Club911

- par JC26

Posté : 05 déc. 2023, 18:11

Egalement sur les sièges RIB de camping-cars

- par Redbull78

Posté : 06 déc. 2023, 15:05

Sur le siège auto de mon fils aussi

- par Marcet

Posté : 06 déc. 2023, 15:25

Cheers a écrit :
Connaissiez vous le système poire pour gonfler les sièges ?:):)

C'est pour l'AirBag ?

- par detuning-man

Posté : 06 déc. 2023, 16:15

le plug anal

- par gentleman69

Posté : 07 déc. 2023, 16:32

detuning-man a écrit :
le plug anal

Tu vois quand tu veux, tu y arrives

- par lclap59

Posté : 07 déc. 2023, 21:49

Cheers a écrit :
Retour de chez l'usineur du moteur du spider 124, bloc, culasse, soupapes et vilebrequin.

Le remontage commencera cette semaine.
Le châssis est terminé.

Magnifique ! J'adore les italiennes !

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 12:01

Nous aussi.
Mise en peinture du bloc, on va laisser sécher jusque lundi.

nouveaux pistons en cote +0.6.

On a pesé chaque ensemble bielle/piston, tolérance 2g, 3 ensembles ont du être légèrement allégés (2g)

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 18:29

Nous avons réceptionné cette semaine un joli 986S, son nouveau propriétaire charmant nous le confie pour entretien quelques mois après son achat chez un professionnel.
Après son départ, on place le Boxster sur le pont et on le rappelle de suite pour lui parler de l'état des 4 biellettes de barre stabilisatrice

Ainsi que des 4 soufflets de cardans

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 18:37

Il nous apprend qu'il l'a acheté ainsi avec la mention sur les soufflets au CT passé par le vendeur.

On lui propose de les restaurer à neuf, cout environ 250 euros par transmission.
Problème, il nous informe qu'il roule ainsi depuis plus de 10.000 km.
De plus, non seulement les noix sont totalement sèches mais on ne retrouve de la graisse nulle part ce qui nous fait penser que tout a été nettoyé pour masquer le souci des soufflets.
On informe donc le propriétaire que l'on ne prendra pas le risque de restaurer les cardans qui ont dû surement prendre cher et que l'on va devoir les remplacer.
880 euros HT l'unité chez Porsche.

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 18:38

Plus troublant :

l'IMS a été remplacé par un céramique pour la vente.
Sauf que :

On ne trouve de trace de démontage sur aucune des parties devant être absolument démontées pour déposer la boite.

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 18:41

Comme pour toutes les vidanges réalisées à M8, nous ouvrons et inspectons le filtre à huile.

Le filtre a capté pas mal de limaille et certains coraux (non photographiés) sont de belle taille.

On questionne le propriétaire sur la consommation d'huile du moteur, 1 litre pour 12.000 km, c'est donc largement dans la norme, même plutôt bien.
L'échappement n'est pas gras, on écarte donc des cylindres rayés.

On se retrouve donc avec un IMS céramique installé, une vidange derrière (obligatoire car on perd l'huile lors du remplacement) et si l'on suppose que le filtre a été changé, un filtre plein de paillettes.

- par PhilR26

Posté : 08 déc. 2023, 18:55

Magnifique....

Bon courage à vous, qui bossez selon les règles de l'art !

- par Fazer964

Posté : 08 déc. 2023, 18:55

Je pense et j'espère que ce pro ne fera pas de longs feux sur le marché de l'occasion

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 19:51

On observe de manière pragmatique et avec méthode puis on émet des hypothèses.
Il faut faire attention à ne pas être dans le biais de confirmation et du coup, avancer des affirmations un peu hâtives.

Clairement tout cela est troublant mais avant de se lancer dans un remplacement d'IMS dont le cout n'est pas négligeable (surtout lorsque l'on vient d'acheter sa Porsche) on propose, étant donné que le filtre et l'huile viennent d'être remplacés, de rouler quelques semaines puis de revenir nous voir que l'on inspecte le filtre.
Le propriétaire est en accord avec cette stratégie.

- par rodolfo dillavar

Posté : 08 déc. 2023, 19:55

Cheers a écrit :
Nous aussi.
Mise en peinture du bloc, on va laisser sécher jusque lundi.

nouveaux pistons en cote +0.6.

