[rickman]

991 Gt3 mk2 : atmo de 500 ch (sortie fin 2016)
991 Gt2 RS : biturbo de 700 ch (sortie fin 2017)

997 gt3 MK II / 997 gt3 MK I = + 20 CV

Andreas a dit que les écarts sersient moindre en 991

Je pense plutôt pour 490 CV en 3.8 toujours.

[Atomic69]

Je ne connais pas personnellement Andreas... Je connais quelqu'un d'autre...

[rickman]

Je ne connais pas personnellement Andreas... Je connais quelqu'un d'autre...

Je sais

[Atomic69]

Moi tu vois, je m'interroge franchement sur la GT2 RS à venir : quand tu vois le gap qu'il y a entre une 997 GT3 RS et une 991 GT3 RS ... Mais bon comme d'habitude, ils vont nous sortir ca juste avant la future la 911

[CHRIS6913]

Moi tu vois, je m'interroge franchement sur la GT2 RS à venir : quand tu vois le gap qu'il y a entre une 997 GT3 RS et une 991 GT3 RS ... Mais bon comme d'habitude, ils vont nous sortir ca juste avant la future la 911

Que Porsche sorte une GT2 RS de 700cv relève de l'impossible

Marketing oblige:(, chez Porsche les nouveaux modèles c'est en général seulement +15/20cv

[bgrs92]

sauf que 997 gt2 --> 997 gt2 rs y'a eu +90cv , donc +80cv pour la 991 GT2 RS est concevable

[Atomic69]

Début des essais routiers : mars -avril 2016...
Et passer de 620 ch a 700, n'importe quel blaireau de préparateur sait le faire (bon, d'accord, la fiabilité, la souplesse du moteur, je pense qu'ils s'en foutent contrairement à Porsche...)

[rickman]

Acheteur ?

[yastefris]

Oui car je vais prendre son ancienne

[Atomic69]

Acheteur ?

Je n'en suis pas à ce stade...