Club911

- par juju38

Posté : 30 août 2023, 19:29

c'est du moisi sur le volant?

- par Cheers

Posté : 30 août 2023, 19:50

NON,

champignon noble.

- par juju38

Posté : 30 août 2023, 20:39

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par jhub

Posté : 30 août 2023, 20:49

Vu le volant et les contre portes c'est une 2L7 mais avec des ailes larges de SC ?

- SM-G980F -

- par Cheers

Posté : 30 août 2023, 22:19

jhub a écrit :
Vu le volant et les contre portes c'est une 2L7 mais avec des ailes larges de SC ?

- SM-G980F via Tapatalk pour le Club911.Net

two points

2.7S (175cv) de 1974.

Donc effectivement erreur sur ailes larges de SC qui vont être conservées.

La suite ?

- par Patrick-R

Posté : 30 août 2023, 23:16

Les accastillages chromés qui ont disparu au profit d'un total look SC ?
Les bras d'essuie-glace qui vont pas ?

- par Cheers

Posté : 30 août 2023, 23:53

En effet les chromes ont été peints en noir.
les essuie glace sont OK par contre.

il reste un détail et 7 mn

- par Cheers

Posté : 31 août 2023, 00:04

La présence d'un seul rétro aurait du vous mettre sur la voie,
millésime 74/75, le ou les rétros sont encore chromés et sans la coque de couleur.
Les mêmes que pour une 2.4 mais légèrement plus grand, 170mm vs 145.

Belle nuit à tous

CheeRS

- par Patrick-R

Posté : 31 août 2023, 07:30

J'ai failli parler du retro ! Rrrhhhaaaa...

Belle journée à vous l'équipe M8 !

- par Cheers

Posté : 01 sept. 2023, 20:52

Présentation de notre distribution M8 saison 6 EP1

Le sosie de Thomas Croisère (Tom Cruise) est Lukas, commence sa 3ème année chez nous en alternance du Garac.

Baskets blanches et casquette 300V, Corentin vient de nous rejoindre pour une année de validation de son diplôme, c'est lui qui roule en 944 ou avec cela :

- par Cheers

Posté : 01 sept. 2023, 21:03

Autre nouvelle, après deux années de recherche et d'essai en off, nous avons enfin trouvé notre carrossier en sous-traitance.

Nous sommes donc désormais en mesure de proposer ce service.

Première Porsche a en profiter une 997.2 TTS du forum qui avait une déformation assez prononcée sur le centre de son pare choc arrière au niveau de l'éclairage de plaque.
Le plastique est délicat à travailler, malgré cela, le résultat est parfait.
Nous validons.

Le point faible des carrossiers (je ne vais pas me faire que des amis...) est le démontage/remontage.
Nous le gérons de A à Z, tout comme le stockage soigné et sécurisé de l'auto durantes travaux.
Nous inspectons soigneusement le travail avant validation, remontage puis livraison.

- par Seb_95

Posté : 01 sept. 2023, 21:05

Cheers a écrit :
En effet les chromes ont été peints en noir.
les essuie glace sont OK par contre.

il reste un détail et 7 mn

La peinture est pourrie.

J’ai bon ??

- par Cheers

Posté : 01 sept. 2023, 21:08

Précises bien de quelle peinture tu parles, je viens juste de présenter notre activité de carrosserie juste au dessus

- par coincoin44

Posté : 02 sept. 2023, 13:50

on parlait de la 2.7 a l'etat d'epave que tu restaures:D

purée, mais comment on peut laisser une aussi jolie voiture pourrir dans cette état:mad:

si les proprios ne veulent vraiment pas les faire rouler ou entretenir, y a des tas de gens qui veulent bien se devouer pour les faire rouler et les lustrer:D

- par coincoin44

Posté : 02 sept. 2023, 13:51

vous prevoyez combien de temps pour refaire cette 2.7? y a au moins 200H de boulot non? facile?

