Club911

PDK, je ne suis même pas certain qu'elle existe en boite manuelle.

Jolie

Et pas très chère
Aujourd'hui un 718 entrée de gamme neuf coute presque 140 KE et ce n'est pas vraiment la même chose.

CheeRS

Pas assez chère mon fils

On dirait celle là qui est en annonce en CP... : https://finder.porsche.com/fr/fr-FR/det ... =price_asc

+1

C'est pas la même (écriture simplifiée à l'arrière sur celle du CP), mais même modèle en effet pour base de comparaison tarif.

Celle présentée ici à l'option queue de canard.

tu as la liste des options?

Modèle 991 II Targa GTS 991-2
Date de production 22.06.2018
Année 2018
Type de vente 991540
Code d''identification moteur DCJA
Code d''identification boîte de vitesses CG140
Code d''identification transmission 7C
Equipement GR
Couleur du toit 1V
Code couleur tapis A75
Couleur extérieure / Code peinture U2 / M7Z
No. combinaison de sièges DJP
Nombre de commandes-Z 0
No. E.P.
Caractéristique Désignation
Sortie d'échappement 178 Sorties d'echappement double, noires
Norme d'émission 7MV Dépollution, EU6 ZD/E/F
Réglage de rétroviseur extérieur 261 Retroviseur a rabattement electrique a anti-eblouissement
automatique et avec memoire
Rétroviseur extérieur droit 284 Verre de retroviseur droit convexe
Système d'aide au stationnement 638 Assist. au stationnement AV, AR et camera de recul
Interface électrique pour utilisation
externe
UI2 2 X interfaces USB/IPOD
Rétroviseur avant XDK Jantes finition satinee noir mat
Système de suivi de véhicule 7G9 Pre-equipement VTS et Porsche Car Connect (pcc)
Mesures d'insonorisation de l'intérieur 170 Pack acoustique RdM
regulateur de vitesse 456 Controle automatique de distance (ACC)
Projecteurs XEY Phares principaux a LED, phares directionnels avec contrôle
dynamique du faisceau
Rétroviseur intérieur de sécurité 276 Retroviseur interieur a anti-eblouissement auto.
Boussole / indicateur panneaux de
signalisation
QR5 Pack Sport Chrono Plus
Amplificateur GB1 Compensateur UE/RdM
1 / 4
Le portail pour les pièces d´origine
Caractéristique Désignation
Fluide frigorigène KK3 Réfrigérant R1234YF
Systèmes d'assistance d'éclairage 632 PDLS + eclairage dynamique des feux de route
Volants XLL Volant sport GT Alcantara
Montage de haut-parleurs 9VL Pack de sonorisation 2 / Pack audio High-End
Systèmes de colonne de direction 656 Colonne de direction a reglage elec. en profond. et en hauteur
avec memoire
Indicateur multifonction/ordinateur
de bord
631 Detection des panneaux de signalisation
Période d'année modèle IY2 Periode annee-modele de la semaine 45 a 22
Système de navigation 7UG Appareil de navigation High
Roues 449 Jante 911 Turbo Sport 3 20"
Autoradios I8L Autoradio Premium (2e gen.)
Version fumeur/non fumeur 583 Pack fumeur
Gonflage des pneus UX7 Valve TPM noire
Code régional pour autoradio ER1 Code regional" ECE" pour radio
009 « s » 981/991
011 Modele special GTS (981/991)
023 Fond de compteurs couleur argente, chronometre
025 Fond de compteurs couleur noir, chronometre
070 Protection pieton
071 Version pays CEE
088
098 Version volant a gauche
0JZ
0YZ
140 Suspension dynamique du moteur (PADM)
147 Kit Performance Carrera
176 Échappement sport
196 Batterie 80 Ah
211 Porte-plaque immatriculation version 3
221 PTV Plus, differentiel arriere regule
247
250 Boite de vitesses PDK (double embrayage)
265 Retroviseur interieur a assombrissement progressif
automatique avec capteur de pluie
268 Capteur de pluie
288 Systeme lave-phare
323 Siege sport Plus gauche, electrique, 18 positions
324 Siege sport Plus droit, electrique, 18 positions
335 Ceinture de securite automatique a 3 points, ar
426 Sans essuie-glace arriere
446 Enjoliveur concave avec ecussion de couleur
465 Feux antibrouillard gauche
470 Essieu arriere
475 Regulation electrique des amortisseurs "PASM"
478 Fixation centrale des jantes
482 Controle de la pression des pneus rdk 433 mhz
488 Inscriptions en langue allemande
2 / 4
Le portail pour les pièces d´origine
Caractéristique Désignation
489 Commande multifonction + volant chauffant
493 Masselottes d'equilibrage noires
499 Version pour RFA
521 Capteur d'inclinaison
528 Retroviseur exterieur standard
534 Dispositif antivol 433 mhz
537 Commande de position de siege pour siege Confort, a gauche
557 Ceintures de securite en couleurs contrastees
567 Pare-brise teint, partie superieur plus foncee
573 Climatiseur
581 Console centrale AV
585
591 Etrier Targa en noir
605 Feux de jour a LED
621 Prise 12 volts, cote passager, plancher
630 Pack eclairage interieur
658 Servotronic
685 Banquette arriere
708
748
764
785
810 tapis
932 Housses de sieges AR, Alcantara/cuir
951 Housses de sieges avant, alcantara/cuir/cuir
975 Equipement interieur Alcantara
981 Interieur cuir, sauf sellerie
991 Module d'airbag en cuir
XAS Bouclier avant Sport Design
XGB Enjoliveur de planche de bord en carbone
XHM Cache de console centrale en carbone
Pommeau du levier de vitesses XLN Levier selecteur PDK en Alcantara
Bloc de feux arrière XXP Feux arriere en verre fume
Chauffage de siège 342 Chauffage de sieges, gauche et droit
Système start/stop/récupération de
l'énergie au freinage
642 Fonction Stop-Start
Assistant de changement de voie/de
maintien de voie
457 Assistant de changement de voie
Fréquence porteuse pour
radiocommande
523 Antidemarrage, 434 MHz
3 / 4

