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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Membre cotisant n°6461
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@valery4279 il est magnifique ton Spyder, mais c’est dommage il n’a pas la bonne couleur………….











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:D :D
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valery4279 a écrit :
frizou51 ou as tu trouve ton Spyder ? il est de quelle année ?
Je l'ai acheté chez alpine à Rennes
il avait 7000 kms et venait d'allemagne (1ere main)
il est de fin 2019
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Mdr Alain :D :D :D :D
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Ils en ont souvent un ou deux en stock chez Alpine à Rennes
Je prendrais bien un PDK mais faut que j’ailles le chercher en Allemagne :(
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Le cp de marseille a rentre deux spyder non rs en pdk...il en a vendu un il reste le 2me que je trouve très beau..cher
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Je ne peux pas l’acheter en France vu que je ne suis pas soumis au malus ;)
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frizou51 a écrit :
Le cp de marseille a rentre deux spyder non rs en pdk...il en a vendu un il reste le 2me que je trouve très beau..cher
157 KE. Déjà 3 propriétaires et 20 000 km
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1ère sortie en 718 Spyder ce matin sur le circuit du Luc
boite méca
spyder : stock

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Super
merci pour le partage
et ton ressenti global ?
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On voit quand même que ce n’est pas un circuit pour les GT
Tu pourrais presque faire le tour avec une seule vitesse
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Effectivement,
La boite de la 718 est longu…….e
Le circuit du Luc est cour…….t … trop court pour déjà pour une Gt3
Mais c’est une petite sortie entre copains du Porsche Club Med bien sympathique et pas très chère, on s’y amuse bien et c’est l’essentiel.
Pour le 718, l’équilibre chassis et freins sont très bon, très Gt3… dans le comportement en appuis et dans les freinages, c’est assez comparable à une 991 Gt3 stock
Bon, le moteur n’est clairement pas au niveau de celui de la 991 Gt3
La PDK permet à la Gt3 de gagner énormément de temps.
Le truc dommage, c’est qu’on ne peut plus rouler en mode décapotè sur circuit
Mais aller jusqu’au circuit en spyder reste aussi un agréable moment.
Elle sait tout faire cette auto.
Prochaine étape : monter des freins pour le circuit, j’ai du stock pour Gt3 en réserve, et garder les disques OEM en réserve.
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Merci pour ton CR complet
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valery4279 a écrit :
J'ai une 991 GTS CAB et une 64 de 90
et bien c'est dingue ce spyder un placement de fou un train avant très precis , aucun roulis direction precise et très confortable mais le son n'est pas la entre 1000 et 4000 !

mais attention j'ai des pilot sport cup 2 donc sur le sec c'est bluffant mais sur le moullé méfiance :mad:

sur autoroute un peu compliqué au dessus de 160 (très bruyant ) le spyder !
Félicitations Valery, très belle auto :thumbup:
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merci JP !:P

en effet Alpine de rennes ont de très belles config de Spyder comme chez wack à HAGUENAU ou MOTEUR & SENS.

le mien vient du CP de rennes !
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Petite visite de courtoisie hier soir :

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Quelle belle auto :D
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Bof
Elle est grise
Capote même pas automatique
Boite manuelle
Et fait autant de bruit qu'une électrique
Peu d intérêt
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Je trouve que ca fait largement assez de bruit
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frizou51 a écrit :
Bof
Elle est grise
Capote même pas automatique
Boite manuelle
Et fait autant de bruit qu'une électrique
Peu d intérêt
:D :thumbup:
Et en plus celle là a des sièges pour vieux tout ramoli:D
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J’avais pas vu :o
La c’est violent quand même :D
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