacer d'un rassemblement à la maison)

Une suspatte de 30 ans, outch :D
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DISCOVERY40 a écrit :
Pffff j'hésite !!!

Le vendeur me propose au plus bas 225OO €

A prendre ou à laisser !!!

J'ai l'impression que les 928 sont très difficiles à vendre sauf probablement à des prix "discount" !!!
Les moches sont difficiles à vendre.
Les belles sont difficiles pour le vendeur, qui va rarement rentrer dans ses frais. Mais elles sont aussi difficiles à trouver, pour un acheteur potentiel!

Après, c'est à chacun de savoir où il place la barre.

As-tu essayé la voiture? Parfois, il y a un monde entre l'avis que l'on se fait d'une voiture, et la réalité de la conduite.
GO Pays de Savoie
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Une voiture, c'est comme un slip, ça s'essaye :exclamation:
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
928cs a écrit :

As-tu essayé la voiture? Parfois, il y a un monde entre l'avis que l'on se fait d'une voiture, et la réalité de la conduite.
Tout à fait.
996/928 pas assez de différence en sensation d'origine. Surtout en BVA.
Il est Urgent d'essayé :D ET pas qu'une si tu es déçu...
En sensation, ca peut être très différent suivant l'état du débitmètre, boitier LH, suspensions...
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Message Envoyé
detuning-man a écrit :
Une voiture, c'est comme un slip, ça s'essaye :exclamation:
:o
J'ai jamais essayé avant d'acheter un slip :o
Et les autos non plus d'ailleurs :P
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