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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Messages : 31357
Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37

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Message original : julienb
Ce sont des jantes Porsche sur la S polonaise?
Non .

D'ailleurs surprenant de lettre des jantes typées racing sur une config pépé avec sa couleur marron :o :(
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Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37

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J4S
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sans élargisseurs de voie c’est :o :o :o :o :( :( :( :( :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Membre cotisant n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
1

Message Envoyé
Le circuit d'Interlagos en 991 S :

J4S
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Enregistré le : 09 janv. 2010, 21:11

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Message original : Michael228
Le circuit d'Interlagos en 991 S :


c'est hyper simple et efficace :o
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Message original : Michael228
Le circuit d'Interlagos en 991 S :

Le film montre parfaitement le niveau d'adhérence de la 991 et les qualités de la PDK en conduite sportive :thumbup:
Membre cotisant n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
1

Message Envoyé
Bon, en même temps, conduite par un pilote pro en Cup, ça parait simple :D
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Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37

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Pour avoir pas mal conduit la 991 ce WE sur des routes que je connais parfaitement, je peux t'assurer qu'elle passe de partout plus vite, plus fort et plus facilement qu'une 997.

L'alliance moteur + châssis (sport) + PDK de cette 911 donne un résultat vraiment phénoménal :P :thumbup: ;)
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Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

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Message original : J4S
sans élargisseurs de voie c’est :o :o :o :o :( :( :( :( :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
oui je crois bien que les cale de 5 s'impose sur les 991
J4S
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Message original : philippe911
Message original : J4S
sans élargisseurs de voie c’est :o :o :o :o :( :( :( :( :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
oui je crois bien que les cale de 5 s'impose sur les 991
:thumbup: ;)
idem sur les 997
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