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Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Messages : 26965
Enregistré le : 27 juin 2005, 11:02

Message Envoyé
Message original : piedtendre
Message original : FLA69LP
Message original : rvl911

Samdev avait acheté la sienne réfection effectuée peu après 100 Mkm ...
120 000 kms ;)

* En 2004, à 121000km réfection moteur complète (étanchéité) : goujons Dilivar, segmentation, coussinets bas moteur, conduits d’huile, bougies, chaine de distribution, embrayage, disques + plaquettes Ar, plaquettes Av, durites type aviation Av + Ar, etc *
ça coûte cher tout-ça ?
Une coui.lle :D
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Messages : 1608
Enregistré le : 27 sept. 2005, 19:11

Message Envoyé
Message original : FLA69LP
Une coui.lle :D
Les miennes sont moins chères donc les deux ! :D :D :D
Mais on retombe dans la discussion de la côte :cool:
Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Enregistré le : 27 juin 2005, 11:02

Message Envoyé
;)
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Messages : 15442
Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51

Message Envoyé
Message original : FLA69LP
Message original : rodolf
Je te rassure j'ai pas payé ça pour la mienne :o :D c'était la facture de la réfection moteur d'une autre 965. Mon prepa me l'a montré justement pour que j'arrete de me plaindre :D
Deux 965 ont eu droit à une réfection moteur suite à la casse d'un goujon autour de moi pour ~8500€ ;)
Mais bon, il y a réfection et réfection ..... ;) ;)
oui .. là , faut savoir si on fait la totale , ou le mini pour que ça fonctionne ... ;)
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Messages : 4124
Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11

Message Envoyé
Donc la totale ça fait combien...en cou.lles bien sûr....:D

Quelqu'un (à part richard et sa facture à 40K€ pour refaire son moteur ruf) pour dire ce que ça coûte quand on ne fait rien soi-même?

[Édite le 17-4-2013 par piedtendre]
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Messages : 4124
Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11

Message Envoyé
Message original : FLA69LP

Une coui.lle :D
Elle pèse lourd ? :D
Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Messages : 26965
Enregistré le : 27 juin 2005, 11:02

Message Envoyé
Une réfection complète juste moteur est de l'ordre de 9/10K€ (c'est une fourchette basse car la MO conditionne le prix final sachant le temps qu'il faut pour une réfection) avec segments/coussinets/distrib/galets/goujons dilavar etc..etc...
Voir après si tu fais en même temps embrayage/révision autobloc/ suppression pompe à air/échappement etc..etc...



[Édite le 17-4-2013 par FLA69LP]
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Messages : 8522
Enregistré le : 05 mars 2006, 12:51

Message Envoyé
Message original : piedtendre
Donc la totale ça fait combien...en cou.lles bien sûr....:D

Quelqu'un (à part richard et sa facture à 40K€ pour refaire son moteur ruf) pour dire ce que ça coûte quand on ne fait rien soi-même?

[Édite le 17-4-2013 par piedtendre]
Tu suis rien bordel :mad: :D J'ai dit plus haut 14000€ pieces et mo pour une réfection moteur complète. Après c'est sur que si tu veux changer bielles, coussinets, vilo :o tu vas exploser la facture. Mais on touche rarement au bas moteur sauf joints.
Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Messages : 26965
Enregistré le : 27 juin 2005, 11:02

Message Envoyé
Message original : piedtendre
Donc la totale ça fait combien...en cou.lles bien sûr....:D

Quelqu'un (à part richard et sa facture à 40K€ pour refaire son moteur ruf) pour dire ce que ça coûte quand on ne fait rien soi-même?
Tu suis rien bor.del :mad: :D, j'ai dit que Rodolf avait des prix parisiens mais qu'il s'en foutait puisque c'est un autre sans le savoir qui a payé une partie de sa prépa :D :D


[Édite le 17-4-2013 par FLA69LP]
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Messages : 15442
Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51

Message Envoyé
Message original : piedtendre
Donc la totale ça fait combien...en cou.lles bien sûr....:D
En couilles , ça dépend du calibre ... :D

En Euros , comme dit Fred , c'est entre 10 et 15 ke selon le choix du travail effectué. ;)
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