On a pesé chaque ensemble bielle/piston, tolérance 2g, 3 ensembles ont du être légèrement allégés (2g)

Le Lampredi, c était aussi une belle mécanique. Moins adulé que le bialbero de chez Alfa, mais tout aussi respectable

- par Fazer964

Posté : 08 déc. 2023, 19:59

Cheers a écrit :
On observe de manière pragmatique et avec méthode puis on émet des hypothèses.
Il faut faire attention à ne pas être dans le biais de confirmation et du coup, avancer des affirmations un peu hâtives.

Clairement tout cela est troublant mais avant de se lancer dans un remplacement d'IMS dont le cout n'est pas négligeable (surtout lorsque l'on vient d'acheter sa Porsche) on propose, étant donné que le filtre et l'huile viennent d'être remplacés, de rouler quelques semaines puis de revenir nous voir que l'on inspecte le filtre.
Le propriétaire est en accord avec cette stratégie.

Avec le risque de rayer les cylindres

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 20:00

100% d'accord, ce moteur est magnifique de simplicité et de qualité (métaux et usinage).
Un Spider Alfa arrivera derrière.
En parallèle on est en train de refaire un 2.7S 175cv de 1974 et le 2.4 Kjet 73.5 est terminé.

- par Cheers

Posté : 08 déc. 2023, 20:02

Fazer964 a écrit :

Cheers a écrit :
On observe de manière pragmatique et avec méthode puis on émet des hypothèses.
Il faut faire attention à ne pas être dans le biais de confirmation et du coup, avancer des affirmations un peu hâtives.

Clairement tout cela est troublant mais avant de se lancer dans un remplacement d'IMS dont le cout n'est pas négligeable (surtout lorsque l'on vient d'acheter sa Porsche) on propose, étant donné que le filtre et l'huile viennent d'être remplacés, de rouler quelques semaines puis de revenir nous voir que l'on inspecte le filtre.
Le propriétaire est en accord avec cette stratégie.
Avec le risque de rayer les cylindres

Figures toi que l'on y pense.
Demain sitôt le pont libéré par une Ferrari on va le remettre sur le pont pour inspecter les bouchons verts d'AAC.
Ils sont à usage unique, donc un signe fiable pour savoir si le moteur a été pigé.

- par lclap59

Posté : 10 déc. 2023, 23:15

Cheers a écrit :
Nous aussi.

On a pesé chaque ensemble bielle/piston, tolérance 2g, 3 ensembles ont du être légèrement allégés (2g)

Comment faites-vous pour équilibrer les masses ?

- par Cheers

Posté : 14 déc. 2023, 21:13

On avance avec méthode sur le Lampredi de la Fiat spider

Il devrait être refermé pendant les fêtes et retrouver son châssis à la nouvelle année.
On aime pas trainer à M8, cela me fait toujours halluciner de voir des autos rester des années en "restauration" au fond d'un atelier.

- par Cheers

Posté : 14 déc. 2023, 21:18

Maintenant que le puzzle est complet on avance bien sur la bleue pistarde, les amortisseurs sont revenus de chez Eurofac.

Une bonne purge au RBF660, restera la géométrie complète.
Par expérience nous allons faire une pré géométrie, rouler avec la 964 puis réaliser une géométrie plus poussée une fois le chassis bien en place (95% des silent blocs sont neufs).

- par Bucheron

Posté : 15 déc. 2023, 19:00

Cheers a écrit :
On avance avec méthode sur le Lampredi de la Fiat spider

Il devrait être refermé pendant les fêtes et retrouver son châssis à la nouvelle année.
On aime pas trainer à M8, cela me fait toujours halluciner de voir des autos rester des années en "restauration" au fond d'un atelier.

Salut Cheers !

J'ai eu l'occasion de faire un moteur de 124 ( 1400cm3).
Si je peux me permettre à bien vérifier la planéité ( l'étanchéité) de la pompe a eau / thermostat ainsi que le filetage au niveau du bloc.
J'avais fait aussi le choix d'un joint de culasse renforcé.
Et d'un ventilo de radiateur supplémentaire auto et manuel.

- par Bucheron

Posté : 15 déc. 2023, 19:01

Cheers a écrit :
Trop mignon

très belle en jaune !

