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ADX a écrit : Effectivement, le premier millésime pour la 4S est bien 1996, ce qui n'empêche pas qu'elle ait pu être immatriculée fin 1995.
Peut-être une erreur du proprio ?
Je dirais donc, à voir car pas chère.
Bonjour, non , pas d'erreur.... les millésimes à cette période changeaient au premier Aout de l'année en cours, et les modèles 96 ont été livrés et immatriculés à partir de fin Aout 95....
tout comme le millésime 94, les premières 993, ont été livrées a l'automne 1993....il y en a plein sur le site....
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phil71 a écrit :ADX a écrit : Effectivement, le premier millésime pour la 4S est bien 1996, ce qui n'empêche pas qu'elle ait pu être immatriculée fin 1995.
Peut-être une erreur du proprio ?
Je dirais donc, à voir car pas chère.
Bonjour, non , pas d'erreur.... les millésimes à cette période changeaient au premier Aout de l'année en cours, et les modèles 96 ont été livrés et immatriculés à partir de fin Aout 95....
tout comme le millésime 94, les premières 993, ont été livrées a l'automne 1993....il y en a plein sur le site....
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PoD a écrit :PoD a écrit : La photo de l'intérieur est de mauvaise qualité, mais sur la papier c'est
pas mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/609049721.htm?ca=12_s
PoS
Quand pensez vous?
PoD
Après trois verres de pinard, là ça va bien...
Sedoï a écrit :Août? c'était pas au 1r juillet? Le système a changé à partir de l'année 2000.phil71 a écrit :ADX a écrit : Effectivement, le premier millésime pour la 4S est bien 1996, ce qui n'empêche pas qu'elle ait pu être immatriculée fin 1995.
Peut-être une erreur du proprio ?
Je dirais donc, à voir car pas chère.
Bonjour, non , pas d'erreur.... les millésimes à cette période changeaient au premier Aout de l'année en cours, et les modèles 96 ont été livrés et immatriculés à partir de fin Aout 95....
tout comme le millésime 94, les premières 993, ont été livrées a l'automne 1993....il y en a plein sur le site....
Bonjour,
les usines étaient fermées en Aout chez Porsche pour les congés et pour le changement des outils sur les chaines de productions.....
le millésime en cours était fabriqué jusqu'en juillet de l'année...
les nouveaux modèles étaient donc livrés et immatriculés à partir de fin aout.... sauf pour les quelques propriétaires de modèles de présérie (code options 734 et 735) destinés à mettre au point le nouveau modèle,immatriculés parfois très longtemps avant la sortie officielle du futur millésime.. (notre collègue 911 du 42 a un cabrio carrera 4 de présérie,modèle 95 donc chassis S, immatriculé en janvier 94 alors que le nouveau modèle sortait fin aout....)
[hr]
PhilGT a écrit :Pas trop tôt le matin, mais bien plus après un bon café.PoD a écrit :PoD a écrit : La photo de l'intérieur est de mauvaise qualité, mais sur la papier c'est
pas mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/609049721.htm?ca=12_s
PoS
Quand pensez vous?
PoD
Après trois verres de pinard, là ça va bien...
quand je pense????? moi tout le temps, j'ai une hyper activité cérébrale!!!!!!!
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phil71 a écrit :
les usines étaient fermées en Aout chez Porsche pour les congés et pour le changement des outils sur les chaines de productions.....
le millésime en cours était fabriqué jusqu'en juillet de l'année...
les nouveaux modèles étaient donc livrés et immatriculés à partir de fin aout.... sauf pour les quelques propriétaires de modèles de présérie (code options 734 et 735) destinés à mettre au point le nouveau modèle,immatriculés parfois très longtemps avant la sortie officielle du futur millésime.. (notre collègue 911 du 42 a un cabrio carrera 4 de présérie,modèle 95 donc chassis S, immatriculé en janvier 94 alors que le nouveau modèle sortait fin aout....)
Merci pour l'explication mais je parlais plutôt du système administratif spécifique à la France en vigueur entre 78 et 2000, qui impliquait un changement de millésime au 1er juillet de l'année en cours.
