Club911

Message original : Kalamalo

Message original : robeco92

Message original : cbertrand70 une NG 185 cv de 98. Très belle et...impossible à revendre;)

Tu as surement gagné au change en t'en débarrassant !!;)

On ne se démbarrasse pas d'une Saab, on fait un heureux

Non mais

Message original : pcc911

Message original : cbertrand70

Message original : pcc911
bonne base ... à ta place je virerai le pc av , la queue de canard , les sièges et les bandes carrera ... pour faire un look origine dans ce style


C'est pas une 2.7 non d'origine ça???;)

bien sûr que je sais que c'est une 2.7 , en backdating je m'y connais un peu ... ( depuis 1998/9 pour info ) ..
si tu relis bien, je t'ai mis dans la 1ere réponse "look origine dans ce style"
je t'ai mis cette photo car entre une vraie classic et cette 2.7 backdatée , bien malin celui qui fait la différence sur l'aspect extérieur ( hormis les attaches capots .. ) vu la qualité de la transfo ...
en revendant les éléments RS de ton auto, tu financeras sans pb la remise au look std ... qui te permettra d'avoir une auto "dans le style" de celle de De Luca




[Édite le 7-12-2009 par pcc911]

Pas de soucis ce n'était que de l'humour pour cette 2.7. Elle est très très belle

Message original : cbertrand70

Message original : sebflat2
Sympa cette blanche

Bon, et bien elle est déjà fiabilisée

Comme les autres, je virerais les bande Carrera, qui en plus sont posées trop haut, le bec de canard et le PC de S.

Après, je ne connais pas le prix de ttes ces pièces, çà peut vite chiffrer !

C'est bien ce que je comptais faire mais finalement je ne sais plus trop. Elle a remporté un sacré succès ce matin à la rencontre du club d'anciennes. Même des acheteurs! l'idéal serait que je trouve les PCet le capot arrière d'origine et passer de l'un à l'autre en fonction de l'humeur. Les tours de vitres, grille et poignées sont noirs mats mais simplement repeints sur l'inox: petits boulots pour les vacances et hop retour à l'origine

Message original : romeo13
j'habite a moins d'une heure de st maxime

je voulais savoir si ce pro t'avais fait une bonne impression?
est ce qu'il s'y connaissait en porsche?

le fait de t'assurer une reprise a du etre un super argument:thumbup:

a t il decelé les eventuels defauts de ta Saab (sur lesquels tu ne te serais pas attardé par exemple ) l'a t il mise sur un pont ? etc...

merci de m'eclairer car il a des autos sympas et ma 964 pourrait servir de monnaie d'echange