- par Cheers

Posté : 15 déc. 2023, 22:05

Bucheron a écrit :

Cheers a écrit :
On avance avec méthode sur le Lampredi de la Fiat spider

Il devrait être refermé pendant les fêtes et retrouver son châssis à la nouvelle année.
On aime pas trainer à M8, cela me fait toujours halluciner de voir des autos rester des années en "restauration" au fond d'un atelier.

Salut Cheers !

J'ai eu l'occasion de faire un moteur de 124 ( 1400cm3).
Si je peux me permettre à bien vérifier la planéité ( l'étanchéité) de la pompe a eau / thermostat ainsi que le filetage au niveau du bloc.
J'avais fait aussi le choix d'un joint de culasse renforcé.
Et d'un ventilo de radiateur supplémentaire auto et manuel.

Merci pour ta collaboration et c'est effectivement un point sur lequel nous allons travailer et particulièrement soigner.

- par Cheers

Posté : 15 déc. 2023, 22:10

Joint d'admission reçu et non conforme, on va devoir en sourcer un autre.
Nous manque également les pastilles des nouveaux jeux aux soupapes et des vis de volant moteur neuves.
La recherche des pièces est une part non négligeable de ce genre de travaux.

- par Cheers

Posté : 15 déc. 2023, 22:14

-----------

La pistarde a retrouvé le sol, trop basse à notre gout (le proprio est d'accord), nous avons passé 2h à paufiner la hauteur de caisse en tenant compte de son usage piste et
du fait qu'elle y va par la route.

- par Cheers

Posté : 15 déc. 2023, 22:18

Quelques photos supplémentaires de notre 996 cabriolet en dépôt vente.
Annonce présente sur le forum.

- par rickman

Posté : 15 déc. 2023, 22:18

Cheers a écrit :

-----------

La pistarde a retrouvé le sol, trop basse à notre gout (le proprio est d'accord), nous avons passé 2h à paufiner la hauteur de caisse en tenant compte de son usage piste et
du fait qu'elle y va par la route.

J'aime bien cette auto

- par EVOIXRED68

Posté : 15 déc. 2023, 22:43

La 964 parfaite à mes yeux!!

- par enbaseX51

Posté : 16 déc. 2023, 10:35

Olivier va avancer de mieux en mieux

- par LionelB22

Posté : 16 déc. 2023, 10:46

Cheers a écrit :

La pistarde a retrouvé le sol, trop basse à notre gout (le proprio est d'accord), nous avons passé 2h à paufiner la hauteur de caisse en tenant compte de son usage piste et
du fait qu'elle y va par la route.

Ca m'interesse. Tu as mis quoi comme hauteur ?

La mienne est en hauteur RS et je songe a la remonter de 1cm.

- par Cheers

Posté : 16 déc. 2023, 10:53

Aux alentours de 64cm aux 4 ailes avec contrôle sur certains points du châssis.
On tient également compte du gabarit du pilote.

- par LionelB22

Posté : 16 déc. 2023, 13:14

Cheers a écrit :
Aux alentours de 64cm aux 4 ailes avec contrôle sur certains points du châssis.
On tient également compte du gabarit du pilote.

Comme je ne connais pas la hauteur aux ailes c'est plus ou moins haut qu'une RS ?

- par Bucheron

Posté : 16 déc. 2023, 14:11

Cheers a écrit :

Joint d'admission reçu et non conforme, on va devoir en sourcer un autre.
Nous manque également les pastilles des nouveaux jeux aux soupapes et des vis de volant moteur neuves.
La recherche des pièces est une part non négligeable de ce genre de travaux.

Malheureusement j'ai tout donné au nouveau propriétaire.... Mais tu vas trouver ton bonheur là !

- par fuego rs

Posté : 16 déc. 2023, 23:40

enbaseX51 a écrit :
Olivier va avancer de mieux en mieux

J'y compte bien avec ces couteux travaux hivernaux sur le châssis.:)
Il fallait que j'y passe, c'est une des rares choses qui n'a pas été refait sur cette voiture

- par Cheers

Posté : 21 déc. 2023, 14:58

Cadeau de Porsche France livré ce matin, un superbe calendrier :

J'écris à l'avance votre réponse :

"Clairement cela manque de filles" :-)

- par detuning-man

Posté : 21 déc. 2023, 15:22

et de jolies voitures

- par Cheers

Posté : 21 déc. 2023, 15:29

964 en finition, géométrie complète faite ce matin, il est toujours satisfaisant d'obtenir toutes les valeurs désirées de manière précise, donc pas de compromis ou moyennage.

