Club911

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Titre du sujet - Ca y est je suis foutu (moto reçue :P)

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- par Jean92

Posté : 26 févr. 2013, 18:13

Va falloir que je m'y mettes moi aussi

- par martin9xx

Posté : 26 févr. 2013, 18:15

Message original : bruno1777
On va peut être réussir à l'organiser enfin un jour cette sortie Club en moto ! :)

En septembre je me fait un road trip en Corse sur 15 jours
Combiné Randonnées pédestres / Moto
Sac à doc et camping/hotel en fonction des dispos et des départs des randos

- par Inside

Posté : 26 févr. 2013, 18:55

Message original : rpaddicted
Message original : Inside
Message original : Alex
reste à l'avoir !
L'avoir n'est vraiment qu'une toute simple formalité, par contre réussir à le garder est un vraie épreuve de force...

Je te souhaite de bien t'amuser avec ton (ou tes) deux roues
Ah ? Même pour quelqu'un qui n'y connait strictement rien ? :)
J'avais cru comprendre que c'était justement pas du tout évident maintenant.

De toute façon faut que je repasse le code, et ça c'est pas gagné

Ne t'inquiètes pas, même si je peu comprendre que tu angoisse un peu.

Même si on découvre complètement c'est très loin d'être inaccessible... en plus comme dit dans d'autres réponses à ton post la grande majorité des motos écoles fonctionnent maintenant avec des ER6N et ça se conduit tout seul cette machine, c'est tout léger, bicylindre donc couple, grand guidon...

Il y 25 ans j'ai passé le permis 125 en prenant une heure de circulation et un heure de plateau (rhaaa mon 125 2t Aprilia AF1 de 35CV quel bonne époque :) ). L'année suivante on m'a obligé à prendre 4h de circu et 4h de plateau pour le gros cube. Maintenant c'est 20h de chaque obligatoire il me semble, donc bon si tu as confiance en toi ça devrait le faire sans trop de peine

Honnêtement je me suis posé bien plus de questions quand j'ai passé mon permis Lourd et encore plus quand j'ai passé le Super-Lourd et le transport en commun (merci l'armée...). Car même si souvent on se dit que les chauffeurs routiers ont un QI de poisson rouge (et l'on se trompe) franchement bien manier un 45T c'est pas immédiat et pour maîtriser les manœuvres avec remorque en marche arrière y a un peu de taf et vraiment perso j'avais super peur de couper les têtes des gens autour avec le porte à faux ou de défoncer l'univers environnent en touchant quelque chose... mais là c'est un autre permis, une autre histoire...

J'ai confiance, tu maîtrises bien la voiture et ce même sur piste donc pour la moto un peu d'apprentissage et ça va se faire tout seul

- par arno

Posté : 26 févr. 2013, 18:55

Le permis moto est pas mal foutu par rapport aux autres auto, remorque etc, c'est plutôt facile, c'est le code qui est chiant

Actuellement on voit pas mal de Xj6 dans les auto école

Ma petite sœur c est inscrit aujourd'hui aussi;)

Tu vise quoi comme bécane pour commencer?
Actuellement, une moto sympa et ludique pour commencer c'est le MT03 Yam

- par Alex

Posté : 26 févr. 2013, 18:57

Message original : Michmuch
Message original : martinmbo
T'as raison pour revenir au sujet comme François ça m'intéresse de savoir sur quelles bécanes on passes le permis maintenant
D'après ce que j'ai vu (oui je me suis aussi penché sur la question mais... non) il y a pas mal d'ER-6N...

er6, XJ6 et cbf500/600 representent 95% des moto ecoles

- par arno

Posté : 26 févr. 2013, 18:59

Message original : martinmbo
Message original : bruno1777
On va peut être réussir à l'organiser enfin un jour cette sortie Club en moto ! :)
En septembre je me fait un road trip en Corse sur 15 jours
Combiné Randonnées pédestres / Moto
Sac à doc et camping/hotel en fonction des dispos et des départs des randos

Génial

On est une petite équipe à se faire ça aussi chaque année à peu près à la même période, cet année, sûrement la Croatie, on a fait Grèce, Sicile,Sardaigne, Corse, Espagne, Maroc et Tunisie que des super souvenirs!

