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[pikespeak88]

> en sacrifiant le piston, et le perçant (plusieurs trous) pour accéder aux vis de bielles ??

vu l'état c'est aussi ce que je ferais en "coupant " le piston sur sa longueur sur le coté des axes à la mini disqueuse genre dremel après l'avoir "décalotté" ( âme sensible ne pas regarder ) genre de manip ou t'y passes un certain temps

autre approche

d'abord mettre en position de PlS le proprio du bloc, c'est prudent

desserrer un peu les 2demi carter et utiliser le piston en faisant un trou dedans pour y visser un crochet (type anneau de tractage fixer l'ensemble (chaine palan) mettre en contrainte en levant légèrement l'ensemble via ce crochet ( la gravité sera ton allié ) et PAN pan pan sur le carter dans la zone du 5 via du bois en interface entre la masse HOMME et les têtes de lune de préférence quand même va bien finir par tourner un peu ce vilo .....
cela doit pas etre bien joli joli dedans

oui oui c'est bien moi qui écris cela ( faire de l'assistance dans l'Dakar cela laisse des traces désolé ... )

là c'est plus des photos qu'il faut , c'est un film !

[ARF]

Un bon coup de scie cloche sur le piston , et hop

[jhub]

En virant l'autre demi carter, n'est-il pas possible d'atteindre les vis de bielle ?

[EVOIXRED68]

@pikespeak88 apprenti boucher

[PhilR26]

Poser quelques dizaines de grammes de C4 sur la tête du piston N°5.
Introduire dans ce petit morceau un détonateur.
Refermer la culasse N°5.
Tourner un culot de bougie étanche, avec une sortie pour les fils du détonateur.
Serrer ce culot maison sur la culasse N°5.
S'éloigner de quelques dizaines de mètres.

FEU !!!!

Normalement, tout sera débloqué, le vilo tournera juste en soufflant dessus !

De rien !

[Niko]

Poser quelques dizaines de grammes de C4 sur la tête du piston N°5.
,

Tu ne trainerais pas un peu trop en Corse ces derniers temps ?

[PhilR26]

Ah non, la dernière fois c'était en octobre...
Je suis en manque, d'ailleurs !

[Cheers]

En virant l'autre demi carter, n'est-il pas possible d'atteindre les vis de bielle ?

C'est ce que je me dis, j'en parle avec le chef mécanicien ce lundi car là je suis à la Sibérienne.

[Fazer964]

En virant le 1/2 carter opposé, il y aura surement moyen de tourner le vilebrequin

[pikespeak88]

En virant l'autre demi carter, n'est-il pas possible d'atteindre les vis de bielle ?

C'est ce que je me dis, j'en parle avec le chef mécanicien ce lundi car là je suis à la Sibérienne.

il faut que le vilo arrive à tourner tout est là !que cela soit pour passer une clé ou atteindre les clips de l'axe dudis piston.
après si il ne reste plus qu'un demi carter complètement desserré voir déposé et qu'il ne tourne tjrs pas difficile à croire mais bon ...vivement les photos du drame