Les tirants compétition y sont pour quelque chose, ce système permet de totalement dissocier le réglage carrossage de celui de la pince AR.

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par leova

Posté : 21 déc. 2023, 17:06

rickman a écrit :

Cheers a écrit :

-----------

La pistarde a retrouvé le sol, trop basse à notre gout (le proprio est d'accord), nous avons passé 2h à paufiner la hauteur de caisse en tenant compte de son usage piste et
du fait qu'elle y va par la route.
J'aime bien cette auto

[mention]rickman [/mention]
[mention]fuego rs [/mention]
Moi aussi elle continue de me plaire.
Elle était à vendre sur le forum il y a 7 ou 8 ans non ??

- -

- par fuego rs

Posté : 21 déc. 2023, 17:23

leova a écrit :

rickman a écrit :

Cheers a écrit :

-----------

La pistarde a retrouvé le sol, trop basse à notre gout (le proprio est d'accord), nous avons passé 2h à paufiner la hauteur de caisse en tenant compte de son usage piste et
du fait qu'elle y va par la route.
J'aime bien cette auto

[mention]rickman [/mention]
[mention]fuego rs [/mention]
Moi aussi elle continue de me plaire.
Elle était à vendre sur le forum il y a 7 ou 8 ans non ??

- via Tapatalk pour le Club911.Net

Possible ça correspond à la date d'achat de l'ancien propriétaire en 2015 de mémoire. Moi ça fait 3 ans que l'ai. On ne la voit pas beaucoup au club car elle n'est pas vraiment faite pour les balades touristiques :) par contre 8 à 10 fois par an sur circuit et la voit et on l'entend :)

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par leova

Posté : 21 déc. 2023, 20:05

fuego rs a écrit :

leova a écrit :

rickman a écrit :
J'aime bien cette auto

[mention]rickman [/mention]
[mention]fuego rs [/mention]
Moi aussi elle continue de me plaire.
Elle était à vendre sur le forum il y a 7 ou 8 ans non ??

- via Tapatalk pour le Club911.Net
Possible ça correspond à la date d'achat de l'ancien propriétaire en 2015 de mémoire. Moi ça fait 3 ans que l'ai. On ne la voit pas beaucoup au club car elle n'est pas vraiment faite pour les balades touristiques :) par contre 8 à 10 fois par an sur circuit et la voit et on l'entend :)

Je me disais aussi qu’elle me rappelait quelque chose.
Profite en bien

- -

- par Cheers

Posté : 21 déc. 2023, 20:33

Je confirme que l'utilisation "civile" est pour les connoisseurs

Les 5 km pour se rendre au banc de géo laser avec un petit crachin, les cup2 et les 4 roues en vrac,
wahouuu :)
Retour nickel, on a pu faire connaissance et, elle gagne a être connue cette bleue.

- par Cheers

Posté : 22 déc. 2023, 23:43

Petite news M8 :
Désireux de toujours mieux répondre aux demandes de nos Porschistes, nous élargissons notre offre de produits pétroliers.
En sus de nos fournisseurs habituels, on vient de signer avec Motul pour proposer leurs produits bien connus ici.
En huiles moteur, nous allons donc entrer en stock de la 300V compétition (on la diffusait mais sur commande), de la 4100 power et la 8100.
Pour le freinage du RBF 600 et 660.

Janvier étant un mois à dynamiser je suis en train de finaliser quelques petits avantages que nous allons présenter dans l'objectif de vous inciter à sortir de dessous la couette et planifier votre révision avant le rush du printemps.

Evidemment, M8 renouvelle son partenariat avec le 911.net :)

CheeRS

- par Pierrers

Posté : 23 déc. 2023, 09:57

On aura un reportage photo ?

