[Charentin]

Message original : Charentin
Et il propose aussi un coupé "prototype" avec un 3L usine.

Elle est à vendre en allemagne à seulement 125.000 €. :)

bei dem hiesigen Porsche handelt es sich um ein einmaliges Erprobungsfahrzeug, einen 2.7 Carrera mit einem 3.0 l Versuchsmotor. Fahrzeug war von Juli 1974 bis Januar 1976 Dienstfahrzeug des damaligen Vorstandsvorsitzenden der Porsche AG, Professor Dr. Ernst Fuhrmann. Es befindet sich im Originalzustand ist ungeschweisst, rostfrei und noch nicht restauriert. Die technischen Daten können Sie aus der beigefügten "Geburtsurkunde" und dem Zertifikat für Porsche 911 Carrera 2.7 Coupe "Erprobungsfahrzeug ", entnehmen. Originalbrief und Betriebsanleitung sind vorhanden. Letzter Besitzer seit 1978. OLDTIMERZULASSUNG, Originallaufleistung, deutsches Fahrzeug, wunderschöner Zustand. Im Kundenauftrag

[Charentin]

une série limitée 25 Jahre.

[Charentin]

Dans l'annonce le monsieur il dit 911 RS 73 Replica built on Carrera 2.7 1974. :)

[migoo2ooo]

Tout cela me fait regretter la mienne !!!!!!
Je m'en veux encore de l'avoir vendue.... Elle était passée dans les mains pas trés délicates d'Alméras dans les années 80 ( je vous laisse imaginer le look !!!) Et je n'ai même pas eu le temps de lui redonner une seconde jeunesse .....
Parfois on fait des conneries pour une femme !!!!!!

[Charentin]

Message original : pcc911

Message original : Charentin
Dans l'annonce le monsieur il dit 911 RS 73 Replica built on Carrera 2.7 1974. :)

je n'y mettrai pas ma main au feu ....

Il suffit d'avoir le n° de chassis.

[Charentin]

Message original : migoo2ooo
Tout cela me fait regretter la mienne !!!!!!
Je m'en veux encore de l'avoir vendue.... Elle était passée dans les mains pas trés délicates d'Alméras dans les années 80 ( je vous laisse imaginer le look !!!) Et je n'ai même pas eu le temps de lui redonner une seconde jeunesse .....
Parfois on fait des conneries pour une femme !!!!!!

Tant que la femme est toujours là.

[migoo2ooo]

Message original : Charentin

Message original : migoo2ooo
Tout cela me fait regretter la mienne !!!!!!
Je m'en veux encore de l'avoir vendue.... Elle était passée dans les mains pas trés délicates d'Alméras dans les années 80 ( je vous laisse imaginer le look !!!) Et je n'ai même pas eu le temps de lui redonner une seconde jeunesse .....
Parfois on fait des conneries pour une femme !!!!!!

Tant que la femme est toujours là.

Ben non !!! c'est ca le probléme
Elle m'avait demandé de vendre la Porsche pour qu'on s'achéte une maison, et 1 mois aprés elle me quitte
Je me suis retrouvé sans auto et sans maison !!! trop cool !!!
Bon ... c'était en 1998 .. je m'en suis un peu remis depuis

[Charentin]

Et puis des 2.7 Carrera, ça se trouve, la preuve dans ces pages !

[migoo2ooo]

Message original : Charentin
Et puis des 2.7 Carrera, ça se trouve, la preuve dans ces pages !

Ca se trouve .... sauf que la mienne je l'avais payé 80.000 FF en 1997 chez Caridi !!! A ce prix la ca doit être dur aujourd'hui........
Pour info je l'ai revendu 95.000 FF en 1998 ......

[Charentin]

Tu dis çà pour nous (m')énerver ?

[Charentin]

Message original : Charentin
Il suffit d'avoir le n° de chassis.

Il doit commencer comme çà :
911460 (1974)
911560 (1975)
911660 (1976)

si tu n'as pas 60, ce n'était pas une Carrera coupé à la base

[migoo2ooo]

Message original : Charentin
Tu dis çà pour nous (m')énerver ?

Mais non !!! c'était juste la belle époque

[Charentin]

un coupé vert en italie.

[Charentin]

c'est bien tu sais lire.

[roadking]

[seele999]

Message original : Charentin

Message original : Charentin
Il suffit d'avoir le n° de chassis.

Il doit commencer comme çà :
911460 (1974)
911560 (1975)
911660 (1976)

si tu n'as pas 60, ce n'était pas une Carrera coupé à la base

Zetes surs pour la 76 ?

car c'est le début du num de série des carrera 3.0l, non ?

elles avaient le même ?