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Titre du sujet - Maintien de charge / Chargeur batterie Porsche

https://club911.net/viewtopic.php?t=163567

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- par belou

Posté : 04 déc. 2022, 21:16

Totoche a écrit :
Bonjour,
Je me projette sur un maintien de charge ctek mxs 5 avec connection sur prise allume cigare dans les pieds de la passagère pour une 992.

Des retours d expérience sur cet usage ?
Par avance merci

Aucun problème avec la 991

- par LionelB22

Posté : 04 déc. 2022, 21:40

970TT a écrit :

LionelB22 a écrit :

Sur une 992 ? J'ai vue qu'il fallait faire ca mais je n'ai jamais eu a suivre cette procedure sur ma 991 ou 997.
non, la même que toi, 991.2 GT3 Touring de 2018
Je n'ai jamais du faire ça sur mes précédentes 991, c'est la 1ere qui me le fait.
les témoignages sur rennlist vont dans le même sens, tout le monde n'est pas concerné.
une histoire de codage ?! aucune idée

Bon a savoir.

- par Totoche

Posté : 04 déc. 2022, 22:09

Merci à vous 3 pour vos retours

- par DAN006

Posté : 04 déc. 2022, 22:47

Mon CTEK est sur ma 992 via la prise allume cigare depuis plus d’un mois et pas de soucis.
Il faut juste suivre la procédure expliquée ici ou sur le mode d’emploi du CTEK Porsche.
Si vous ne suivez pas cette procédure la voiture pense que vous avez oublié un accessoire dans la prise allume cigare et coupe le circuit pour préserver la batterie. Et voilà le CTEK se met en sécurité…
J’ai contacté le service après vente de CTEK et ils m’ont dit que le CTEK Porsche avait été conçu sous les critères très précis dicté par Porsche.
Pour le branchement direct sur la batterie il faut brancher sur le + de la batterie et pour le négatif il faut utiliser la borne châssis négative du véhicule et pas sur le - de la batterie.
Bien à vous en espérant vous avoir expliqué le pourquoi du comment.
Dan

- par DAN006

Posté : 04 déc. 2022, 22:51

Le message ci-dessus est uniquement pour les 992……
Avant sur 997 ou 991 ce n’était pas le cas….
Porsche n’avait pas intégré de surveillance consommation et coupure après +- 30 minutes comme actuellement sur 992.

- par DAN006

Posté : 04 déc. 2022, 23:14

DISCOVERY40 a écrit :
Dans le même esprit "booster' portable, efficace et pas cher !!!

https://www.lidl.be/p/fr-BE/ultimate-sp ... p100337742

Vraiment idéal pour flinguer le calculateur de votre Porsche ….
Surtension garantie..

- par Totoche

Posté : 05 déc. 2022, 07:15

Merci DAN006

- par DAN006

Posté : 05 déc. 2022, 17:04

Totoche a écrit :
Merci DAN006

Tu as quoi comme 911 ? 996 ? 997 ? 991 ? Ou 992 ???

- par Totoche

Posté : 05 déc. 2022, 17:07

992

- par Gipsy

Posté : 05 déc. 2022, 17:22

DAN006 a écrit :
....
J’ai contacté le service après vente de CTEK et ils m’ont dit que le CTEK Porsche avait été conçu sous les critères très précis dicté par Porsche.
Pour le branchement direct sur la batterie il faut brancher sur le + de la batterie et pour le négatif il faut utiliser la borne châssis négative du véhicule et pas sur le - de la batterie.
Bien à vous en espérant vous avoir expliqué le pourquoi du comment.
Dan

Hello Dan,
Est ce que CTEK t'as expliqué pourquoi on ne pouvait pas se connecter directement aux borne de la batterie via leur câble avec les petits oeillets à visser sur les.bornes?
C'est quand même plus pratique d'avoir ce câbles à demeure plutôt que de se farcir la mise en place des pinces crocos à chaque fois, une sur la batterie, l'autre sur la borne châssis....

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