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Forum pour les questions techniques sur les 991
Membre cotisant n°2170
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Messages : 32922
Enregistré le : 03 janv. 2010, 20:31

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Étonnant cette remarque......

Possesseur d'une 991 GTS, donc équipée X51 et PSE, je trouve sa sonorité géniale, :P :thumbup:
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Pour ceux qui ont un PSE "inopérant", il y a un souci connu au niveau des valves à dépression qui empêche l’ouverture complète des clapets.
Peut-être serait il intéressant de creuser de ce côté là pour les personnes qui trouvent que leur PSE ne fonctionne pas correctement.
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Une petite vidéo réalisée durant le confinement. A noter que la caméra est une Go pro à 30€ sur Amazon, donc le son est pas top.

Une vidéo réalisée par un passionné devrait voir le jour bientôt, mais avec le confinement, ça repousse le temps de tournage. C'est pour ça que j'ai eu l'idée de faire cette petite vidéo.

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kayzer a écrit :
Une petite vidéo réalisée durant le confinement. A noter que la caméra est une Go pro à 30€ sur Amazon, donc le son est pas top.

Une vidéo réalisée par un passionné devrait voir le jour bientôt, mais avec le confinement, ça repousse le temps de tournage. C'est pour ça que j'ai eu l'idée de faire cette petite vidéo.


Je valide, le chat qui était à mes pieds vient de s’enfuir à l’accélération !ImageImage
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Pam17 a écrit :
Étonnant cette remarque......

Possesseur d'une 991 GTS, donc équipée X51 et PSE, je trouve sa sonorité géniale, :P :thumbup:
tu trouves la sonorité géniale en Normal ou en Sport ? Sur ma 991, la différence est vraiment flagrante entre les 2 modes. Le normal est trés - trp - discret. l'autre côté sympa du mode Sport sont les backfire a la décélération, on y prend vite gout.
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En mode normal quand on avoine le son se libère dans les tours et c’est aussi jouissif. Perso, sur les longs trajets autoroutiers, je roulais en mode confort. Et sport sur les petites routes. Le PSE sur l’autoroute à vitesse stabilisée et sur long trajet n’est pas très utile et peut saouler à la longue.
Aujourd’hui, je roule en Phase 2 donc son moins authentique, mais ça le fait quand même !
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stef75 a écrit :
En mode normal quand on avoine le son se libère dans les tours et c’est aussi jouissif. Perso, sur les longs trajets autoroutiers, je roulais en mode confort. Et sport sur les petites routes. Le PSE sur l’autoroute à vitesse stabilisée et sur long trajet n’est pas très utile et peut saouler à la longue.
C'est exactement ça, en normal c'est parfait pour les longs trajets, discret sur la première partie du compte-tours, et expressif sur la seconde...

Et pour s'amuser, le mode Sport est très expressif, avec quelques pétarades bien placées :P :thumbup:
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Conclusion : la 991 phase 1 est ce que Porsche a fait de mieux au niveau son sur les 911 à eau. Car pour les puristes seul demeure le vrai son du flat 6 à air.
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stef75 a écrit :
Conclusion : la 991 phase 1 est ce que Porsche a fait de mieux au niveau son sur les 911 à eau. Car pour les puristes seul demeure le vrai son du flat 6 à air.
Pour les modernes, c'est sûr ;) :thumbup:
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pour ma part, emplement satisfait du son de ma 991 .2 gts meme apres avoir eu une 991.1 S!
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J'avoue que le scart a valve sur ma 997 phase II chantait plutôt bien , le PSE sur la 91 est peut être un peu moins viril mais dans les tours il me convient très bien !
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Pam17 a écrit :
Étonnant cette remarque......

Possesseur d'une 991 GTS, donc équipée X51 et PSE, je trouve sa sonorité géniale, :P :thumbup:
Je confirme, je suis ressorti hier pour aller chercher le pain, j’ai failli oublier de m’arrêter à la boulangerie ...
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Tout comme vous, j'étais en mode sport sur Nationales mais pas sur longs trajets autoroutiers. le mode Normal, étant plus approprié, rien ne sert d'être dans les tours en permanence.
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997-4scab a écrit :
pour ma part, emplement satisfait du son de ma 991 .2 gts meme apres avoir eu une 991.1 S!
Moi aussi :) Je trouvais la 991.1 trop bruyante sur les longs trajets, je ne voulais pas autant de son que dans ma 993.
Peut-être ne suis je pas encore assez sourd pour apprécier la 991.1. :D :D :D
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propriétaire d'une 991 S PDK phase 1, je constate un peu de jeu dans la direction sur route et autoroute (en ligne droite) . A 130-140 pas de pb, mais si je roule plus vite, le phénomène s'accentue un peu.
1) certains ont-ils constaté la même chose?
2) est-ce normal?
3) y-a-t-il qq chose à faire?

Merci pour vos réponses
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tu as combien de km. je n'ai jamais rien constaté. mais on change de sujet
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frcs a écrit :
997-4scab a écrit :
pour ma part, emplement satisfait du son de ma 991 .2 gts meme apres avoir eu une 991.1 S!
Moi aussi :) Je trouvais la 991.1 trop bruyante sur les longs trajets, je ne voulais pas autant de son que dans ma 993.
Peut-être ne suis je pas encore assez sourd pour apprécier la 991.1. :D :D :D
en mode Normal, la 991.1 n'est pourtant pas bruyante...
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gtrs57 a écrit :
tu as combien de km. je n'ai jamais rien constaté. mais on change de sujet
Merci pour ton retour.
J'ai 94000km
ps: oui on change de sujet...je suis nouveau sur le forum et j'ai encore 2-3 trucs à comprendre ;)
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ouvre juste un sujet spécifique dans ce cas....c'est plus simple pour suivre
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J’ai vendu mon cab avec 106000 km et n’ai jamais eu de jeu dans La direction.
Sais-tu que tu n’aps Le droit de rouler plus vite que 130/140 ? :D
Sérieux, c’est pas normal, faut consulter.
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