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nico01 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/842140710.htm?ca=22_s
Une idée du prix ?
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Maitreyoda007 a écrit :Zéro option sur celle-ci mais c'est un détail...nico01 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/842140710.htm?ca=22_s
Une idée du prix ?
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C'est une voiture qui a été essayée dans le Flat 6 de mars 2015 : "Porsche 911 50 ans d'évolution".
Il y avait 12 pages d'essai de la voiture et de la C2 en général.
Mieux qu'une annonce sur LBC !
Le gars disait qu'il l'a vendait si il y avait une offre sérieuse.
A mon avis déjà vendue avec un prix au plus haut de la cote, même si sans clim et intérieur mixte tissu/cuir.
Il y avait 12 pages d'essai de la voiture et de la C2 en général.
Mieux qu'une annonce sur LBC !
Le gars disait qu'il l'a vendait si il y avait une offre sérieuse.
A mon avis déjà vendue avec un prix au plus haut de la cote, même si sans clim et intérieur mixte tissu/cuir.
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SleAzy a écrit :En tout cas, il n'a pas l'air de répondre aux mails ....Maitreyoda007 a écrit :Zéro option sur celle-ci mais c'est un détail...nico01 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/842140710.htm?ca=22_s
Une idée du prix ?
>>PRIX SUR DEMANDE (Merci de me contacter sur mon mobile)
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Gp21 a écrit : Le moteur et la boite ont été nettoyés.....lors d'une réfection moteur ?
Les mots "état concours" sont un peu surfaits.
Cela voudrait dire que tous les consommables sont remplacés à neuf avec pièces d'origine ainsi que vis, boulons, écrous, caoutchoucs, joints,vetc. Pas de trace d'oxydation, même sur les échappements.
Bref, du raide neuf, presque sortie de concession...
Certaines allemandes sont proposées comme cela. Mais à quel prix
En France, il y a celle-là : 26400 km, mais qui doit graviter autour de 100 K€... Ya même les phares jaunes !
http://www.art-restoration.eu/fr/voitur ... php?id=153
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n°3211
Ceci dit, et sauf à ce que des véhicules vendus n'aient pas vu leur annonce désactivée, je constate quand même que les exemplaires "moyens" annoncés vers 40/50k€ alors qu'ils se négociaient vers 25/30 il y a un an ne se vendent pas (genre : 964 de 90/91, 180.000 km avec rétros et jantes cup de seconde monte...)
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Maitreyoda007 a écrit :Zéro option sur celle-ci mais c'est un détail...nico01 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/842140710.htm?ca=22_s
Une idée du prix ?
je l ai vue celle ci.
De mémoire, elle était tres belle.
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witchfinder a écrit : Ceci dit, et sauf à ce que des véhicules vendus n'aient pas vu leur annonce désactivée, je constate quand même que les exemplaires "moyens" annoncés vers 40/50k€ alors qu'ils se négociaient vers 25/30 il y a un an ne se vendent pas (genre : 964 de 90/91, 180.000 km avec rétros et jantes cup de seconde monte...)
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La question reste à débattre :
est-ce que vous seriez prêts à mettre 15 à 20 K€ de plus qu'il y a deux ans pour la même voiture ?
Pour les petits nouveaux sur le marché qui en ont gravement envie et les moyens, peut-être ,
Pour ceux qui avaient un budget max. il y a deux ans, ils n'ont pas forcément doublé leur pouvoir d'achat. Donc, l'offre s'étoffe avec des tarifs trop élevés pour des voitures "normales" entre particuliers, "en l'état".
est-ce que vous seriez prêts à mettre 15 à 20 K€ de plus qu'il y a deux ans pour la même voiture ?
Pour les petits nouveaux sur le marché qui en ont gravement envie et les moyens, peut-être ,
Pour ceux qui avaient un budget max. il y a deux ans, ils n'ont pas forcément doublé leur pouvoir d'achat. Donc, l'offre s'étoffe avec des tarifs trop élevés pour des voitures "normales" entre particuliers, "en l'état".
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Compte tenu de la rareté du modèle (ce n'est pas une 30e anniv. ou Jubilé),
le prix est pas déconnant du tout.
Elle serait plus 20 à 30% plus chère en Germanie
http://www.gt-spirit.fr/acheter-automob ... 03428.html
Ils parlent de sièges confort alors que ce sont des sport
...
le prix est pas déconnant du tout.
Elle serait plus 20 à 30% plus chère en Germanie
http://www.gt-spirit.fr/acheter-automob ... 03428.html
Ils parlent de sièges confort alors que ce sont des sport
...
