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Titre du sujet - Retour Magny Cours du 21 Mai 2009, les photos, les commentaires !

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- par steff5L6

Posté : 26 mai 2009, 01:40

Message original : pv_tech
Message original : Yanouche
Message original : axlx
Nan, il s'agit d'une règle simple, quand on tente de te dépasser tu as le droit de changer de trajectoire pour tasser l'adversaire qu'une fois:D
Mais yahn ne veut pas comprendre cette règle simple et élémentaire:D
Fermer une porte en "l'annonçant" à un endroit safe, ça me va. Mettre un vrai coup de volant et contraindre l'autre à freiner deux roues dans l'herbe mouillée en pleine ligne droite ne m'amuse pas du tout. C'est tout. Mais Burn a effectivement joué le jeu le reste de la journée. Ca valait mieux
Le premier qui fait de la carrosserie avec Violette aura affaire à moi. J'ai déjà suffisamment de boulot en mécanique, on ne va pas rajouter de la tôlerie

et pour les concours de quequette sur la piste ca sera avec moi qu'il faudra voir

- par MCG

Posté : 26 mai 2009, 08:31

Message original : Redzone
Les vidéos uploadent ....

Une première, avec un crocodile bleu qui me colle au cul :

Ou là si l'image au dessus ne s'affiche pas :

[Édite le 25-5-2009 par Redzone]

Contant de voir ma titine au début de la vidéo;)

- par MCG

Posté : 26 mai 2009, 08:40

une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme

, on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

- par doc911

Posté : 26 mai 2009, 08:42

Magnifique cette vidéo Gilles !

- par Jean92

Posté : 26 mai 2009, 08:45

Très belle video

- par Pascal

Posté : 26 mai 2009, 09:19

Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

- par patrick123

Posté : 26 mai 2009, 09:40

Message original : pascalf771
Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers
+1

oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

- par MCG

Posté : 26 mai 2009, 09:42

Message original : patrick123
Message original : pascalf771
Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers
+1
oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

le matin, c'est vrai, 2 tours puis drapeau rouge
par contre l'AM, je me souvient pas m'etre fait doubler par une 993 RS CS:D

- par Pascal

Posté : 26 mai 2009, 09:44

Message original : patrick123
Message original : pascalf771
Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers
+1
oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

Je prend soin de la mécanique!!

- par axlx

Posté : 26 mai 2009, 09:58

Message original : mad-math
Message original : axlx
Sympa le montage avec les compteurs et la vue arrière:thumbup:

Je me disais que je reconnaissais ces cerclages de compteurs!

Moi aussi, on a du les coller ensemble mes compteurs chromés de Libanais:D

Heures au format UTC+02:00
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