Revêtements de porte et latéraux XWC Enjoliveur de panneau de porte en carbone
Réception TV/réception radio
numérique
QV3 Reception radio HD (high definition)
Plaques du constructeur 1EX Plaque du constructeur spéciale pour CE
Kit de premiers secours/triangle de
présignalisation
1T3 Materiel de soin, triangle de presignalisation
Téléphone/système télématique 9ZC Module telephone avec boitier couplage

si tu as des photos de l'intérieur

Pas de photos de l'intérieur mais je n'ai rien relevé de particulier.
Tu peux passer directement tel M8 si intéressé.

Petite tranche de vie d'un atelier Porsche,

Belle couleur pour ce 987 (nouveau client) fuite LDR sur durites AV de retour, remplacement de la commande de lève vitre coté conducteur

Pompe à eau, révision avec bobines et remplacement biellettes de barre stab AV pour cette 996 fraichement acquise
Le 986 noir est terminé, grande révision, il attend son propriètaire

Une 993 qui vient nous voir tous les deux ans, elle part pour un road trip de 6000 km, au programme, grande révision, 4 amortisseurs Koni, disques AV....

Ma 914 qui attend sereinement la volcanic Classic :-)

et qu'on va être content de retrouver ..

Demain installation d'un PCM de 997 après réparation par @gedeon25

Installation d'une nouvelle batterie sur une 997 GT3 RS,

Ouverture en urgence d'un coffre AR de 986, l'ordi de travail du propriétaire est dans celui ci.

Nous sommes un peu en manque d'anciennes d'autant que la semaine prochaine entrent une 991 pour grande révision et un Cayenne GTS


Pourquoi pas une opération promotionnelle spéciale aircooled en juin ?

CheeRS

Gros travail sur cette jolie 993 C2 tiptronic.

Remplacement des 4 amortisseurs.
Notre choix collégial avec le propriétaire sont les Koni activ.
Du beau matos.
Tout les reste, paliers, soufflets, butées, visserie est de provenance Porsche.

Pas du luxe de remplacement tout cela.
A M8, nouveaux amortisseurs impliquent nouveaux paliers, les ressorts d'origine et certaines petites pièces peuvent être conservées.



Le compresseur de ressort (prévoir du bon gros matos car l'opération reste dangereuse pour le technicien)

Au top

Le chantier est assez long, la 993 devrait retrouver le sol ce soir pour une géo complète vendredi.
Livraison samedi.

Nous avons pris le temps de tout nettoyer (laveuse industrielle) et microbiller / peindre les coupelles et autres éléments à récupérer

Ensuite on enchaine avec le même chantier, mêmes amortisseurs mais sur une 964 cette fois.
Date de livraison courte, on est à fond en espérant que Porsche nous livre rapidement pour les paliers, soufflets...
CheeRS

Et comme vous raffolez de nos petites brèves :

Un ami de longue date me dépose en urgence son Land Cruiser.
Fred, je sors de chez Toyota et j'ai un bruit quand je roule.


Celui qui trouve gagne un voucher de 5% sur un service Porsche.:-)

Les plaquettes ont été 'changées' chez Toyota ?

Ils ont inspectés les freins AR pour un PB de bruit, ils ont diagnostiqué un étrier grippé avec devis.
Quelques jours auparavant le Land a passé le CT avec 0% de déséquilibre freinage AR.

Il n’y à pas de plaquettes !!!!!!

Peut être qu'il n'y a pas de plaquettes de l'autre côté non plus

la vache

Du coup en remplace évidemment les disques et les plaquettes mais également l'étrier en question

Cela devient impressionnant ce professionalisme des concessions

moi qui ne suis pas super doué en mecanique j aurais trouvé la cause , ils n'ont peut etre meme pas demonté la roue

Collector, cette mx5.