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par Guytou

Posté : 02 sept. 2023, 13:58

coincoin44 a écrit :
on parlait de la 2.7 a l'etat d'epave que tu restaures:D
purée, mais comment on peut laisser une aussi jolie voiture pourrir dans cette état:mad: si les proprios ne veulent vraiment pas les faire rouler ou entretenir, y a des tas de gens qui veulent bien se devouer pour les faire rouler et les lustrer:D

C’est facile, je peux prendre mon cas de figure en exemple.
J’ai hérité d’une 2,7L de mon père. Après quelques sorties au club malheureusement goujons moteur cassé et problème de rouille. Je n’ai pas les finances pour lancer le chantier actuellement donc le jour ou je le pourrai elle arrivera dans le même état chez M8. Et ce n’est pas que je ne l’aime pas, au contraire mais c’est la vie

- par Cheers

Posté : 02 sept. 2023, 17:19

Je plussoie, cette 2.7 à également son histoire, comme pour les êtres vivants, le parcours n'est pas toujours au bateau à moteur en ligne droite.(notez, c'est beau

)

Elle est restée sur chandelle depuis 1991 et bien au sec, donc l'état est plutôt bon.

200h c'est la version du cabinet de conseil Mac Kinshasa

Dans la vraie vie qui n'est pas celle de RMC decouverte. c'est plutôt 350 pour livrer une auto belle et fiable.

- par coincoin44

Posté : 02 sept. 2023, 21:48

Guytou a écrit :

coincoin44 a écrit :
on parlait de la 2.7 a l'etat d'epave que tu restaures:D
purée, mais comment on peut laisser une aussi jolie voiture pourrir dans cette état:mad: si les proprios ne veulent vraiment pas les faire rouler ou entretenir, y a des tas de gens qui veulent bien se devouer pour les faire rouler et les lustrer:D

C’est facile, je peux prendre mon cas de figure en exemple.
J’ai hérité d’une 2,7L de mon père. Après quelques sorties au club malheureusement goujons moteur cassé et problème de rouille. Je n’ai pas les finances pour lancer le chantier actuellement donc le jour ou je le pourrai elle arrivera dans le même état chez M8. Et ce n’est pas que je ne l’aime pas, au contraire mais c’est la vie

oui Guytou,là je comprends que la voiture ne roule pas, en attendant la refection du moteur, çà je comprends, mais pour autant, tu vas pas dans ce cas la laisser 5 ans sous la flotte dans ton jardin a pourrir au niveau de la peinture.?
bon courage pour ta tuile:o pas de bol.

@Cheers, j'ai dis 200H au hasard, aucune idée du temps necessaire!;)
350H?? çà me semble plausible çà je ne discute pas par contre, le cout final va piquer ,forcement, vu les heures, legitimes, à facturer.
beau projet en tout cas

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par Pierrers

Posté : 03 sept. 2023, 08:24

350 h c'est pour les petits bras

J'ai été voir la semaine dernière un bouclard où l'artiste venait de finir une Miura ramenée des US par son proprio.
2 ans de travaux
1.500 h de MO !!!!
Il m'a expliqué et montré la conception de la voiture .... l'usine à gaz et le cauchemar pour les mécanos !!!
...
A vos calculettes pour la facture totale .... sachant qu'en plus il a dû refaire ou faire refaire certaines pièces à l'unité !

- par infinity

Posté : 03 sept. 2023, 09:22

Mais il a une belle voiture desirable

- par Cheers

Posté : 03 sept. 2023, 09:56

infinity a écrit :
Mais il a une belle voiture desirable

Précision : moteur et boite (origine) sont sur une table, le moteur est neuf (bas, cylindrées et haut moteur) mais chantier stoppé aux porte AAC, reste donc à re-assembler la distribution, le Kjet et les accessoires (d'ou les 350H).
L'ensemble est complet manque juste le BHKZ 3 broches mais j'en ai plusieurs en stock.

Oui, cette auto est désirable, c'est la Carrera 74 sans le MFI mais avec un CIS 175CV éligible pour les US.
L'auto elle est Française, je me demande d'ailleurs combien il y a eu de 911S 1974.
De plus, couleur originale Blanc Grand Prix et toit ouvrant.

