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Messages : 15187
Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18

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Message original : indienestmonnom
@Chris & denteux : Merci pour vos commentaires. Elle est à un prix très raisonnable, mais même si la structure est ok, le mix entre 2.0S 68 + "caisse RS" + moteur 3.0 ça fait un peu pudding... Je vais appeller quand même, pour creuser...
Et moi je suis d'la merde? Ça se payera!
Membre cotisant n°2330
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Enregistré le : 04 sept. 2006, 13:51

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Message original : BEUBEUF
Message original : denteux42
Il y a de très , très belles voitures autres que les porsche , pour le vhc .......en groupe 3 et 4 d'époque , ça devient inabordable , mais en groupe 1 et 2 surtout , il y a de beaux trucs .......

Du genre tu penses à quoi ....?

Il y a en ce moment une i 2000 groupe 2 à vendre ...., quelques golf groupe 2 , et je pense que les samba groupe b vont monter ....
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Messages : 17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

Message Envoyé
Message original : denteux42
Message original : BEUBEUF
Message original : denteux42
Il y a de très , très belles voitures autres que les porsche , pour le vhc .......en groupe 3 et 4 d'époque , ça devient inabordable , mais en groupe 1 et 2 surtout , il y a de beaux trucs .......

Du genre tu penses à quoi ....?

Il y a en ce moment une i 2000 groupe 2 à vendre ...., quelques golf groupe 2 , et je pense que les samba groupe b vont monter ....
pour la samba, il faudra que les dates bougent..et cela ne peut à mon avis pas se faire en VHC...des M3 grA à 50k€ vont rivaliser avec des caisses 3 fois plus chères...
en plus, la samba, c'est un paquet de pièces spécifiques et une facilité à la combustion :o :o :o
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Messages : 3009
Enregistré le : 23 avr. 2007, 13:52

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Vous avez des liens ou des sites spéciaux pour trouver ce genre de caisse....?
Je ne veux pas transformer ma 2,2s rallye d"époque pour faire du VHC, donc soit je reste sur l'idée de rester en VHRS , ou je trouve une auto qui "marche "en plus ,pour faire du VHC......
Tout ça plutôt en rallye que piste....
Des idées...;)
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Messages : 3009
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Daysie sérieux tu vends .....? Ou c'est de la flûte .....?
Quoi qu'il en soit moi je viens en savoir plus....:P
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Message original : tty13
Message original : denteux42
Message original : bastos675
et ça ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/460451925.htm?ca=22_s

Pour celle ci , elle a la boite qu'il faut , autoB , couple court , le moteur , puissant - voir ce qui a été fait dessus - arbre à came? Injection méca, bielle .....- pas de belles jantes pls ou gotti ...., arceau vissé ? Soudé ? , elle est dans les prix . J'aimerai savoir aussi si la caisse fût mise à nue - renfort ....- il faut téléphoner , ça vaut peut être le coup ....
GP Engineering, c'est Jacky Garnier ...

Donc je n'en dis pas plus mais gros doute sur tout ...
Il n'a pas bonne réputation ?

http://jackygarnier.fr/ :D
Membre cotisant n°2330
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Enregistré le : 04 sept. 2006, 13:51

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La samba reste pour moi , une voiture mythique en groupe B ...ce sont des voitures petits prix - tout est relatif .....- comparées à une M3 e 30 groupe A ...une vraie prodrive ou une delage , en maxi , à 50 , on peut se lever tôt ....j'en cherche une depuis un moment ....il y a une flambée en ce moment pour les groupes 1 , 2 , 3 , 4 ....le prix des es cort, kadett, rallye 3 groupe 1 ....20-30 ke ....le temps passe , les voitures montent tout doucement en cote en fonction de l'age , des conditions financières des acheteurs potentiels ......j'avais acheté ma kadett groupe 1 en 1989 - ou plutôt echangée contre une ritmo abarth de 4 ans d'age ...- pour , à la louche 25 000 francs , avec une zf 1000 trs , 1 pont , 8 jantes , ramené par la route ....et maintenant .....3500 euros , c'est une boite zf d'occas ....
Membre cotisant n°2738
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Enregistré le : 17 juin 2011, 18:16

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Message original : RICO73
Message original : indienestmonnom
@Chris & denteux : Merci pour vos commentaires. Elle est à un prix très raisonnable, mais même si la structure est ok, le mix entre 2.0S 68 + "caisse RS" + moteur 3.0 ça fait un peu pudding... Je vais appeller quand même, pour creuser...
Et moi je suis d'la merde? Ça se payera!
Pardon et merci aussi. ;)
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Messages : 735
Enregistré le : 05 déc. 2010, 11:14

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Message original : BEUBEUF
Daysie sérieux tu vends .....? Ou c'est de la flûte .....?
Quoi qu'il en soit moi je viens en savoir plus....:P
Disons que j'y songe dans les mois qui viennent mais rien de décidé pour le moment(c'est une réponse de normand ça :D )
Je ferai un chti post le cas échéant.
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Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18

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Message original : indienestmonnom
Message original : RICO73
Message original : indienestmonnom
@Chris & denteux : Merci pour vos commentaires. Elle est à un prix très raisonnable, mais même si la structure est ok, le mix entre 2.0S 68 + "caisse RS" + moteur 3.0 ça fait un peu pudding... Je vais appeller quand même, pour creuser...
Et moi je suis d'la merde? Ça se payera!
Pardon et merci aussi. ;)
Ah! Enfin! Je te pardonne:D
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Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