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Après plus le temps passe et plus je me dis qu'est ce que c'est beau quand même une 964
Quand je cherchais ma première 911 il y a 8 ans je trouvais que le must était la 993 et faute de moyen je me suis rabattu sur la 964...maintenant je me dis que le must des 911 de l'ère "moderne" est la 964 !!! (Même si la 993 en version 993S bleue zénith intérieur noire ou grise intérieur rouge hante mes nuits....):D
Quand je cherchais ma première 911 il y a 8 ans je trouvais que le must était la 993 et faute de moyen je me suis rabattu sur la 964...maintenant je me dis que le must des 911 de l'ère "moderne" est la 964 !!! (Même si la 993 en version 993S bleue zénith intérieur noire ou grise intérieur rouge hante mes nuits....):D
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BONNEVAY a écrit : Après plus le temps passe et plus je me dis qu'est ce que c'est beau quand même une 964
Quand je cherchais ma première 911 il y a 8 ans je trouvais que le must était la 993 et faute de moyen je me suis rabattu sur la 964...maintenant je me dis que le must des 911 de l'ère "moderne" est la 964 !!! (Même si la 993 en version 993S bleue zénith intérieur noire ou grise intérieur rouge hante mes nuits....):D
+1;)
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Serge25 a écrit : -1
Je préfère la 993, normal j'en ai une belle !
L'avant de la 964 est le plus beau, l'arrière de la 993 est à tomber
Après les moulins et les châssis sont différents, l'intérieur quelques variantes
Mais les deux trouvent leurs afficionados
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BONNEVAY a écrit : Après plus le temps passe et plus je me dis qu'est ce que c'est beau quand même une 964
Quand je cherchais ma première 911 il y a 8 ans je trouvais que le must était la 993 et faute de moyen je me suis rabattu sur la 964...maintenant je me dis que le must des 911 de l'ère "moderne" est la 964 !!! (Même si la 993 en version 993S bleue zénith intérieur noire ou grise intérieur rouge hante mes nuits....):D
Mais 993 maintenant et au volant c'est très nettement supérieur : train arrière, boite, moteur etc.
Les 2 sont belles même si le vintage étant à la mode la 964 plait beaucoup en ce moment
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Je pense que j'ai personnellement un faible pour les 964 VS les 993, mais en version Turbo 
Bestiales tout en étant élégantes. Sinon il faut reconnaitre que les 993 étaient superbement réussies en rappelant l'esthétisme es classiques en version plus moderne.
Je vais aller voir ce que donne une 993 en version 993S bleue zénith intérieur noire ou grise intérieur rouge
Bestiales tout en étant élégantes. Sinon il faut reconnaitre que les 993 étaient superbement réussies en rappelant l'esthétisme es classiques en version plus moderne.Je vais aller voir ce que donne une 993 en version 993S bleue zénith intérieur noire ou grise intérieur rouge
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witchfinder a écrit : A part Pannhorst, y'a qui comme vendeur étranger d'autos en état censément hors du commun ?
http://klassiksportwagen.de/de/angebote/?no_cache=1
Là c'est l'été, mais il en a deux fois plus
Spécialité : 993, 964, 3.2 lIl y a aussi ce Belge qui a toujours des très beaux modèles
:http://www.august-classics.be/m_index.p ... &cPath=279
Et celui-là spécialisé dans le RS d'exception
:http://www.germansportscars.net/GB/cars-for-sale.php
Là il y a de la 964 de première classe :
http://garagevandenberghe.be/fr/exclusi ... he/911-964
Et maintenant sortez les roros
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Vous en pensez quoi ? A priori modèle avec joint de culasse et peu kilométrée officiellement. C'est une US avec le compteur en miles. Bon le DA est à refaire car + de 5 ans (même si peu de km depuis sa révision).
Le coup du passage au nouveau gaz me fait quand même un peu tiquer car je croyais que toutes les "phases 2" étaient au R134 d'origine.
http://www.leboncoin.fr/voitures/845493724.htm?ca=21_s
Le coup du passage au nouveau gaz me fait quand même un peu tiquer car je croyais que toutes les "phases 2" étaient au R134 d'origine.
http://www.leboncoin.fr/voitures/845493724.htm?ca=21_s
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n°3211
Bon bah j'ai appelé et je vous retranscris les dires du vendeur pro :
. il a enlevé les caches plastiques noirs des clignos avant
. il a remplacé le PC arrière par un Europe
. il sait que les répétiteurs ne correspondent pas à une US mais n'a pas d'explication
Il a constaté que l'auto n'a pas de carfax et se demande si en fait elle a déjà vu les USA. Je sais pas si c'est possible, mais même dans ce cas, les répétiteurs devraient être absents, non ?