- par Phil911

Posté : 03 sept. 2023, 10:34

1359 Porsche 911 S Coupé (175 CV) ont été produits en 1974 ...

Châssis : 9114300001 à 9114301359
Moteurs : Type 911/93 - 6340001 à 6342804
BV : Type 915/16

- par Cheers

Posté : 03 sept. 2023, 10:42

Salut Phil,
j'avais 915/06 pour la boite (de mémoire)

Edit, 16 est pour la version 4 vitesses

915/06 = 1974 7:31 with FIVE forward speeds
915/16 = 1974 7:31 with FOUR forward speeds
915/40 = 1975 8:31 with FIVE forward speeds
915/43 = 1975 (Euro) 7:31 with FIVE forward speeds
915/45 = 1975 8:31 with FOUR forward speeds
915/48 = 1975 (Euro) 7:31 with FOUR forward speeds

RE: - par Pierrers

Posté : 03 sept. 2023, 12:57

PatTarga a écrit :

Pierrers a écrit :
350 h c'est pour les petits bras

J'ai été voir la semaine dernière un bouclard où l'artiste venait de finir une Miura ramenée des US par son proprio.
2 ans de travaux
1.500 h de MO !!!!
Il m'a expliqué et montré la conception de la voiture .... l'usine à gaz et le cauchemar pour les mécanos !!!
...
A vos calculettes pour la facture totale .... sachant qu'en plus il a dû refaire ou faire refaire certaines pièces à l'unité !
Ma calculette te demande: c'est un artiste à combien de l'heure

Le gus est spécialisé dans la réfection/rénovation/réparation/entretien de caisses très très haut de gamme ...
Il a un bouclard nickel chrome équipé (tu manges par terre), en plus du reste, de machines outils pour faire des pièces...
Il choisit ses clients ....
Donc je te laisse imaginer la réponse à ta question

- par 911_Turbo

Posté : 03 sept. 2023, 14:07

500k ?

- par Phil911

Posté : 03 sept. 2023, 16:17

Cheers a écrit :
Salut Phil,
j'avais 915/06 pour la boite (de mémoire)

Edit, 16 est pour la version 4 vitesses

915/06 = 1974 7:31 with FIVE forward speeds
915/16 = 1974 7:31 with FOUR forward speeds
915/40 = 1975 8:31 with FIVE forward speeds
915/43 = 1975 (Euro) 7:31 with FIVE forward speeds
915/45 = 1975 8:31 with FOUR forward speeds
915/48 = 1975 (Euro) 7:31 with FOUR forward speeds

A l'origine, la 2.7 de 74 disposait d'une BV à 4 rapports (sauf Sporto et Carrera), BV qui pouvait en option, être remplacée par une 915 à 5 rapports.

Mon document (La réussite Porsche de Lothar Boschen) indique semble-t-il que les 915/06 ne concernaient en 1974, que les modèles Targa :
- 911 Targa
- 911 S Targa
- 911 Carrera Targa
- 911 Carrera Targa US

Bien évidemment, je n'ai pas la prétention d'être un spécialiste du modèle, je me contente de m'appuyer sur des documents-référence, pour tenter de répondre à certaines interrogations légitimes !!!
J'espère n'induire personne en erreur ...

- par Cheers

Posté : 03 sept. 2023, 16:37

Je ne crois pas trop à une boite réservée au Targa., jamais rien vu ni lu la dessus.

De plus cette 911 est une 1ère main peu kilométrée donc il est légitime de supposer qu'il s'agit de sa boite d'origine.

- par Cheers

Posté : 03 sept. 2023, 19:44

Oui c'est précis et surement bien sourcé.

J'ai aussi cela :

Il en ressort que les 2.7 74/75 en plus d'avoir un système d'échappement de classique (pas vrai pour toutes les 75) ont une boite similaire à la 2.7 RS elle même similaire aux 2.4 T, E et S mais avec une 5ème un soupçon plus longue.
Par contre la dimension pneumatique renseignée dans ce document est "Américanisée" avec du 225/50/15 :-)

- par titoune

Posté : 04 sept. 2023, 14:50

Cheers a écrit :
Autre nouvelle, après deux années de recherche et d'essai en off, nous avons enfin trouvé notre carrossier en sous-traitance.

Nous sommes donc désormais en mesure de proposer ce service.

Première Porsche a en profiter une 997.2 TTS du forum qui avait une déformation assez prononcée sur le centre de son pare choc arrière au niveau de l'éclairage de plaque.
Le plastique est délicat à travailler, malgré cela, le résultat est parfait.
Nous validons.

