[qotsa]

Moi aussi, normalement il y a un 0 de plus dans le prix. Pourtant le châssis est de 55 çà peux pas être une réplique.


Edit : Ou alors le type en a hérité et c'est fié à la côte des certaines belles répliques (sans avoir compris le sens replica). C'est halluciant quand même une 550 sur le boncoin


[Édite le 14-9-2010 par qotsa]

[LIBREMAX]

Message original : qotsa
Moi aussi, normalement il y a un 0 de plus dans le prix. Pourtant le châssis est de 55 çà peux pas être une réplique.


Edit : Ou alors le type en a hérité et c'est fié à la côte des certaines belles répliques. C'est halluciant quand même une 550 sur le boncoin

[Édite le 14-9-2010 par qotsa]

Je viens de l'avoir au tèl...

Alors c'est une reconstruction avec carte grise Porsche 550 originale à priori. Simplement il n'y a que la carte grise. Chassis vient de Boschetti
Moteur 1600 S de 356.
A priori c'est une belle auto... son prix 45 000 KE négociable un petit peu

[bruver]

Beaucoup de répliques ont des châssis anciens (tubulaire artisanal ou cox) et certaines mêmes des cartes grises Porsche. Une caisse en poly sur une 550 d'origine je n'ai jamais vu...mais je ne suis pas un expert du 550.
Une photo de l'intérieur nous éclairerait surement un peu plus.
On demande le petit Renaud à l'accueil....

Cheers

Bruno

[LIBREMAX]

Message original : bruver
Beaucoup de répliques ont des châssis anciens (tubulaire artisanal ou cox) et certaines mêmes des cartes grises Porsche. Une caisse en poly sur une 550 d'origine je n'ai jamais vu...mais je ne suis pas un expert du 550.
Une photo de l'intérieur nous éclairerait surement un peu plus.
On demande le petit Renaud à l'accueil....

Cheers

Bruno

non c'est ce que je disais c'est pas une originale... c'est un kit car avec une carte grise Porsche...

[qotsa]

Message original : bruver
Une caisse en poly sur une 550 d'origine je n'ai jamais vu...mais je ne suis pas un expert du 550.

+1 Je viens justement de finir un bouquin sur le sujet et je n'ai rien vu au sujet du poly (tout au moins de 53 à 56).
Sinon ça fait quand même chère la réplique avec carte grise porsche. Autant en acheter une neuve . Quoi que le 1600 doit pas être donné non plus.

[Franck21000]

Message original : LIBREMAX

Message original : qotsa
Moi aussi, normalement il y a un 0 de plus dans le prix. Pourtant le châssis est de 55 çà peux pas être une réplique.


Edit : Ou alors le type en a hérité et c'est fié à la côte des certaines belles répliques. C'est halluciant quand même une 550 sur le boncoin

[Édite le 14-9-2010 par qotsa]

Je viens de l'avoir au tèl...

Alors c'est une reconstruction avec carte grise Porsche 550 originale à priori. Simplement il n'y a que la carte grise. Chassis vient de Boschetti
Moteur 1600 S de 356.
A priori c'est une belle auto... son prix 45 000 KE négociable un petit peu

Il en veut 45Keuros à négocier et il met un prix de vente à 60Keuros sur leboncoin .... ça me gonfle ce type de démarche

[aym]

Message original : Franck21000

Message original : LIBREMAX

Message original : qotsa
Moi aussi, normalement il y a un 0 de plus dans le prix. Pourtant le châssis est de 55 çà peux pas être une réplique.


Edit : Ou alors le type en a hérité et c'est fié à la côte des certaines belles répliques. C'est halluciant quand même une 550 sur le boncoin

[Édite le 14-9-2010 par qotsa]

Je viens de l'avoir au tèl...

Alors c'est une reconstruction avec carte grise Porsche 550 originale à priori. Simplement il n'y a que la carte grise. Chassis vient de Boschetti
Moteur 1600 S de 356.
A priori c'est une belle auto... son prix 45 000 KE négociable un petit peu

Il en veut 45Keuros à négocier et il met un prix de vente à 60Keuros sur leboncoin .... ça me gonfle ce type de démarche

Prends ton cachet Franck, ça va bien se passer

[alex1019]

"juste" une replique de 550 spyder en fibre n´en deplaisent aux amateurs...elle a été enregistrée comme porsche 550 de 1955 sur la carte grise par je ne sais quel miracle ou peut-être devrais-je dire quelle magouille il ne sagit pas d´une CG 550 originale je serais curieux de connaitre le num de chassis...pour moi cela ne vaut pas 45000 roros meme en CG normale deja vu des bien plus belles, fideles et neuves pour 40000 euros je dirais même plus que le moteur 356 n´est pas un avantage par rapport au moteur VW pour ce genre de repliques alo


[Édite le 14-9-2010 par alex1019]

[qotsa]

Message original : alex1019
je serais curieux de connaitre le num de chassis...