- par climchaud

Posté : 26 févr. 2013, 19:07

vous parlez ""sortie club motos""; ok ok mais il ne faudra pas oublier les scooteux!! merci pour eux:D
les HD sont aussi invitées???:D

[Édite le 26-2-2013 par climchaud]

- par martin9xx

Posté : 26 févr. 2013, 19:15

La Croatie c'est top
Y suis déjà allé 2 fois en ..... voiture et famille il y a quelques années juste après la guerre et avant que ça ne devienne à la mode
.... les serbe eees ..... sont très belles

La Dalmatie c'est aussi super beau
Et idem pour la Slovénie (virages et montagnes

)

De bien belles destinations en moto avec passage par l'Autriche, l'usine Porsche et même Gmund

Si vous acceptez un biker alone en MT01, je peux être des vôtres pour la Croatie en fonction des dates

- par arno

Posté : 26 févr. 2013, 19:23

Message original : martinmbo
La Croatie c'est top
Y suis déjà allé 2 fois en ..... voiture et famille il y a quelques années juste après la guerre et avant que ça ne devienne à la mode
.... les serbe eees ..... sont très belles
La Dalmatie c'est aussi super beau
Et idem pour la Slovénie (virages et montagnes )

De bien belles destinations en moto avec passage par l'Autriche, l'usine Porsche et même Gmund

Si vous acceptez un biker alone en MT01, je peux être des vôtres pour la Croatie en fonction des dates

Pour l'instant rien est encore bouclé, depuis 2 ans on passe par twintour pour l'organisation mais sinon pourquoi pas mais les dates risquent de tomber pendant ton Corsica Road Trip! On part généralement fin septembre

Sympa le MT01, j'ai fait la Sicile en MT03! Faut que j essaye un 01 ça me tenterais bien comme bécane

- par Kelu79

Posté : 26 févr. 2013, 19:33

Message original : Inside
Message original : Alex
reste à l'avoir !
L'avoir n'est vraiment qu'une toute simple formalité, par contre réussir à le garder est un vraie épreuve de force...

Je te souhaite de bien t'amuser avec ton (ou tes) deux roues

Le nouveau permis, une formalité?
Tu dois t'appeler Valentino ROSSI toi...

- par Kelu79

Posté : 26 févr. 2013, 19:34

Tu le passe où Cyril?

Je l'ai eu en 09/2012, stage plateau sur 1 semaine puis circulation dans la foulée. Chez Monneret.

- par martin9xx

Posté : 26 févr. 2013, 19:46

Ca s'organise tout seul la Croatie

Refait signe

Sinon la MT01 c'est vraiment une SUPER bécane

Un TRES TRES poumon dans une partie cycle au top
Un bi cylindres de 1700 cc dans un chassis de roadster avec une partie avant de R1
Une conduite "tout à l'ancienne" sans abs, tcr et autre assistance

Ca TRACTE tout le temps
Gaffe aux rétrogradages trop appuyés .... ça BLOQUE de l'arrière

Faut prendre un modèle avec les 6 pistons de freins à l'avant car faut pouvoir l'arrêter l'enclume

Sinon pour le permis moto il y a toujours les questions "mécanisues" de rattrappage

[Édite le 26-2-2013 par martinmbo]

- par arno

Posté : 26 févr. 2013, 20:03

Pour l'organisation on s'est souvent débrouillé nous même et facilement mais comme on est nombreux et que Twintour a l'habitude des road trip moto, on s'est tourné vers la facilité (paiement, résa bateau et hotel etc..);)

Le MT01 on en discutait justement ce week end, il y a pas mal de BMW GS, qui reste la valeur sûr pour ce genre de trip, avec nous mais même en ayant roulé pas mal avec le 1100, je préfère m'amuser avec d'autres bécanes comme le MT et changer de temps en temps, quitte a finir sur un GS plus tard, je suis encore jeune:D

Je te tiendrais au courant, ou pourquoi pas, ouvrir un topic sur les road trip bécane pour continuer la discussion sans polluer le topic de notre futur motard;)

- par Patrickdup

Posté : 26 févr. 2013, 20:14

Message original : rpaddicted
Message original : Inside
Message original : Alex
reste à l'avoir !
L'avoir n'est vraiment qu'une toute simple formalité, par contre réussir à le garder est un vraie épreuve de force...