. Baie de pare-brise + capot + PC av ont été repris.
Le mec a pas l'air embrouilleur, mais y'a clairement des trucs qu'il ne sait pas sur le passé de cette auto. Factures depuis 2003 (arrivée en France), ce qui est quand même pas mal.
Putain ce que c'est dur
. il a enlevé les caches plastiques noirs des clignos avant
. il a remplacé le PC arrière par un Europe
. il sait que les répétiteurs ne correspondent pas à une US mais n'a pas d'explication
Il a constaté que l'auto n'a pas de carfax et se demande si en fait elle a déjà vu les USA. Je sais pas si c'est possible, mais même dans ce cas, les répétiteurs devraient être absents, non ?
. Baie de pare-brise + capot + PC av ont été repris.
Le mec a pas l'air embrouilleur, mais y'a clairement des trucs qu'il ne sait pas sur le passé de cette auto. Factures depuis 2003 (arrivée en France), ce qui est quand même pas mal.
Putain ce que c'est dur
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Ewen a écrit :witchfinder a écrit : Bon bah j'ai appelé et je vous retranscris les dires du vendeur pro :
. il a enlevé les caches plastiques noirs des clignos avant
. il a remplacé le PC arrière par un Europe
. il sait que les répétiteurs ne correspondent pas à une US mais n'a pas d'explication
Il a constaté que l'auto n'a pas de carfax et se demande si en fait elle a déjà vu les USA. Je sais pas si c'est possible, mais même dans ce cas, les répétiteurs devraient être absents, non ?
. Baie de pare-brise + capot + PC av ont été repris.
Le mec a pas l'air embrouilleur, mais y'a clairement des trucs qu'il ne sait pas sur le passé de cette auto. Factures depuis 2003 (arrivée en France), ce qui est quand même pas mal.
Putain ce que c'est dur
Ça fait beaucoup effectivement pour ce budget
Bon courage
Et pis l'embrayage déjà refait
De toutes façons bcp trop chère par rapport a une européenne de même kilo.
Trop de points d'interrogation, faut attendre la suivante
Avec l'hiver qui se pointe, yen aura
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witchfinder a écrit : Pas mal mais jantes de 16"
http://www.leboncoin.fr/voitures/846373916.htm?ca=21_s
C'est tendu quand même là...
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witchfinder a écrit :Déjà vendue ("en 1 min 30" dixit le vendeur).witchfinder a écrit : Pas mal mais jantes de 16"
http://www.leboncoin.fr/voitures/846373916.htm?ca=21_s
C'est tendu quand même là...
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witchfinder a écrit : Bon bah j'ai appelé et je vous retranscris les dires du vendeur pro :
. il a enlevé les caches plastiques noirs des clignos avant
. il a remplacé le PC arrière par un Europe
. il sait que les répétiteurs ne correspondent pas à une US mais n'a pas d'explication
Il a constaté que l'auto n'a pas de carfax et se demande si en fait elle a déjà vu les USA. Je sais pas si c'est possible, mais même dans ce cas, les répétiteurs devraient être absents, non ?
. Baie de pare-brise + capot + PC av ont été repris.
Le mec a pas l'air embrouilleur, mais y'a clairement des trucs qu'il ne sait pas sur le passé de cette auto. Factures depuis 2003 (arrivée en France), ce qui est quand même pas mal.
Putain ce que c'est dur
d'envoyer une petite somme...
https://www.carfax.eu/?s_tnt=67486:0:0
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n°3211
RONALD993 a écrit :Carfax,ce n'est pas un problème,il suffit de rentrer le numéro de l'auto etwitchfinder a écrit : Bon bah j'ai appelé et je vous retranscris les dires du vendeur pro :
. il a enlevé les caches plastiques noirs des clignos avant
. il a remplacé le PC arrière par un Europe
. il sait que les répétiteurs ne correspondent pas à une US mais n'a pas d'explication
Il a constaté que l'auto n'a pas de carfax et se demande si en fait elle a déjà vu les USA. Je sais pas si c'est possible, mais même dans ce cas, les répétiteurs devraient être absents, non ?
. Baie de pare-brise + capot + PC av ont été repris.
Le mec a pas l'air embrouilleur, mais y'a clairement des trucs qu'il ne sait pas sur le passé de cette auto. Factures depuis 2003 (arrivée en France), ce qui est quand même pas mal.
Putain ce que c'est dur
d'envoyer une petite somme...
https://www.carfax.eu/?s_tnt=67486:0:0
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Enregistré le : 13 juil. 2014, 21:43
http://www.leboncoin.fr/voitures/846525367.htm?ca=18_s
va peut etre pas trainer celle ci ?