Plus sèrieusement, ce sujet des huiles m'a tjs plongé ds des abîmes de perplexité.
C'est exactement comme quand tu ouvres un post pour demander aux classimous leurs pressions de pneus ; tu as juste autant de réponses différentes que de répondants

Quand tu demandes aux hommes de l'art quelle huile prendre (je ne parle pas du mécano "lamda" chez BMW, Citroen ou Audi (rien de méprisant pour autant), mais du mécano spécialisé pistarde et/ou ancienne pour une classic ou une pistarde
....
Ben non seulement tu as des réponses différentes (pour la même voiture) sur la marque d'huile (toutefois Motul 300 V et Castrol Edge tiennent le cordeau),
Mais je ne parle pas du choix de la viscosité ... alors là c'est parfois le grand écart

Celà m'a tjs étonné car à priori la mécanique est plus une science exacte qu'une philosophie
Mais bon, ça ne m'empêche pas de vivre, c'était ma dernière pensée molle d'avant Noel

- par Redbull78

Posté : 23 déc. 2023, 10:18

Au top ces news !!!! Hâte de voir ce que tu vas proposer pour janvier alors.

En attendant je souhaite de très bonnes fêtes de fin d’année à toute l’équipe Atelier M8! :)

- par Castor54

Posté : 23 déc. 2023, 15:09

fuego rs a écrit :

leova a écrit :

rickman a écrit :
J'aime bien cette auto

[mention]rickman [/mention]
[mention]fuego rs [/mention]
Moi aussi elle continue de me plaire.
Elle était à vendre sur le forum il y a 7 ou 8 ans non ??

- via Tapatalk pour le Club911.Net
Possible ça correspond à la date d'achat de l'ancien propriétaire en 2015 de mémoire. Moi ça fait 3 ans que l'ai. On ne la voit pas beaucoup au club car elle n'est pas vraiment faite pour les balades touristiques :) par contre 8 à 10 fois par an sur circuit et la voit et on l'entend :)

Je me demande si on s’est pas croisé 1/2 fois à Dijon !!
J’ai une 992 gt3 viola metalic

- par fuego rs

Posté : 23 déc. 2023, 19:25

Castor54 a écrit :

fuego rs a écrit :

leova a écrit :

[mention]rickman [/mention]
[mention]fuego rs [/mention]
Moi aussi elle continue de me plaire.
Elle était à vendre sur le forum il y a 7 ou 8 ans non ??

- via Tapatalk pour le Club911.Net
Possible ça correspond à la date d'achat de l'ancien propriétaire en 2015 de mémoire. Moi ça fait 3 ans que l'ai. On ne la voit pas beaucoup au club car elle n'est pas vraiment faite pour les balades touristiques :) par contre 8 à 10 fois par an sur circuit et la voit et on l'entend :)
Je me demande si on s’est pas croisé 1/2 fois à Dijon !!
J’ai une 992 gt3 viola metalic

Je te confirme qu'on s'est croisé plusieurs fois à Dijon. Ton auto ne m'a pas laissé indifférent

- par Cheers

Posté : 23 déc. 2023, 19:30

M8 fêtant ses 6 ans et désireux de commencer cette année 2024 en mode WOT voici notre opération de janvier 2024 :
Elle concerne les véhicules Porsche 996, 997, 986, 987 pour les entretiens intermédiaires et grands entretiens (nomenclature Porsche).

Pour tout Rendez Vous planifié sur le mois de janvier vous recevrez un avantage de 70 euros soit votre cotisation club 911.net 2024.

Pour exemple, un grand service 996/997.1 incluant tous les filtres (filtre air, filtre habitacle charbon et filtre à huile), l'huile 5W40 en Porsche A40 long Life, les 120 points de contrôle constructeur, le passage testeur...et un beau tampon avec gravé Porsche dessus.

640 euros TTC après déduction du voucher de 70 euros.

430 euros TTC le service intermédiaire (grand service sans les filtres air et habitacle).

Vous allez donc pouvoir, en plus que d'apporter du soin à votre danseuse, adhérer gratuitement et ouvrir plein de sujets sur la voiture électrique, les blagues officielles du forum, fêter les anniversaires...:)

Vous pouvez bien entendu destiner ce voucher à tout autre chose, inviter votre secrétaire à la pizzeria Gino, acheter des chocolats ou un support smartphone qui ne se décroche pas à la première accélération.

Offre limitée à 20 automobiles Porsche.