Le point faible des carrossiers (je ne vais pas me faire que des amis...) est le démontage/remontage.
Nous le gérons de A à Z, tout comme le stockage soigné et sécurisé de l'auto durantes travaux.
Nous inspectons soigneusement le travail avant validation, remontage puis livraison.

Super boulot, ma voiture est comme neuve.
Encore un grand merci à Fred et son équipe pour tout le soin apporté à mon auto :
- CT OK
- Petit bosse redressé et peinture du pare-choc arrière OK
- Révision OK

Voilà une équipe passionnée digne de confiance pour s'occuper de vos belle s

- par Cheers

Posté : 07 sept. 2023, 17:45

M8 comme on l'aime,

Une 928, Une SC (bien connue ici), une 964 C4, une 997, une 993 (du club également) et un Macan S.

Rénovation de la climatisation et panne de l'information de pression d'huile au tableau de bord pour la 928.

Fuite de climatisation pour la SC

Remplacement des 4 pneumatiques d'origine de 2006 pas des PS4S, grande révision comprenant courroie, purge de système de freinage (cette 997 ne totalise que 26.000 km mais avait besoin d'attention).

Remplacement émetteur/récepteur, rénovation crémaillère de direction et recherche de panne réglage électrique rétroviseurs sur la magnifique 993 4S

Voyant moteur intermittent sur le Macan S, on s'oriente vers un dysfonctionnement du déphasage d'un arbre à cames.

- par GGIL

Posté : 07 sept. 2023, 18:23

Y en a pour tous les goûts là :-)

RE: - par Pierrers

Posté : 07 sept. 2023, 18:33

GGIL a écrit :
Y en a pour tous les goûts là :-)

Sauf pour ceux qui aiment les couleurs qui pètent

- par Cheers

Posté : 07 sept. 2023, 18:49

- par Cheers

Posté : 07 sept. 2023, 18:53

@Elyséens photos pour toi au dessus

Question : confirmes tu que tu désires que nous utilisions la courroie fournie ?

Affirmation : la fuite du gaz de clim vient de la soupape ajoutée, le prestataire climatisation nous en amène une demain 9h, on l'installe et on testera l'étanchéité à l'azote.

- par Elyséens

Posté : 07 sept. 2023, 19:01

Cheers a écrit :
@Elyséens photos pour toi au dessus

Question : confirmes tu que tu désires que nous utilisions la courroie fournie ? Non

Affirmation : la fuite du gaz de clim vient de la soupape ajoutée, le prestataire climatisation nous en amène une demain 9h, on l'installe et on testera l'étanchéité à l'azote.

- par Cheers

Posté : 07 sept. 2023, 19:02

GGIL a écrit :
Y en a pour tous les goûts là :-)

On adore quand c'est comme cela, un coup de valise pour les modernes, un coup de dégrippant pour les anciennes

On a aussi nos youngtimers, une golf II GTI va entrer en début de semaine.

Pour ceux que cela intêresse @Buell_it nous sommes ouverts ce samedi 9 septembre de 10h à 12h30

Egalement pour ceux de la région Conflans/Poissy, dimanche 10 matinée, grand rassemblement voitures anciennes et prestiges et/ou collection sur le parvis de la mairie d'Andrésy 78570.
On y sera avec des voitures et toute l'équipe M8 (Francky et nos 3 alternants, Lukas, Corentin et Amandine)
Je sors ma Fiat Dino, peut-être la 1303 rallyfiée et Francky son 986 S.

- par Buell_it

Posté : 07 sept. 2023, 19:20

@Cheers
Hello mon Fred, je serais à montlhery ce we avec @rickman
On va pas avoir froid:o

- par Cheers

Posté : 07 sept. 2023, 21:20

Ah mince, j'ai vu l'invitation d'Eric, je vais lui répondre mais un peu court pour s'organiser.
Cela me manque un peu les sorties club ou autres en ce moment, mais, je ne peux pas vraiment faire autrement M8 est prenant et je ne me suis pas étendu sur le projet des futurs locaux qui bien évidemment ne se passe pas comme entendu....mais comme on dit

- par Cheers

Posté : 15 sept. 2023, 13:55

Les semaines se suivent et ne se ressemblent pas, la semaine prochaine c'est classic dont cette très jolie châssis court.