550-055:D ...ok je sors

[JCT911s]

je la connais ,c'est un ancein mulet de james dean:D

[LIBREMAX]

Message original : alex1019
"juste" une replique de 550 spyder en fibre n´en deplaisent aux amateurs...elle a été enregistrée comme porsche 550 de 1955 sur la carte grise par je ne sais quel miracle ou peut-être devrais-je dire quelle magouille il ne sagit pas d´une CG 550 originale je serais curieux de connaitre le num de chassis...pour moi cela ne vaut pas 45000 roros meme en CG normale deja vu des bien plus belles, fideles et neuves pour 40000 euros je dirais même plus que le moteur 356 n´est pas un avantage par rapport au moteur VW pour ce genre de repliques alo


[Édite le 14-9-2010 par alex1019]

Merci pour ton avis :)

[Fredbelgique]

Pour vous éclaire un peu, je connais cette voiture car je me suis renseigné dessus il y a 3 mois quand on m'en a parlé. :)

De sérieux, il n'a que les papiers qui doivent être faux ou n'ont en aucun cas valeur commerciale.
Si j'ai bonne mémoire, il doit s'agir du chassis 57, renseigné par la carte grise.

C'est peut-etre une bonne replica mais il ne faut la considérer que comme telle!


Renaud et moi, on a vérifié à l'usine et le chassis 57 est justement celui qui est exposé dans leur nouveau musée.
Bref, j'ai eu droit à quelques question via J.Barth qui répertorie toutes les 550 et fait la traque aux fausses et à tous les doublons ou triplettes connues ou inconnues...

Donc, c'est une replica, qui a pu avoir un doc de vraie avec un faux N° de chassis.

A noter qu'en plus, le Num de chassis n'est mis nulle part sur la caisse: le proprio n'a pas su le prendre en photo car il ne le trouvait pas!

[doc911]

Message original : Fredbelgique

Donc, c'est une replica, qui a pu avoir un doc de vraie avec un faux N° de chassis.

Faut vraiment pas être novice quand on achète une classique

[LIBREMAX]

Merci Fred j'ai eu la même réponse pour le numéro de chassis ... d'ailleurs la fin de conversation téléphonique de cette aprèm a été je cite moi "je vais réfléchir.. " lui:" bon j'ai bien compris que vous ne rappelerai pas... le chassis ne correspondant pas à vos attentes.... " réponse.. "ben euh .. oui... "

Message original : doc911

Message original : Fredbelgique

Donc, c'est une replica, qui a pu avoir un doc de vraie avec un faux N° de chassis.

Faut vraiment pas être novice quand on achète une classique

c'est à çà que sert les forums

[Boub42]

Message original : doc911

Message original : Fredbelgique

Donc, c'est une replica, qui a pu avoir un doc de vraie avec un faux N° de chassis.

Faut vraiment pas être novice quand on achète une classique

Ni trop naïf;)

[bruver]

Bon hé, en même temps un vrai 550 ça vaut 500 000 alors il fallait pas trop rêver non plus

Comme disent les ricains "Quand ça à l'air trop beau pour être vrai souvent c'est que ça l'est..."

Cheers

Bruno

[patrick123]

Pis c'est pas en plastoc

[Fredbelgique]

Du plastic, de l'acier, de l'alu mal fait, a la limite, on s'en tape!

Si tu as les docs d'origine et un vrai Chassis tubulaire avec le num correspondant, pour 40.000 euros, tu fais l'affaire du siècle! :). Un bon atelier de tôlerie en Italie qui travaille l'alu a l'ancienne et zou! Tu es le plus heureux des hommes...

:)

[alex1019]

Message original : Fredbelgique
Pour vous éclaire un peu, je connais cette voiture car je me suis renseigné dessus il y a 3 mois quand on m'en a parlé. :)

De sérieux, il n'a que les papiers qui doivent être faux ou n'ont en aucun cas valeur commerciale.
Si j'ai bonne mémoire, il doit s'agir du chassis 57, renseigné par la carte grise.

C'est peut-etre une bonne replica mais il ne faut la considérer que comme telle!


Renaud et moi, on a vérifié à l'usine et le chassis 57 est justement celui qui est exposé dans leur nouveau musée.
Bref, j'ai eu droit à quelques question via J.Barth qui répertorie toutes les 550 et fait la traque aux fausses et à tous les doublons ou triplettes connues ou inconnues...

Donc, c'est une replica, qui a pu avoir un doc de vraie avec un faux N° de chassis.

A noter qu'en plus, le Num de chassis n'est mis nulle part sur la caisse: le proprio n'a pas su le prendre en photo car il ne le trouvait pas!

Bien ce que je pensais ça sent pas bon

[arma]

Vous aimez rouler en porsche et vous avez toujours été séduit par Brice Lalonde et l'écologie, alors cette voiture est faîte pour vous:

http://losangeles.craigslist.org/lac/ct ... 38938.html