This girl is mine

You, lucky boy!

Je l'ai acheté il y a 5 ou 6 ans, mon voisin son premier propriétaire a mis 15 ans à me la vendre.
A l'époque une MX-5 au dessus des 10.000 euros c'était considéré comme très cher.
Elle avait 24.000 km, 1ere main avec encore les housses plastique Mazda sur les sièges.
Samedi nous partons deux jours en Bretagne avec ma compagne, elle adore la conduire.

Sympa la Bretagne !

Oui. :)

Une Lorientaise, quand je l'ai rencontrée à Paris, elle m'a affirmé vivre en ...grande banlieue...580 km tu m'étonnes

Elle jouera à domicile pour la Sortie Mer en août !!

C'est la fête, nous venons de recevoir les tenues de notre partenaire Castrol, je vais vous décevoir pas de tenue féminime comme en photo mise ici.


Corentin notre alternant médaille d'or régional et départemental du meilleur apprenti.
Il termine sa formation en aout, mais rempile au GARAC et restera certainement 2 années de plus à M8

Doudoune sympa



(nulle réflexion, c'est Françoise ma compagne qui me sert de coiffeuse et ce n'est pas son métier...)

:-)

@sebflat2 tu vas bien nous faire une blague avec ça

Ça se voit…..

Une voiture d'informaticien sans doute :)

En voie de Magnuswalkerisation…:D

C'est ce que je voulais écrire

J ai pensé la même chose, espérons que Fred finisse aussi connu que lui

La PDK du mito

;-) je vais aller acheter de la végétaline pour me coiffer

Quelle version la 944 ?

944 S2 3.0

J’achète

top

tu fais les ditri / pompe à eau là dessus ?

Fin de chantier et livraison demain matin pour cette très jolie et saine 993 sur laquelle nous venons de réaliser l'installation de 4 Koni activ, grande révision moteur avec les 12 bougies (la fameuse 12eme était là depuis...ouhhh), étanchéité cache culbuteurs et boite tiptronic, freinage avant et bien évidemment géométrie complète.
Elle est prête pour le long route tripe qui l'attend.






Le train AV

Le train AR

928/924/944 éligibles M8

Pour la 928 composer le 118 712 :-)
Barème temps 16h....
Prix de la pompe à eau : 1000 euros.
Outil spécial pour tension de courroie (nous avons)

944 bien plus simple.

Oui, j’ai vu le prix de la pompe chez Porsche

Si tu l’amènes chez M8, tu peux passer faire un tour. Je peux même peut-être te dépanner si nécessaire.

1000 c'est pour la 928

ben pour ma 944, chez Porsche aussi

Il doit y avoir des solutions parce que la, c'est exagéré.

Ce matin on a acheté un filtre huile Porsche pour une 991 GT3 RS



Quasi 70 euros HTVA

Déballage, un filtre tout moche mal fini



Le mois dernier sur une Masérati moteur Ferrari 90 HTVA mais il était superbe :-)

Ca fait Malhe.......

On sort cela en échange de :












Cela

Ensuite, Age d'Or à Dijon Prenois :)

Comment perdre un temps précieux :
Sur la Panamera 970 (2011) turbo, une fois le capot moteur ouvert, il faut rouler 10 km avant de pouvoir obtenir une indication de niveau d'huile.
Porsche dit 10 km mais en fait c'est 11 car il faut avoir dépassé la dizaine.

Donc on vidange, on remet de l'huile, la capacité étant de 9L, on commence par 8.4 par exemple.
On ferme le capot, on roule 11 km en urbain soit environ 1/2h, on a enfin accès à l'information de niveau (possible en roulant), on fait l'appoint fin, ah mince, il faut ouvrir le capot... donc on repart rouler 11 km, de nouveau 30 mn avec le sentiment désagréable que la grande prudence n'empêche pas qu'il peut toujours arriver quelque chose.

Une opération prenant environ 1mn, tirer un jauge et la replonger prend grâce à la technologie 60 fois plus.

CheerS

Macan idem

C'est beau le progrès

mais dis donc, une 911 air cooled, s'pas pareil ?

faut rouler, faire chauffer et faire son niveau, ça prend pas 1' comme sur ma Porsche à flotte

Oui mais sur air cooled une fois l'huile chaude, rien ne t'empêche de garder le capot moteur ouvert et de faire ton niveau en direct live.

Pas de valise Porsche ?

Pour ?

s'pas faux

Pourquoi on a cette impression de régresser ?
Pourquoi rendre compliqué des choses simples ?

Sympa,
En plus, avec la Castrol, on s’envole…


Y avait pas de Motul ?
Parce qu’avec la motul…..

Sympa la MX5 e devant c'est quoi comme Merco ?

B

Une 450 SEL je dirais