- par Cheers

Posté : 15 sept. 2023, 13:56

Certaine présente une petite touche personnelle

C'est prévu pour réflechir les phares des voitures qui arrivent de l'arrière mais,...de biais

- par Albator911

Posté : 15 sept. 2023, 16:38

Pour le problème de reglage du retro electrique de la 993, c'est coté conducteur ou passager ?
Interessé par ce que tu vas trouvé

- par Cheers

Posté : 15 sept. 2023, 18:15

Salut Thierry,
On a trouvé une double panne.
coté passager c'était débroché dans le pied de rétro, sécurisation du connecteur cassée (surement un carrossier

, je sens que je vais avoir des PB).
Après cela nous avions récupéré les fonctions hauteur de chaque cotés.
Je précise qu'en préambule, nous avions testé les moteurs en direct et évidement le fusible.

Pour la fonction hauteur, il a fallu remplacer la commande, important, le premier commutateur reçu de chez Porsche (pas hyper cher, dans les 60 euros) ne fonctionnait pas.
Cela aurait pu nous induire en erreur mais son grésillement nous a fait penser qu'il n'était pas clair.

Ou en es tu de ton moteur 2.4 ?

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2023, 10:07

Bonjour à tous, prudent, j'avais ébauché ici le sujet de nos nouveaux locaux en supplément du local actuel de Conflans Sainte Honorine qui continuera son activité Porsche M8 à l'identique.même équipe, même karma.
Tout est signé pour ces nouveaux murs comprenant deux ateliers (3 ponts) et un show room.Le tout très bien situé sur 418m2, terrain de 800m2 sans mitoyenneté, toujours dans les Yvelines à mi distance de Conflans et Poissy.
En l'instant un "blocage" retarde notre installation qui devait se faire ce mois ci, on espère début janvier 2024.
Photo de l'ancienne exploitation, veuillez imaginer avec des Porsche

CheeRS

- par EVOIXRED68

Posté : 17 sept. 2023, 10:15

Bravo!!!

- par rickman

Posté : 17 sept. 2023, 10:17

Je suis super content pour toi mon Fred :)

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2023, 10:27

Merci,

enfin un espace d'accueil et d'attente un peu plus cosy pour vous

- par rickman

Posté : 17 sept. 2023, 11:08

@Buell_it va aimer

- par Stephane67

Posté : 17 sept. 2023, 11:24

Joli

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2023, 12:29

rickman a écrit :
@Buell_it va aimer

Drôle, j'ai pensé tout pareil, tu le vois déjà débouchant un côte de Blaye et t'expliquer que tout est foutu

@Buell_it

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2023, 12:41

Stephane67 a écrit :
Joli

Merci Stephane

- par 964América

Posté : 17 sept. 2023, 12:54

Et les B&B , pour les très lointains Sudistes

Bravo Fred , claque

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2023, 13:10

Les Sudistes seront toujours les bienvenus, pour le B&B (Boules & Bit.) il faut être éligible et tu l'es mon cher Laurent

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95) - par Perou95220

Posté : 17 sept. 2023, 13:13

Felicitacions !
Je soihaite du succes au nouveau projet M8 !

- -

- par Gel

Posté : 17 sept. 2023, 14:42

Félicitations Fred ! Impatient de le voir en vrai! La bise a Franck

A bientôt

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2023, 14:57

Nous avons parlé de toi hier à l'atelier, une recherche de la perle rare, 964 Targa....
Message pour Armelle : nous avons en formation alternance pour 24 mois une quille à la vanille : Amandine.

- par phil06

Posté : 17 sept. 2023, 15:40

Sans les Porsche le local est déjà vraiment

Belle aventure que M8

- par Flo_X51

Posté : 17 sept. 2023, 16:45

Félicitations ! Dans quel patelin du coup Fred ?

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2023, 17:15

Andrésy 78570, à 800m de ma maison.
Accès par gare ligne J à 300m, RER A 2km, en voiture, et c'est ce qui nous intéresse, par l'Ouest A13 ou A14 puis traversée de Poissy.
Par le Nord, A15 puis traversée de Conflans.
Les réceptions / livraisons pourront se faire indifféremment à M8 Classic ou M8 Automotive.