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Message original : denteux42
La samba reste pour moi , une voiture mythique en groupe B ...ce sont des voitures petits prix - tout est relatif .....- comparées à une M3 e 30 groupe A ...une vraie prodrive ou une delage , en maxi , à 50 , on peut se lever tôt ....j'en cherche une depuis un moment ....il y a une flambée en ce moment pour les groupes 1 , 2 , 3 , 4 ....le prix des es cort, kadett, rallye 3 groupe 1 ....20-30 ke ....le temps passe , les voitures montent tout doucement en cote en fonction de l'age , des conditions financières des acheteurs potentiels ......j'avais acheté ma kadett groupe 1 en 1989 - ou plutôt echangée contre une ritmo abarth de 4 ans d'age ...- pour , à la louche 25 000 francs , avec une zf 1000 trs , 1 pont , 8 jantes , ramené par la route ....et maintenant .....3500 euros , c'est une boite zf d'occas ....
rouler en course avec une prodrive à 150k€...faut le talent du chat :D :D
Des groupe Z, ex grA, mais belles, à 50k€ cela se trouve...
Elles sont conformes comme la plupart des porsche gr4 le sont et marchent plus fort...donc je ne vois pas le VHC se débloquer au post 81...
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Message original : EDG1
Message original : denteux42
La samba reste pour moi , une voiture mythique en groupe B ...ce sont des voitures petits prix - tout est relatif .....- comparées à une M3 e 30 groupe A ...une vraie prodrive ou une delage , en maxi , à 50 , on peut se lever tôt ....j'en cherche une depuis un moment ....il y a une flambée en ce moment pour les groupes 1 , 2 , 3 , 4 ....le prix des es cort, kadett, rallye 3 groupe 1 ....20-30 ke ....le temps passe , les voitures montent tout doucement en cote en fonction de l'age , des conditions financières des acheteurs potentiels ......j'avais acheté ma kadett groupe 1 en 1989 - ou plutôt echangée contre une ritmo abarth de 4 ans d'age ...- pour , à la louche 25 000 francs , avec une zf 1000 trs , 1 pont , 8 jantes , ramené par la route ....et maintenant .....3500 euros , c'est une boite zf d'occas ....
rouler en course avec une prodrive à 150k€...faut le talent du chat :D :D
Des groupe Z, ex grA, mais belles, à 50k€ cela se trouve...
Elles sont conformes comme la plupart des porsche gr4 le sont et marchent plus fort...donc je ne vois pas le VHC se débloquer au post 81...

Je connais une vraie prodrive groupe A ...j'attends ....;), avec un peu de chance ...le temps passe , le vhc post 81 va se débloquer , histoire de génération ...les 5 turbo Cévennes et tour de Corse ...je parle pas des 15 ou 20 vraie maxi avec la carte grise ad hoc ...il suffit de regarder un échappement de 83- 87-88 , il y a le réservoir des futures voitures de vhc ...après , il suffit d'acheter maintenant ...et attendre . Sierra groupe A , escort - un peu trop récente ....- 309 GTI 16 trophée , 205 ......5 gt , et se faire plaisir , j'espère qu'on pourra en reparler dans 10 ans .....

[Édite le 21-4-2013 par denteux42]
Membre cotisant n°2738
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Message original : indienestmonnom
Déjà posté, mais pas de réponse. Toujours pas d'avis sur celle-ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/379805736.htm?ca=21_s
J'eu le proprio sympa au téléphone. C'est une trois-en-un, un numéro de châssis refrappé d'un 2.7RS, une carte grise de 68, un moteur 3.0... Amorto et freins d'origines... Voiture vendue initialement caisse nue par Jean-Pierre Cavallo, moteur préparé par "petit René"... J'ai dit merci et bon courage.
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Difficile d'en faire quelque chose mais si elle est saine ça peut faire un beau joujou après une petite négociation .
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http://www.leboncoin.fr/voitures/468157942.htm?ca=21_s

Celle-ci a baissé de 1000€ ce matin. Elle se rapproche de mon budget. J'avais appellé le proprio la semaine dernière, l'auto est cohérente et la prépa me convient, même si une reprise de Vaillante ne semble pas faisable. Est-ce qu'il y aurait un connaisseur d'anciennes dans le quartier de Egreville 77620 qui pourrait faire un saut et vérifier les éléments structurels ? J'offre une bouteille de vin des Iles de Lerins, le vin des moines...
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Les ajustements de la carrosserie n'ont pas l'air terribles :(

Après, j'y connais pas grand chose :D
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Là tu m'épates! Voir ça sur deux photos!
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J'ai un bon écran :D
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Ah c'est vrai qu'avec un bon écran...:D
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Message Envoyé
Message original : indienestmonnom
http://www.leboncoin.fr/voitures/468157942.htm?ca=21_s

Celle-ci a baissé de 1000€ ce matin. Elle se rapproche de mon budget. J'avais appellé le proprio la semaine dernière, l'auto est cohérente et la prépa me convient, même si une reprise de Vaillante ne semble pas faisable. Est-ce qu'il y aurait un connaisseur d'anciennes dans le quartier de Egreville 77620 qui pourrait faire un saut et vérifier les éléments structurels ? J'offre une bouteille de vin des Iles de Lerins, le vin des moines...
J ai eu le proprio en ligne plusieurs fois. ..Attention le véhicule à seulement un projet de pth ;).

[Édite le 28-4-2013 par rgc69]
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