CheeRS

- par detuning-man

Posté : 23 déc. 2023, 19:32

qu'est-ce que WOT ?

- par Cheers

Posté : 23 déc. 2023, 19:33

Wide Open Thottle (A fond)

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par Perou95220

Posté : 24 déc. 2023, 09:47

Bonjour Fred
Super ce post, c’est de la dynamite !
Je souhaite à toute l’equipe M8 d’excellentes fêtes !
6 années déjà ! Que cela continue !
Merci pour tes posts , ton humour et que la passion reste !

Egalement, j’adresse tous mes voeux à notre club et aux passionnés qui le suivent !

- -

- par kal24E

Posté : 24 déc. 2023, 21:53

@Cheers : valable aussi pour les belges?

- par Cheers

Posté : 24 déc. 2023, 22:23

Une fois oui

- par Chapapi

Posté : 25 déc. 2023, 11:37

Belle initiative ...
Bravo Fred

Joyeux Noël à vous

- par Elyséens

Posté : 25 déc. 2023, 15:05

Joyeux Noël à tous

- par Cheers

Posté : 25 déc. 2023, 16:50

un de mes trois vins favoris, mais attention il se déguste si bien qu'il peut aisément t'envoyer le cerveau dans l'arrière cour et les neurores en RTT

Sinon, miss galerie est sage, elle prend un peu de repos avec à sa gauche une 914 et à sa droite une 996 cab, c'est un peu comme les animaux en pension, une fois avec leur copains, copines, ils n'en ont plus rien à faire de nous :-)

CheeRS

- par belou

Posté : 25 déc. 2023, 17:12

Ces blancs de la vallée nord du Rhône sont souvent de grands moments notamment chez Cuilleron.
Bon bout d’an

- par Chapapi

Posté : 25 déc. 2023, 17:30

Ça ne vaudra jamais ça

:)

- par Martini-classic

Posté : 26 déc. 2023, 11:21

Elyséens a écrit :
Joyeux Noël à tous

Un verre de dégustation svp !

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par israfil

Posté : 26 déc. 2023, 11:45

Chapapi a écrit :
Ça ne vaudra jamais ça

:)

Gewurtz en vendange tardive… au dessus de ça c’est le soleil

- par Sinclar

Posté : 26 déc. 2023, 14:21

Chez nous on dit vidange tardive !

- par Sinclar

Posté : 26 déc. 2023, 14:25

Cheers a écrit :
M8 fêtant ses 6 ans et désireux de commencer cette année 2024 en mode WOT voici notre opération de janvier 2024 :
Elle concerne les véhicules Porsche 996, 997, 986, 987 pour les entretiens intermédiaires et grands entretiens (nomenclature Porsche).

Pour tout Rendez Vous planifié sur le mois de janvier vous recevrez un avantage de 70 euros soit votre cotisation club 911.net 2024.

Pour exemple, un grand service 996/997.1 incluant tous les filtres (filtre air, filtre habitacle charbon et filtre à huile), l'huile 5W40 en Porsche A40 long Life, les 120 points de contrôle constructeur, le passage testeur...et un beau tampon avec gravé Porsche dessus.

640 euros TTC après déduction du voucher de 70 euros.

430 euros TTC le service intermédiaire (grand service sans les filtres air et habitacle).

Vous allez donc pouvoir, en plus que d'apporter du soin à votre danseuse, adhérer gratuitement et ouvrir plein de sujets sur la voiture électrique, les blagues officielles du forum, fêter les anniversaires...:)

Vous pouvez bien entendu destiner ce voucher à tout autre chose, inviter votre secrétaire à la pizzeria Gino, acheter des chocolats ou un support smartphone qui ne se décroche pas à la première accélération.

Offre limitée à 20 automobiles Porsche.

CheeRS

Joyeux anniversaire M8 ! Et merci pour l’opération

Bonnes fêtes à toute l’équipe

- par Cheers

Posté : 26 déc. 2023, 16:19

Restent 15 voucher70 sur 20

- par lclap59

Posté : 26 déc. 2023, 17:35

Cheers a écrit :
Wide Open Thottle (A fond)

Pedal to the metal !

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2023, 15:22

Dernier jour avant fermeture jusqu'au 2 janvier

Celle ci nous quitte ce soir.....no regret.

