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Membre cotisant n°3131
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Messages : 13124
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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Le chantier de la 2.2E avance, adieu les jambes avant pneumatiques, elle a désormais une suspension classique pour une 911 avec barres de torsion.
On en profite pour lui ajouter la barre antiroulis avant.
De jolis Dunlop sport classic en 185/70/15 sont arrivés.
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Membre cotisant n°3131
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Messages : 13124
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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Un grand moment du Self Garage :)


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Bino911 chez les communistes ;-)
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Staff Club911.net
n°4903
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Messages : 818
Enregistré le : 25 déc. 2015, 16:23

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Encore une super journée avec l’équipe M8 ! :D
Moi qui avait ressorti ma blouse d’école, je vois que ça chambre.
Une fois de plus bravo les gars, la géo est parfaite ! (car changement de rotule) :thumbup: ;)
Fini le pain au chocolat bonjour les chocolatines
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Messages : 310
Enregistré le : 27 janv. 2016, 19:41

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effectivement expertise chez garage M8 samedi dernier 23.
Merci beaucoup de l'accueil Cheers et Guillaume.
C'est toujours agréable de discuter avec des passionnés. Un super samedi matin.
Merci de pour les conseils, et l'expertise de Guillaume.
Membre cotisant n°3131
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Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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A conserver ce joli 987 :thumbup:
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Messages : 101
Enregistré le : 05 oct. 2017, 08:27

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Encore merci à l'atelier pour l'accueil reçu hier et le temps accordé :thumbup:! J'ai pu rencontrer un passionné pas avare en conseils et expériences !! A bientôt pour de futurs échanges j'espère.
Membre cotisant n°3131
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Messages : 13124
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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Merci pour M8 Fabrice et bon vent pour ton projet, tu verras c'est formidable comme aventure.
N'hésites surtout pas en cas de besoin de humbles conseils concernant le type de structure, les assurances (très compliqué en Self Garage), les investissements....

Tu vas l'appeler comment ;) ?

CheeRS
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Messages : 13124
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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Ce jour, pendant que Francky s'éclatait sur l'embrayage d'un Daily Allemand, j'ai avancé sur la 2.2E que nous remettons en route.
Membre cotisant n°3131
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Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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Fuite d'huile la plus classique

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Radiateur également
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Suintement boite, à ouvrir donc
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Ce spy ne va pas être facile à sortir
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C'est super hype d'habiter dans un moteur Porsche
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Toutes les culasses sont de la même période novembre 1969, elles sont surement celles d'origine
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Membre cotisant n°3119
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Enregistré le : 09 avr. 2012, 19:39

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:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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