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Sedoï a écrit :C'est Bobby, Flat 57, Stutzmann, SWS, ... tout çaSamdev a écrit : J'avais effectivement suivi ce post à l'époque
Mais attention, cela ne préjuge pas de la qualité de l'auto, elle est juste à acheter en connaissance de cause
c 'est très joliment dit
cours "FOREST!!":D
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911tintin a écrit :connaissance de causeSedoï a écrit :C'est Bobby, Flat 57, Stutzmann, SWS, ... tout çaSamdev a écrit : J'avais effectivement suivi ce post à l'époque
Mais attention, cela ne préjuge pas de la qualité de l'auto, elle est juste à acheter en connaissance de cause
c 'est très joliment dit
cours "FOREST!!":D
T'as raison c'est bien un discours de juriste
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Sedoï a écrit :C'est Bobby, Flat 57, Stutzmann, SWS, ... tout çaSamdev a écrit : J'avais effectivement suivi ce post à l'époque
Mais attention, cela ne préjuge pas de la qualité de l'auto, elle est juste à acheter en connaissance de cause
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Micka2412 a écrit :Même si elle était propre vu le prix demandé il peut se la carrer où je pense !Sedoï a écrit :C'est Bobby, Flat 57, Stutzmann, SWS, ... tout çaSamdev a écrit : J'avais effectivement suivi ce post à l'époque
Mais attention, cela ne préjuge pas de la qualité de l'auto, elle est juste à acheter en connaissance de cause
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Micka2412 a écrit : Non mais sans déc. , 41000e pour une c2 qui "aurait" 100000km ... Il est parti où ?
C'est pas une 4s ! Faudrait pas confondre !
Pour l'instant , le vendeur est libre du prix de vente et personne n'est obligé d'acheter
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lethomhop a écrit : Bonjour a tous, question innoscente mais je prefere demander vos avis, la maison virage automobile est une maison serieuse? Qui peut me partager une experience d achat chez eux? cf la discussion ci-dessus, je prefere etre sur:D
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Bonjour à tous,
Celle-ci est-elle connue par des membres du club ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/589480379.htm?ca=12_s
Merci d'avance pour vos infos
Celle-ci est-elle connue par des membres du club ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/589480379.htm?ca=12_s
Merci d'avance pour vos infos
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lethomhop a écrit : Bonjour a tous, question innoscente mais je prefere demander vos avis, la maison virage automobile est une maison serieuse? Qui peut me partager une experience d achat chez eux? cf la discussion ci-dessus, je prefere etre sur:D
Les prix sont clairement un peu au dessus de la moyenne, mais leurs bagnoles sont en général belles...
Bien sur, comme la plupart des autres pros, la révision se limite à l'esthétique, et la mécanique n'est pas revue en profondeur avant la vente, faut pas rêver.
Au passage, ils sont sympas, et je les ai trouvés assez transparents sur l'état des voitures qu'ils vendent, pas le genre à avoir toujours la plus bele bagnole du monde, ni pousser à la consommation, mais plutôt à donner un avis assez "objectif", chiffré et illustré de l'état de leurs voitures.
Les bagnoles sont toutes dans leur show room, et pas en allemagne comme certains autres, et ils montrent facilement les détails, la montent sur le pont pour celui qui veut voir les dessous, bref, ils sont biens...
En cas de soucis par la suite, ils appliquent la garantie sans se faire prier, même pour des trucs un peu limite, comme une batterie morte plusieurs mois après l'achat.
Bref, je les trouve vraiment bien, moi.
Je précise que je n'ai pas d'actions chez eux, hein
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frenchclubsport a écrit :De toute façon une C2 de 100 000 c'est bidon donc le prix aussi peut-être bidonMicka2412 a écrit : Non mais sans déc. , 41000e pour une c2 qui "aurait" 100000km ... Il est parti où ?
C'est pas une 4s ! Faudrait pas confondre !
Un copain à moi qui a cette voiture depuis 10 ans
Alors pourquoi pas une c2 a 100000km
C'est pas parce qu'il y a des compteurs de trafiqués que toutes ont 300000km non plus !
[hr]
Ma gt3 aura 15 ans cette année et elle a 62000km vrai aussi
Suffit de rouler 2/3000km par an Max et tu gardes une auto fraîche
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ppi.sud77 a écrit :C'est surtout ceux qui ont des caisses avec + de 180000 kms qui disent celabenoit53 a écrit : De toute façon une C2 de 100 000 c'est bidon donc le prix aussi peut-être bidon
Au moins un gars qui dit haut et fort ce que beaucoup osent à peine sussurer.