Début de stock Motul, ça pique.

Cette GTS attend son diag de voyant moteur allumé.

Installation d'Alpin 6 sur ma 914 en préparation de la Jurassienne.

Encore une vidange de boite qui ne se passe pas comme prévu, non seulement le bouchon est remonté abimé mais en plus hyper serré.
Ton seul ami avant la soudure d'un écrou reste le burin et un certain doigté dont Francky a le secret.

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2023, 15:34

Plus on en fait, plus on aime les GT3

- par detuning-man

Posté : 27 déc. 2023, 15:38

et la R14 ? :)

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2023, 16:05

A Francky, une TS s'il vous plait.
Il va la vendre.

- par detuning-man

Posté : 27 déc. 2023, 16:16

c'est pour @patrick123 , ça

- par patrick123

Posté : 27 déc. 2023, 16:46

Il y a des souvenirs qui doivent rester des souvenirs

- par detuning-man

Posté : 27 déc. 2023, 16:51

L_O_L

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2023, 17:14

patrick123 a écrit :
Il y a des souvenirs qui doivent rester des souvenirs

Drôle et tellement vrai

- par Cheers

Posté : 27 déc. 2023, 18:16

Message sérieux : certains fournisseurs commencent à communiquer sur un allongement des délais de disponibilité de pièces et fournitures même basiques du fait des grèves en Allemagne ainsi que du détour par le cap de bonne espérance que doivent faire pas mal de cargo désirant éviter le canal de Suez.
A M8 on a anticipé en faisant un peu de stock.

- par docnono

Posté : 27 déc. 2023, 21:13

Bonnes vacances !
J’ai un Chablis pour toi… en Auvergne

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par Pierrers

Posté : 28 déc. 2023, 09:42

C'est mieux que le contraire ..

- par Cheers

Posté : 28 déc. 2023, 09:58

docnono a écrit :
Bonnes vacances !
J’ai un Chablis pour toi… en Auvergne

- par Cheers

Posté : 29 déc. 2023, 12:58

Cheers a écrit :
M8 fêtant ses 6 ans et désireux de commencer cette année 2024 en mode WOT voici notre opération de janvier 2024 :
Elle concerne les véhicules Porsche 996, 997, 986, 987 pour les entretiens intermédiaires et grands entretiens (nomenclature Porsche).

Pour tout Rendez Vous planifié sur le mois de janvier vous recevrez un avantage de 70 euros soit votre cotisation club 911.net 2024.

Pour exemple, un grand service 996/997.1 incluant tous les filtres (filtre air, filtre habitacle charbon et filtre à huile), l'huile 5W40 en Porsche A40 long Life, les 120 points de contrôle constructeur, le passage testeur...et un beau tampon avec gravé Porsche dessus.

640 euros TTC après déduction du voucher de 70 euros.

430 euros TTC le service intermédiaire (grand service sans les filtres air et habitacle).

Vous allez donc pouvoir, en plus que d'apporter du soin à votre danseuse, adhérer gratuitement et ouvrir plein de sujets sur la voiture électrique, les blagues officielles du forum, fêter les anniversaires...:)

Vous pouvez bien entendu destiner ce voucher à tout autre chose, inviter votre secrétaire à la pizzeria Gino, acheter des chocolats ou un support smartphone qui ne se décroche pas à la première accélération.

Offre limitée à 20 automobiles Porsche.

CheeRS

Ce jour, restent 12 vouchers70
(HTVA soit 84 euros TTC)

Cela me fait penser que je n'ai pas encore cotisé pour 2024 (ce sera fait cet AM)

- par Cheers

Posté : 02 janv. 2024, 13:23

Avis à la population Porschiste :
Ce jour, sur le site des commandes de pièces Porsche (en direct chez Porsche) la majorité des pièces sont signalées "A la demande" donc sans tarif.
AMHA cela sent l'inventaire avec une refonte tarifaire....préparez le talc

- par Fazer964

Posté : 02 janv. 2024, 13:26

J'ai remarqué hier que beaucoup indisponibles

- par Redbull78

Posté : 02 janv. 2024, 14:24

Vous avez d’autres bonnes nouvelles pour bien commencer l’année

Titre du sujet - Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)