[mostro]

Je l'ai fait il y a un an pour aller chez Total, c'est complètement transparent pour le client et le montant de ma facture à diminué..

Pour parler chiffre j'étais à 100€/mois chez Engie quant il m'ont annoncé 117 à l'échéance de mon contrat il y a un an alors que mes habitudes n'avaient pas changées. J'ai appelé Total ils m'ont proposé de rester à 100 et la au bout d'un an il me passe à 90 (habitudes toujours pas changées) Chez Engie ça montait tout les ans.

Ce qui fait pratiquement 30 euros par mois d'économie sans compter la très probable augmentation que j'aurai eu Chez Engie cette année encore.

[bouchetault]

je t’avoue ne jamais avoir fait de comparaison. comme beaucoup. il y a des inconvenients a quitter engie? qui est bien placé et compétent?

En tout cas:
- vérifie si c'est possible (je suis captif de la Sicae dans l'Oise, et le service client me rappelle les grandes heures d'EDF )
- attention aux prix qui explosent quand t'as signé
- ne donne jamais ton téléphone, si tu ne veux pas recevoir des centaines d'appels de prospection ... J'en reçois des dizaines, alors que je n'ai rien demandé, vu que je n'en ai pas besoin . Mais comme c'est un passage quasi obligé : tu te débrouilles ...
- regarde sur les magazines qui aident les consommateurs, ou sur leurs sites Web: ils sont parfois de bons conseils. Pour mon appart, ils se regroupent pour négocier les prix du combustible pour les chaudières de l'immeuble.

Bref : ça ne coûte rien de vérifier, régulièrement d'ailleurs, mais de sauter le pas que si la différence est importante ...

[mostro]

Rien de tout ça pour moi;)

[gtrs57]

cela change des articles qui relate les déboires en Tesla

https://insideevs.com/news/516882/tesla ... nk-driver/

[stef75]

Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

[Pascal75]

l'intérêt d'une tesla avec les superchargeurs c'est qu'en 20 minutes tu as de quoi aller au suivant...
Tesla , tu rentres sur l aire d autoroute, tute gares ça charge.
VT , tu arrives, tu fais la queue, tu fais le plein, tu vas payer. tu reviens à ta voiture, tu vas de garer à tataouine , tu vas pisser etc...
Le temps d'arrêt est sensiblement le même

Non ce n’est pas la même chose car dans les étapes du processus que tu décris, le temps de charge étant plus long il faut plus de bornes pour absorber le flux de véhicules. Alors certes tu peux aller pisser pendant que ça charge mais tu dois attendre d’avoir une borne dispo.

Sur les superchargeurs utilisés pendant mon périple de 3500kms je n'ai jamais attendu un emplacement par contre les charges étaient toujours trop courtes pour nous.De plus beaucoup de rencontres sympathiques.

Il nous arrive de sympathiser avec des adeptes de l'électrique aux bornes de recharges
moments de convivialité par excellence, il existe un esprit de fraternité entres utilisateurs comme chez les motards.
En ces temps torturés c'est fort agréable d'échanger autour d'un mode de vie vert
Nous avons remarqué plus d'ouverture d'esprit autour des bornes de chargement gratuites : faut il y voir un lien ? je l'ignore les amis .
Livrez nous vos retours :):thumbup:
Je vous raconterai quelques anecdotes à ce sujet dans le futur :):thumbup:

[philco]

Je vous préviens, il compare encore une fois à la moto, je passe au fusil à pompe.

[gtrs57]

Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

j'ai du mal à comprendre l'intérêt d'électrifier une ancienne ?

[jhub]

Ca se prête bien à une utilisation occasionnelle et sur courte distance

[Pascal]

Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

j'ai du mal à comprendre l'intérêt d'électrifier une ancienne ?

ça me parait au contraire bien plus écologique que de mettre à la casse une auto qui pourrait encore servir et d'en fabriquer une autre à partir de rien.

Le système actuel substituant des autos électriques neuves à un tas de caisses tout à fait valables et dont l'empreinte carbone se résume à l'entretien et au carburant me parait un véritable non-sens écologique.