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supercup27 a écrit :
Peut t on en dire autant des bouilloire
Les volumes de production ne sont pas les mêmes , doit bien y avoir des 996/997 avec + de 200000 kms et le même moteur .
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http://www.leboncoin.fr/voitures/623381926.htm?ca=6_s
je ne suis pas sure mais je croit qu'on en a déja parlé et que c'est pas une vrai 4s
sinon meme avec les kilometres c'est une affaire:P 
je ne suis pas sure mais je croit qu'on en a déja parlé et que c'est pas une vrai 4s
sinon meme avec les kilometres c'est une affaire:P
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frenchclubsport a écrit :De toute façon une C2 de 100 000 c'est bidon donc le prix aussi peut-être bidonMicka2412 a écrit : Non mais sans déc. , 41000e pour une c2 qui "aurait" 100000km ... Il est parti où ?
C'est pas une 4s ! Faudrait pas confondre !
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JuliusFromLR a écrit : Bonjour à tous,
Celle-ci est-elle connue par des membres du club ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/589480379.htm?ca=12_s
Merci d'avance pour vos infos
véhicule avec peu d'option, de plus le siège conducteur est bien usé et les baies de pare brise sont a reprendre au moins pour la partie arrière.
pas beaucoup de facture .....
et en prime elle est en vente depuis pas mal de temps
[hr]JuliusFromLR a écrit : Bonjour à tous,
Celle-ci est-elle connue par des membres du club ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/589480379.htm?ca=12_s
Merci d'avance pour vos infos
véhicule avec peu d'option, de plus les sièges sont bien usés et les baie de pare brise sont a reprendre au moins pour la partie arrière.
pas beaucoup de facture .....
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pierrick29 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/623381926.htm?ca=6_s
je ne suis pas sure mais je croit qu'on en a déja parlé et que c'est pas une vrai 4s
et je suis resté 10 min. 
D'abord ce n'est pas une 4S ...
mais c'est bien une varioram 285cvCouleur: Jaune multicolore
Bouclier arrière cassé, à remplacer
Feu arriére G cassé à remplacer
Feu arriére D fané
Arrêt de porte arraché et qui avait été soudé à la "goulamass" comme on dit par chez nous
Traverse avant "pétassée"
Intérieur complètement défraîchi et sale
Même pas un petit nettoyage par respect Les jantes sont des copies
+ pleins de défaut qui n’inspirent pas du tout
Je ne suis pas allé plus loin, je n'ai pas pris la peine de faire tourner le moteur et de l'essayer. Ça sent trop le "loup" à une lègue
:)
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PH1L1PP3 a écrit :Je viens d'aller la voir à l'instantpierrick29 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/623381926.htm?ca=6_s
je ne suis pas sure mais je croit qu'on en a déja parlé et que c'est pas une vrai 4s
D'abord ce n'est pas une 4S ...
Couleur: Jaune multicolore
Bouclier arrière cassé, à remplacer
Feu arriére G cassé à remplacer
Feu arriére D fané
Arrêt de porte arraché et qui avait été soudé à la "goulamass" comme on dit par chez nous
Traverse avant "pétassée"
Intérieur complètement défraîchi et sale
Les jantes sont des copies
+ pleins de défaut qui n’inspirent pas du tout
Je ne suis pas allé plus loin, je n'ai pas pris la peine de faire tourner le moteur et de l'essayer. Ça sent trop le "loup" à une lègue
Ça ne s'invente pas :)
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PH1L1PP3 a écrit :Je viens d'aller la voir à l'instantpierrick29 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/623381926.htm?ca=6_s
je ne suis pas sure mais je croit qu'on en a déja parlé et que c'est pas une vrai 4s
D'abord ce n'est pas une 4S ...
Couleur: Jaune multicolore
Bouclier arrière cassé, à remplacer
Feu arriére G cassé à remplacer
Feu arriére D fané
Arrêt de porte arraché et qui avait été soudé à la "goulamass" comme on dit par chez nous
Traverse avant "pétassée"
Intérieur complètement défraîchi et sale
Les jantes sont des copies
+ pleins de défaut qui n’inspirent pas du tout
Je ne suis pas allé plus loin, je n'ai pas pris la peine de faire tourner le moteur et de l'essayer. Ça sent trop le "loup" à une lègue
Selon mes sources, il s'agit d'une 272 sur laquelle un kit large a été monté il y a plusieurs dizaines d'années
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Butzi30 a écrit :T'es sur pour le Vario ????PH1L1PP3 a écrit :Je viens d'aller la voir à l'instantpierrick29 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/623381926.htm?ca=6_s
je ne suis pas sure mais je croit qu'on en a déja parlé et que c'est pas une vrai 4s
D'abord ce n'est pas une 4S ...