- par detuning-man

Posté : 17 sept. 2023, 20:09

- par gfbt

Posté : 17 sept. 2023, 20:15

Sympa le nouveau local

- par chris660

Posté : 17 sept. 2023, 21:06

on va enfin pouvoir boire un café!!

- par Buell_it

Posté : 17 sept. 2023, 21:31

Cheers a écrit :

rickman a écrit :
@Buell_it va aimer
Drôle, j'ai pensé tout pareil, tu le vois déjà débouchant un côte de Blaye et t'expliquer que tout est foutu

@Buell_it

Bande de coquins, je suis plutôt bourgueuil frais pour discuter des devis:D

- par Totoche

Posté : 17 sept. 2023, 22:27

Félicitations Fred . Ça a l’air top … bravo

- par Redbull78

Posté : 18 sept. 2023, 07:13

Ça a l’air top tout ça! Hâte de découvrir pour de vrai! C’est pour quand la crémaillère

Toutes mes félicitations !!! Content de voir que tes projets aboutissent !:thumbup:

- par Cheers

Posté : 19 sept. 2023, 10:04

Demi molle

- par Redbull78

Posté : 19 sept. 2023, 10:31

Pareil

- par Flo_X51

Posté : 19 sept. 2023, 13:59

Ah oui oui oui! Le petit soldat c’est magique, quand on lui frotte le casque il se met au garde à vous !

- par Stéfan997

Posté : 19 sept. 2023, 20:00

Super

et félicitations à vous 2 pour ce beau PROJET, hâte de voir pour de vrai

- par Oggy

Posté : 19 sept. 2023, 20:02

Félicitations Fred
belle évolution

:)

- par Seb_95

Posté : 20 sept. 2023, 20:44

Bon, pour rester pratico-pratique : quand on sera en panne, faudra aller ou ?
Conflans ou Andresy ??

- par Cheers

Posté : 20 sept. 2023, 20:57

codes défaut pairs Conflans,
impairs, Andrésy

- par FrankD

Posté : 21 sept. 2023, 00:45

Et pour un fusible 18, c'est pareil ?

- par Cheers

Posté : 26 sept. 2023, 16:39

J'entend le loup, le renard et la biellette

- par Buell_it

Posté : 26 sept. 2023, 18:00

Francky violoniste

- par Cheers

Posté : 01 oct. 2023, 14:15

M8 se modernise

https://twitter.com/M8Porsche

- par Redbull78

Posté : 01 oct. 2023, 14:42

Abonné. Hâte de voir ce que tu vas nous poster

- par Oggy

Posté : 04 oct. 2023, 21:09

Nouveau bandeau Atelier M8 en ligne :

- par Cheers

Posté : 04 oct. 2023, 22:06

Petit billet M8 :

Nouveau site internet en préparation.
ouverture d'un compte X : M8Porsche, abonnez vous :-)

Dans les murs en ce moment :
Une Panamera 4S 470 avec une casse d'une petite durite en plastique rigide passant sous l'admission et la baie moteur.
Comme l'auto s'est vidée de son LDR la pompe à liquide de refroidissement n'a pas survécu.
Pas de problème pour le remplacement de la pompe, plus de 6h pour la durite sertie.

Une 987 PDK pour vidange boite plus engrenage

Une 964 pour une crémaillère de direction et les tirants arrières puis une fois sur ses roues une baie de pare brise.

Une 997 pour remplacement des pare pierres autocollant.

Des pneus sur GT3

Une 450SL R107 pour réglage kjet et réfection boitier de direction

Bref on s'occupe :-))

CheeRS

- par Redbull78

Posté : 05 oct. 2023, 22:21

Sympa tout ça!

Un peu de tout pour bien s’occuper

- par Cheers

Posté : 10 oct. 2023, 16:45

Allumeur de 993 reçu ce jour, restauration Jeannot :

On va pouvoir planifier la récupération du notre avec lequel le propriètaire roule

Nouveau site en ligne, manque juste la partie blog et l'instagram.

Atelier M8

Titre du sujet - Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)