Pour les gourmands
http://www.leboncoin.fr/voitures/846373916.htm?ca=18_s
va peut etre pas trainer celle ci ?
Pour les gourmands
http://www.leboncoin.fr/voitures/846373916.htm?ca=18_s
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n°3211
Phil S a écrit : Pour les gourmands
http://www.leboncoin.fr/voitures/846373916.htm?ca=18_s
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Enregistré le : 30 nov. 2014, 16:30
kauris964 a écrit :Lui il a toujours des modèles d'exception comme une 964 TLU de 25 mKm à presque 200 k€witchfinder a écrit : A part Pannhorst, y'a qui comme vendeur étranger d'autos en état censément hors du commun ?
http://klassiksportwagen.de/de/angebote/?no_cache=1
Là c'est l'été, mais il en a deux fois plus
Il y a aussi ce Belge qui a toujours des très beaux modèles
http://www.august-classics.be/m_index.p ... &cPath=279
Et celui-là spécialisé dans le RS d'exception
http://www.germansportscars.net/GB/cars-for-sale.php
Là il y a de la 964 de première classe :
http://garagevandenberghe.be/fr/exclusi ... he/911-964
Et maintenant sortez les roros
top établissement !
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LxE a écrit : Je ne comprends pas que cela se vende si vite à de tels tarifs ...
Reste la possibilité d'acheter des tiptro qu'on trouve encore pour deux fois moins cher.
Deux fois moins cher, c'est vraiment hallucinant.
...revenir dans quelques années pour essayer de les revendre parce qu'ils se seront lassés et que la mode ne sera plus aux "Youngtimers valeur refuge" .....
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SleAzy a écrit :L'analyse est à la portée de tout un chacun ....tout comme le certitude de n'avoir aucune certitude sur la "prédiction" de cette analyse !MR DEAN a écrit : Difficile de faire une analyse sur le long cours!
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Quand je vois les prix actuels et si je voulais mettre ma C2 cab en vente je n'ose même pas imaginer son taro vu son état et son combo intérieur/extérieur violet métallique + carnet à jour + 18 ans de factures
Et dire qu'il y a un an personne n'en voulait avec cette couleur et que je l'ai choisie pour cela
Et dire qu'il y a un an personne n'en voulait avec cette couleur et que je l'ai choisie pour cela
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Pukawara a écrit : Quand je vois les prix actuels et si je voulais mettre ma C2 cab en vente je n'ose même pas imaginer son taro vu son état et son combo intérieur/extérieur violet métallique + carnet à jour + 18 ans de factures
Et dire qu'il y a un an personne n'en voulait avec cette couleur et que je l'ai choisie pour cela
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Manu75010 a écrit : tu en tirerais un bon prix, mais pour acheter quoi à la place ??
Tu sais ce que tu vendrais, pas ce que tu trouverais...
+1
J'avais à l'époque une 964 c2 de 92 noire cuir noire sièges sport M030 toe etc...
vendue à un membre du club qui apparemment l'a (lui aussi
) revendue un peu trop tôt...Quand je vois la rareté de ce type de config et le prix demandé quand on trouve un tel exemplaire
Si on aime ces autos vaut vraiment mieux les conserver c'est certain;)
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Manu75010 a écrit :Toutes choses étant égales par ailleurs, j'ai la certitude d'être d'accord avec mes analyses.SleAzy a écrit :L'analyse est à la portée de tout un chacun ....tout comme le certitude de n'avoir aucune certitude sur la "prédiction" de cette analyse !MR DEAN a écrit : Difficile de faire une analyse sur le long cours!
(Mais le tarif presque!;)Sauf modèle particulier TLU etc)
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peedeebee a écrit : Deux fois moins cher je cherche encore.... !
Il n'est pas rare de voir passer des tiptro a 25k€, je me trompe ?
Il est normal d'en trouver à 25k€ quand tu vois que porsche912 dans cette même rubrique vient de signaler la vente de son cabriolet tiptro a 34k€ avec seulement 80 000km garantis, carnet et suivi complet ...
Mais je me trompe peut être ...
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Maitreyoda007 a écrit :Bonne vente alors!Pukawara a écrit : Quand je vois les prix actuels et si je voulais mettre ma C2 cab en vente je n'ose même pas imaginer son taro vu son état et son combo intérieur/extérieur violet métallique + carnet à jour + 18 ans de factures
Et dire qu'il y a un an personne n'en voulait avec cette couleur et que je l'ai choisie pour cela
Je ne veux pas la vendre et ça serait pour prendre quoi ? Quand on cherche c'est un vrai désert maintenant...