Couleur: Jaune multicolore
Bouclier arrière cassé, à remplacer
Feu arriére G cassé à remplacer
Feu arriére D fané
Arrêt de porte arraché et qui avait été soudé à la "goulamass" comme on dit par chez nous
Traverse avant "pétassée"
Intérieur complètement défraîchi et sale
Les jantes sont des copies
+ pleins de défaut qui n’inspirent pas du tout
Je ne suis pas allé plus loin, je n'ai pas pris la peine de faire tourner le moteur et de l'essayer. Ça sent trop le "loup" à une lègue
Selon mes sources, il s'agit d'une 272 sur laquelle un kit large a été monté il y a plusieurs dizaines d'années
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OpyKanoba a écrit : C'est ce qui me fais douter du kilométrage... Surtout à ce prix la !
http://www.leboncoin.fr/voitures/588528227.htm?ca=12_s
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Micka2412 a écrit : Le siège ça ne veut rien dire !!!!
Un gros qui aura fait 50000km de ville ( monté descendre monté descendre ) aura bien plus abîmé le siège de sa 911 qu'un maigre qui aura fait 300 000km d autoroute !
Ah je vous jure les idées reçues
Les références d'utilisation/suivis/maintenance (factures vérifiables) sont importants comme déjà répété
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frenchclubsport a écrit :colas90 a écrit : Celle-là a la moitié de km et des sièges dans un état moyen aussi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/588528227.htm?ca=12_s
Sans déconner...!!!!!
Voici l'état d'une paire de siège de 993 avec 200 000km...
http://www.leboncoin.fr/voitures/629290739.htm?ca=6_s
et arrêtez de me dire que ça dépend de la corpulence ou patati patata... ce sont des conneries pour rassurer ceux qui se sont fait arnaquer en achetant un compteur kilométrique avant d’acheter une 993.
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n°4570
Cette 993 est sur lbc depuis un moment, j'avais contacter le propriétaire.. visiblement un "papy" qui n'est pas du tout spécialiste...
Quelqu'un connait ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/634716465.htm?ca=22_s
Merci
Quelqu'un connait ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/634716465.htm?ca=22_s
Merci
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Enregistré le : 07 juil. 2010, 16:58
Manulemalin a écrit : Cette 993 est sur lbc depuis un moment, j'avais contacter le propriétaire.. visiblement un "papy" qui n'est pas du tout spécialiste...
Quelqu'un connait ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/634716465.htm?ca=22_s
Merci
En tout cas il sait qu'il a des amortisseurs réglables
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PH1L1PP3 a écrit :Un papy avec une auto comme ça "pas spécialiste"Manulemalin a écrit : Cette 993 est sur lbc depuis un moment, j'avais contacter le propriétaire.. visiblement un "papy" qui n'est pas du tout spécialiste...
Quelqu'un connait ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/634716465.htm?ca=22_s
Merci
Elle est magnifique comme tout cette 993
[hr]
Paul_e a écrit : Semble pas mal. A voir pour les amateurs de cette boite, évidemment (Tiptro S a première vue ou ça peut être une non S ?).
http://www.leboncoin.fr/voitures/630832685.htm?ca=12_s
Jolie comme tout cette tiptro
avec en prime un gage de fiabilité Prix très bien placé
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Looking for a écrit : Les bas de caisse sont ceux d'une C4S ou C2S. Bizarre non? A moins que ce ne soit vraiment une large, et là elle serait vendue depuis longtemps avec ce kilométrage et ce prix surtout!!une bonne 993 tuning
Membre cotisant
n°4570
Cette 993 a été "préparée" chez Kronos (Belgique) par l'ancien propriétaire (kit carosserie, dos de sièges couleur carosserie, élargisseurs...). Elle est entretenue par l'ancien chef mécano de Porsche Reims (à la retraite). Pas de carnet et des factures depuis 1999, embrayage d'origine, joints de pare-brise et de hayon à revoir ... Si la voiture est saine, le côté 90's ne me déplait pas. L'idéal serait un oeil avisé .... (message subliminal inside):D
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