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Titre du sujet - Le look de la future 991 (998)

https://club911.net/viewtopic.php?t=100211

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- par CHRIS6913

Posté : 19 févr. 2013, 14:55

Message original : climchaud
je suis d'accord avec plein de vos remarques, et pas d'acord avec plein d'autres...

car entre nous, si ce n'était pas à cause du tarif , meme en jeune occas, je suis sur que plein de 991 seraient vendues en cp ou achetées par les clients selon on se place
il est vrai qu'au prix de base , il faut quand meme lui rajouter pres de 20000e d'options....
sur une 991S cela commence à faire tres cher
sur une 9914S cela devient problèmatique
et je ne parle pas des cabrios inabordables.....

je pense que dés 2014 on va commencer à en voir beaucoup , des que l'on va pouvoir les trouver à 90000e bien équipées

- par 911golfeur

Posté : 19 févr. 2013, 23:55

Message original : Basile

... si on vous comprends bien, les 996 3,4l qui tourne autour des €20K doivent s'arracher comme des petits pains alors ?

Aujourd'hui si vous proposez pour un prix égal une 3,4L et une 993 a tous les membres du club... je suis persuadé qu'une grande majorité choiserait la 993....

. [/quote]

heu non tu prend UNE HORREUR comme exemple

la 3.4 meme a 10K€ j'en veux pas et c'est pas une grande majorité qui choisirait la 993 au meme prix c'est la totalité du forum (meme en payant + chere d'ailleurs

)

- par revio

Posté : 06 mars 2013, 22:49

- par CHRIS6913

Posté : 11 mars 2013, 20:17

[

[/URL]

- par CHRIS6913

Posté : 11 mars 2013, 20:36

- par CHRIS6913

Posté : 18 mars 2013, 20:53

[Édite le 18-3-2013 par CHRIS6913]

- par J4S

Posté : 18 mars 2013, 21:16

- par CHRIS6913

Posté : 18 mars 2013, 21:19

J'aime bien le PC avec l'extracteur d'air. Je ne sais pas quel est le préparateur

- par Michael228

Posté : 18 mars 2013, 21:27

Message original : CHRIS6913
J'aime bien le PC avec l'extracteur d'air. Je ne sais pas quel est le préparateur

Vorsteiner (cf la plaque)

http://www.vorsteiner.com/porsche/911/9 ... ffuser.php

- par DANC

Posté : 18 mars 2013, 21:30

Dans 2/3 ans tout le monde recherchera une 991
et dans 6/8 ans tout le monde dira que sa remplaçante est trop GT, trop grosse, trop lourde.

- par CHRIS6913

Posté : 18 mars 2013, 21:37

Message original : DANC
Dans 2/3 ans tout le monde recherchera une 991
et dans 6/8 ans tout le monde dira que sa remplaçante est trop GT, trop grosse, trop lourde.

- par CHRIS6913

Posté : 18 mars 2013, 21:38

Message original : Michael228
Message original : CHRIS6913
J'aime bien le PC avec l'extracteur d'air. Je ne sais pas quel est le préparateur
Vorsteiner (cf la plaque)

http://www.vorsteiner.com/porsche/911/9 ... ffuser.php

- par CHRIS6913

Posté : 18 mars 2013, 22:50

- par climchaud

Posté : 18 mars 2013, 22:56

pas mal pas mal!!!:thumbup:et joli cul, cela lui va bien

- par CHRIS6913

Posté : 18 mars 2013, 22:59

Je trouve que ce diffuseur habille bien le PC arrière et rend le cul de la 991 assurément plus sportif en se contentant de remplacer la simple partie plastique inférieure du PC

Mais étant en carbone je pense que le prix doit être conséquent

[Édite le 18-3-2013 par CHRIS6913]

- par targa4S

Posté : 18 mars 2013, 23:00

Ha elle est belle la 991 quand les préparateurs changent ce que Porsche a loupé !!

- par ea32

Posté : 18 mars 2013, 23:01

Tuning tuning, les diffuseurs sur les vraies voitures de sport ont une utilité bien précise j'imagine ?

- par climchaud

Posté : 18 mars 2013, 23:02

ok et ok :thumbup:et surtout enlever le gros lettrage PORSCHE c'est lourd, le 911S stylié est superbe et suffisant, je trouve

je verrais bien une 4S comme cela, bien que le bleu la haut est sympa

- par CHRIS6913

Posté : 18 mars 2013, 23:06

Message original : ea32
Tuning tuning, les diffuseurs sur les vraies voitures de sport ont une utilité bien précise j'imagine ?

Sur une 458 Italia dont toute l'aéro a été pensée et étudiée, le diffuseur est lié au fond plat mais dans le cas présent, je pense que c'est juste esthétique

- par ea32

Posté : 18 mars 2013, 23:08

Message original : CHRIS6913
Message original : ea32
Tuning tuning, les diffuseurs sur les vraies voitures de sport ont une utilité bien précise j'imagine ?
Sur une 458 Italia dont toute l'aéro a été pensée et étudiée, le diffuseur est lié au fond plat mais dans le cas présent, je pense que c'est juste esthétique

C'est bien ce que je dis: tuning !

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