Club911
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Titre du sujet - La (belle) vie de ma CX Pallas
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- par Palmers
Posté : 26 mars 2017, 08:46
Salut Philco, suis dans ton coin cette semaine.
Tu avais besoin de qq chose ?
A bientôt.
Tu avais besoin de qq chose ?
A bientôt.
- par jibi2
Posté : 26 mars 2017, 09:07
Belle auto. Ça fait flipper cette histoire de rongeur....
Vous habitez en campagne pour ceux à qui c'est arrivé ?
J'ai pas bien saisi le motif de l'amende. Rouler dans un centre réservé au autres véhicules
Vous habitez en campagne pour ceux à qui c'est arrivé ?
J'ai pas bien saisi le motif de l'amende. Rouler dans un centre réservé au autres véhicules
- par philco
Posté : 28 mars 2017, 15:52
Palmers a écrit : Salut Philco, suis dans ton coin cette semaine.
Tu avais besoin de qq chose ?
A bientôt.
- par benoit-07
Posté : 28 mars 2017, 17:28
Toffer a écrit :Les rongeurs, ca craint les autres animaux. Il faut laisser une odeur. Des collegues frottent leur vieux chien mouillé sur le moteur... un autre collegue souleve le capot et pisse carrement sur le moteur. A toi de voir si tu veux adopter un clepsphilco a écrit : J'ai déposé la tagada chez Mougins ce soir parce que en revenant de St veran, les valves s'étaient rouvertes toute seules sans rien demander à personne.
Bon bref, je dépose l'auto, discute un peu avec François et on jette un œil sous le capot. Distraitement... Et je remarque qu'il y a beaucoup de feuilles mortes à droite, on se décale et il va chercher une baladeuse, bon en fait c'est plein de carton, de papiers et de feuilles et c'est un nidMais un gros putain de nid
Du coup je croise les doigts que cette m**** de bestiole m'ait pas trop bouffé de fils. il parait que sur les 996/997, les gaines attirent particulièrement ces pédés de rongeurs....
Il a déjà eu un faisceau de tableau de bord à remplacer pour ça
malheureusement la meilleure methode n est pas celle-la
- par arteor
Posté : 28 mars 2017, 21:55
Salut à tous
J'a effectivement entendu dire que les isolants des fils électriques étaient fait en cellulose ou un truc comme ça:thumbdown:
d'ou le gout des saloperies de bestioles pour les faisceaux de nos belles:mad: 
Pensez vous qu ils puissent engendrer des faut contacts entraînant des fuite de courant
Merci
J'a effectivement entendu dire que les isolants des fils électriques étaient fait en cellulose ou un truc comme ça:thumbdown:
d'ou le gout des saloperies de bestioles pour les faisceaux de nos belles:mad: Pensez vous qu ils puissent engendrer des faut contacts entraînant des fuite de courant
Merci
- par philco
Posté : 29 mars 2017, 09:04
Nan, les fuites de courant c'est dans les génes des 911.
Et patounet il a dit de l'amidon de maïs pour les isolants des fils.
Et patounet il a dit de l'amidon de maïs pour les isolants des fils.
- par philco
Posté : 29 mars 2017, 09:05
Palmers a écrit : Salut Philco, suis dans ton coin cette semaine.
Tu avais besoin de qq chose ?
A bientôt.
- par Palmers
Posté : 30 mars 2017, 15:12
J'ai dû aller bien vite, entre Marseille, Mougins et Aix, à peine le temps de me poser.
Boîte MP pleine, c'est plus un choix personnel, car c'est loin d'être pratique quand on gère seul un business. Je recommande le mail atelierpalmers@gmail.com que j'ai toujours sur moi.
A une prochaine fois :)
Boîte MP pleine, c'est plus un choix personnel, car c'est loin d'être pratique quand on gère seul un business. Je recommande le mail atelierpalmers@gmail.com que j'ai toujours sur moi.
A une prochaine fois :)
- par philco
Posté : 03 avr. 2017, 15:36
Bon comme encore un moment rien ne se passe sur la cx, je vais commencer avec l'exup.
On commence à déshabiller la demoiselle. Le fond du réservoir à de très légeres traces de rouille, à votre avis ça peut rester en l'état ou il faut absolument faire un restom pour éviter les emmerdes?
Elle a chuté à gauche et les carénages ont un peu dégusté...
