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Message original : Toulousain
Je suis sûr qu'à la sortie de la 997 restylée, la logique reviendra... par cascade de baisse de prix, dans l'ordre les 997 autour de 50 à 60, les 996 en 3,6 de 40 à 50, les 996 en 3,4 de 30 à 40 et les anciennes largement en dessous de 30...
si tu veux de la logique tu tournes ta phrase à l'envers et ca ira mieux.Que faire d'une 997 avec la répression actuelle quand tu peux te faire plaisir avec une 912 en roulant tranquille !!!
L'offre et la demande mon cher...
Membre
Message original : Toulousain
Je suis pourtant à la recherche d'une belle Porsche de 3,2 à 997, mais je trouve que le marché de l'occasion a bien besoin d'un grand ménage....
Je suis sûr qu'à la sortie de la 997 restylée, la logique reviendra... par cascade de baisse de prix, dans l'ordre les 997 autour de 50 à 60, les 996 en 3,6 de 40 à 50, les 996 en 3,4 de 30 à 40 et les anciennes largement en dessous de 30...
Le mythe de la 993 à la mécanique si fiable me fait un peu sourire... 200 000 km et 30 000€ ??
Faudrait voir à revenir réaliste !!!
Une belle Porsche Vert Aventure, certes, mais autour de 25 000 éventuellement... pas plus !!
(et pourtant j'ai vendu ma 993 à Lagentimo en septembre 2007 au delà de 30 K€ mais avec 122 000 km et propre...)
Le prix de nos belles n'est pas dégressif en fonction des remplacements succesifs. Seul l'offre et la demande fixe le prix du marché
Hello,
Tout le monde a un peu raison, les varaiation sont le résultat de l'offre et la demande. Mais il me semble difficile de vouloir comparer une 997 avec une bonne 911 3.2 ou sc ou plus ancienne. C'est un peu comparer un club de Harley Davidson avec ube écurie de course Honda ou Yamaha ou .... Vraiment pas le même profil ni le même budget.
Mais il est vrai que l'on peut avoir de gros moyens et être très heureux de posséder une belle 911 de 20 ans. Nos amis Anglais savent apprécier les classics, ils sont un bon exemple pour nous.
Rassurons nous amateurs de belles 911, nos belles restent des voitures mythiques pour une grande partie de la population, il y a qu'a voir le succès rencontré lors de nos sorties dans chaque village traversé.
Que du plaisir que de rencontrer d'autres Porschistes
Ma 993 est pratiquement vendue
Bon week end
Tout le monde a un peu raison, les varaiation sont le résultat de l'offre et la demande. Mais il me semble difficile de vouloir comparer une 997 avec une bonne 911 3.2 ou sc ou plus ancienne. C'est un peu comparer un club de Harley Davidson avec ube écurie de course Honda ou Yamaha ou .... Vraiment pas le même profil ni le même budget.
Mais il est vrai que l'on peut avoir de gros moyens et être très heureux de posséder une belle 911 de 20 ans. Nos amis Anglais savent apprécier les classics, ils sont un bon exemple pour nous.
Rassurons nous amateurs de belles 911, nos belles restent des voitures mythiques pour une grande partie de la population, il y a qu'a voir le succès rencontré lors de nos sorties dans chaque village traversé.
Que du plaisir que de rencontrer d'autres Porschistes
Ma 993 est pratiquement vendue
Bon week end
Message original : Toulousain
Je suis pourtant à la recherche d'une belle Porsche de 3,2 à 997, mais je trouve que le marché de l'occasion a bien besoin d'un grand ménage....
Je suis sûr qu'à la sortie de la 997 restylée, la logique reviendra... par cascade de baisse de prix, dans l'ordre les 997 autour de 50 à 60, les 996 en 3,6 de 40 à 50, les 996 en 3,4 de 30 à 40 et les anciennes largement en dessous de 30...
Le mythe de la 993 à la mécanique si fiable me fait un peu sourire... 200 000 km et 30 000€ ??
Faudrait voir à revenir réaliste !!!
Une belle Porsche Vert Aventure, certes, mais autour de 25 000 éventuellement... pas plus !!
(et pourtant j'ai vendu ma 993 à Lagentimo en septembre 2007 au delà de 30 K€ mais avec 122 000 km et propre...)
La preuve notre ami Mike 02 est sur le point de conclure en 3 semaines, alors...........
Dommage tu as peut etre laissé passer une belle occase
[Edite le 28-6-2008 par RADIX]
Bon voilà, elle est partie ce soir, elle restera dans l' Essones.
Maintenant, je pourrai prochainement présenter ma nouvelle ........ 3.2 Targa de 1988.
Ca change de la 993, la 3.2 est rustique, plutôt classique et aussi très simple. Le Targa me plait on verra à l'usage, mais pour rouler cool je pense que cela me convient.
:)
Maintenant, je pourrai prochainement présenter ma nouvelle ........ 3.2 Targa de 1988.
Ca change de la 993, la 3.2 est rustique, plutôt classique et aussi très simple. Le Targa me plait on verra à l'usage, mais pour rouler cool je pense que cela me convient.
:)
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