Je te souhaite de bien t'amuser avec ton (ou tes) deux roues
Ah ? Même pour quelqu'un qui n'y connait strictement rien ? :)
J'avais cru comprendre que c'était justement pas du tout évident maintenant.

De toute façon faut que je repasse le code, et ça c'est pas gagné

T'as déjà eu une brelle?? non??

- par PhilR26

Posté : 26 févr. 2013, 20:29

Pire que ça, il roule en scoot depuis un an

- par Toffer

Posté : 26 févr. 2013, 20:34

le plus dur avec le permis moto, c'est de ne pas tourner con comme pas mal de motards qui se prennent des pilotes sur route ouverte et qui tournent danger public dès qu'ils ont un guidon dans les mains

- par martin9xx

Posté : 26 févr. 2013, 20:44

yes Arno tu as raison ....

@rapidadicted : désolé du hs

..... au moins ça te donnes une idées des jolis trips et ambiance auxquels tu vas pouvoir accéder une fois ton permis en poche et la bécane qui va bien .... en faisant gaffe au début ..... le danger vient de partout

Pour revenir au permis il y a aussi toujours dans la formation le "freinage d'urgence"

- par arno

Posté : 26 févr. 2013, 20:59

Message original : Toffer
le plus dur avec le permis moto, c'est de ne pas tourner con comme pas mal de motards qui se prennent des pilotes sur route ouverte et qui tournent danger public dès qu'ils ont un guidon dans les mains

Il y en a aussi mais je ne pense pas que ce soit une grosse partie des motards, savoir gérer l'environnement avec les caisses n'est pas une tâche facile et je reconnais qu'en bécane on est beaucoup plus facilement au dessus de nos vitesse habituelles mais un vrai motard est beaucoup plus vigilant et prudent qu'on ne puisse l'être en voiture;)

- par arno

Posté : 26 févr. 2013, 21:03

Message original : martinmbo
yes Arno tu as raison ....

@rapidadicted : désolé du hs

..... au moins ça te donnes une idées des jolis trips et ambiance auxquels tu vas pouvoir accéder une fois ton permis en poche et la bécane qui va bien .... en faisant gaffe au début ..... le danger vient de partout

Pour revenir au permis il y a aussi toujours dans la formation le "freinage d'urgence"

Je vais voir ce que j'ai en stock comme photos de road trip pour alimenter un topic sympa et donner envie à Cyril qui n'est pas le dernier pour les road trip:thumbup:

- par rpaddicted

Posté : 26 févr. 2013, 22:00

Bon, je réponds en vrac :)

Vu la vitesse à laquelle les réponses fusent ce topic va faire 70 pages avant mon premier cours de moto

Je fais un stage intensif d'une semaine fin juin (donc y a le temps hein !), avec pré-stage avant vu que j'ai jamais conduit une bécane à vitesse. Et je fais ça à Montléry avec Monneret.

Sinon, comme bécane pour commencer, je prends en ce moment tous les conseils de mes potes motard.
Si je n'écoutais que moi (et accessoirement si j'avais 7 vies avec reset automatique) je prendrais une Panigale Tricolore

Mais bon, non, j'ai envie de fêter mes 30 ans un jour alors on va comencer plus doucement :)

Une moto que je trouve vraiment belle c'est la Triumph Street-triple. Suis passé chez Triumph aujourd'hui pour voir les derniers modèles en vrai, et j'adore la gueule de cette bécane.
Mais bon, suis preneur de toutes les suggestions.

Utilisation prévue : loisir le dimanche uniquement. Je garde le scoot pour tous les jours dans Paris.

Heures au format UTC+02:00
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