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Ricopassion a écrit : Tu étais déjà plus la!
Jeap a écrit : (Ce qui entre toi et moi vaut surement un 1.49.9si j'avais été seul
Apres calcul du rapport poids puissance... sur une base de 0.50 de perdu au km... Nous devons pas être loin
j ai mangé de la salade tout le week end pourtant
Jeap a écrit : Ouhhh t'es dur.
Le Sebull a quelques vidéos à venir pour vous montrer que ça marche partout !
Je crois que personne ne m'a passé du week-end dans la session SPORT. Ce qui est déjà une grande victoire pour moi
J'ai eu de la chance que l'autre 675LT soit en panne sinon je pourrai certainement pas faire le malin sur les forums aujourdhui
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Ricopassion a écrit :gt996tb a écrit :Jeap a écrit : La 675LT, c'est plus fort que toi !
Difficile de comparer une voiture de +15 ans
Elle a l'air d'envoyé ton antiquité Stef!!!
Le bonhomme semble un peu rouillé pour la première
Qu'est ce que j'y peux , c'est mon grand age qui me fait défaut
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ça va vite dans les lignes droites vos trucs, par contre en courbe tout le monde se chie d'sus !
quand rico dit que Stef à l'air un peu rouillé pour la première ,on sent une certaine affection, par ce que franchement là il faut lui prescrire des lunettes pour qu'il retrouve les points d'cordes
sebull à défaut d'avoir un super coup de volant se rattrape avec la vid de la course de gt3 series 
nan y a que gargamel qui semble avoir bien progressé au cerceau
plus sérieusement, vous ne trouvez pas avoir un trop gros différentiel de vitesse avec les autres durant les roulages ?
parce que sur les vidéos vous arrivez très vite sur les chicanes mobiles
bon en résumé si vous aviez tous des 64RS Marco Frauciel et moi on vous mettrait des punitions à longueur de weekend et vous ramèneriez moins vos claque mairde
bise
quand rico dit que Stef à l'air un peu rouillé pour la première ,on sent une certaine affection, par ce que franchement là il faut lui prescrire des lunettes pour qu'il retrouve les points d'cordes
sebull à défaut d'avoir un super coup de volant se rattrape avec la vid de la course de gt3 series
nan y a que gargamel qui semble avoir bien progressé au cerceau
plus sérieusement, vous ne trouvez pas avoir un trop gros différentiel de vitesse avec les autres durant les roulages ?
parce que sur les vidéos vous arrivez très vite sur les chicanes mobiles
bon en résumé si vous aviez tous des 64RS Marco Frauciel et moi on vous mettrait des punitions à longueur de weekend et vous ramèneriez moins vos claque mairde
bise
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DS a écrit : ça va vite dans les lignes droites vos trucs, par contre en courbe tout le monde se chie d'sus !
quand rico dit que Stef à l'air un peu rouillé pour la première ,on sent une certaine affection, par ce que franchement là il faut lui prescrire des lunettes pour qu'il retrouve les points d'cordes
Il est gentil avec lui le Rico, il ne veut pas le vexer.
Tout a fait d’accord avec toi ! c'est surtout qu'il prenne des cours
C'est a chier
Heureusement qu'il a des Watts
A merd'Houilles, c' est de moi que l'on parle
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A l'epoque, le circuit n'était pas permanent et seul une partie etait accessible en privé en particulier toute la descente. Nous étions invité a emprunter cette partie en decouverte. mais je me souviens tres bien des aller-retour droite -gauche dans les virages du couffin sur les dossiers rabattus des sieges arrieres de l'A310 v6.
Nath. n'avait même pas un mois.
Nath. n'avait même pas un mois.
Ricopassion a écrit :Je serais la !!!MiniGt2 a écrit :
Je peux aussi donné de la voix dans ton oreillette pour t'encourager
Voila notre petite bourre de fin de journée Nath
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"AVANTAGE D’UN AUTOBLOQUANT:
Cela va permettre d’être 1 seconde/km plus rapide dans un chrono…
Et quand on sait que le moindre seconde gagnée dans une course automobile est primordiale, vous imaginez bien qu’une seconde par km va vite se transformer en plusieurs secondes à la fin de la compétition !"
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