Demain midi, je fais une vidange d'huile et j'essaye de la faire craquer.
On commence à déshabiller la demoiselle. Le fond du réservoir à de très légeres traces de rouille, à votre avis ça peut rester en l'état ou il faut absolument faire un restom pour éviter les emmerdes?
Elle a chuté à gauche et les carénages ont un peu dégusté...
Demain midi, je fais une vidange d'huile et j'essaye de la faire craquer.
- par philco
Posté : 04 avr. 2017, 15:42
Juste vidangé l'huile par sécurité et on l'a fait craquer... Elle démarre. 
J'ai commandé un filtre à huile (l'air est déja en KN) et 2 béquilles avant-arrière...
Demain, on se concentre sur le moteur, voir s'il arrive a prendre des tours et après liquide de refroidissement neuf, lookheed de frein et d'embrayage, peut être bien des plaquettes aussi, 2 pneus neufs, vérifier la chaîne s'il n'y a pas de point durs et roule ma poule. Je vous tiens au jus.
J'ai commandé un filtre à huile (l'air est déja en KN) et 2 béquilles avant-arrière...
Demain, on se concentre sur le moteur, voir s'il arrive a prendre des tours et après liquide de refroidissement neuf, lookheed de frein et d'embrayage, peut être bien des plaquettes aussi, 2 pneus neufs, vérifier la chaîne s'il n'y a pas de point durs et roule ma poule. Je vous tiens au jus.
- par Berik964
Posté : 04 avr. 2017, 17:00
Il emble bien TOP cet EXUP
- par rpaddicted
Posté : 04 avr. 2017, 17:20
Et le réservoir t'as décidé de t'en foutre c'est ça ?
Bien content qu'elle ait démarré
Bien content qu'elle ait démarré
- par PhilR26
Posté : 04 avr. 2017, 17:32
Tu ne risques pas grand chose à essayer comme ça, pour le réservoir.
Il doit y avoir un filtre, petit tamis en plastique fin, du coté du robinet, si robinet il y a ?
Essaye de le nettoyer, si ce n'est déja fait, de rouler un peu, et de le vérifier dans quelques temps.
Ceci étant, je vérifie le mien, de temps en temps....et jamais rien trouvé en 34 ans....soit mon essence est toujours propre, soit le tamis un peu gros et le mono boit tout ce qui passe au travers...
Il doit y avoir un filtre, petit tamis en plastique fin, du coté du robinet, si robinet il y a ?
Essaye de le nettoyer, si ce n'est déja fait, de rouler un peu, et de le vérifier dans quelques temps.
Ceci étant, je vérifie le mien, de temps en temps....et jamais rien trouvé en 34 ans....soit mon essence est toujours propre, soit le tamis un peu gros et le mono boit tout ce qui passe au travers...
- par philco
Posté : 04 avr. 2017, 18:07
Alors pour le moment elle tourne à la nourrice et effectivement il y a un filtre sous la selle, je vais prospecter plus avant demain midi si on arrive à la faire accélérer un peu
- par rpaddicted
Posté : 04 avr. 2017, 18:38
Il est impressionnant le cadre Deltabox !
- par PhilR26
Posté : 04 avr. 2017, 18:55
Si mes souvenirs sont bons, c'est bien ce moteur 'Genesis' qui avait 5 soupapes/cylindre ?
- par toutenglisse
Posté : 04 avr. 2017, 20:33
Oui
- par philco
Posté : 05 avr. 2017, 20:32
Tout premier démarrage pour voir si Les carbus sont pas trop bouchés...
Ca s'annonce pas si mal.
Ca s'annonce pas si mal.
- par philco
Posté : 07 avr. 2017, 11:43
Le maitre cylindre de frein avant fuit. On va en passer pas du sérieux du coup
Ca devrait déja améliorer le feeling...
Ca devrait déja améliorer le feeling...
- par philco
Posté : 11 avr. 2017, 20:48
Vidange circuit refroidissement faite, montage d'un maitre cylindres nissin radial série or en 19 (celui d'origine fuyait), purge des freins et de l'embrayage. Remise en état du phare droit... Ca avance, doucettement mais ça avance. Demain on inspecte la chaine. Après on part en congés toute la famille et au retour, 2 pneus neufs, une synchro et 4 bougies et roule pour voir comment ça se passe...
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