[JLV]

Comme j'ai expliqué, je dois revenir faire des photos le 29 en la sortant du garage
et pour essai, on à pas pu faire mieux pour les photos manque de recul

[feneck]

Salut JLV fait bien attention a ton achat car il me semble un peu flou.

1er:les n° il faut pour une targa 911461 et pour une coupé 911460.je donne raison a charentin pour le 165cv

2ème:L'année tu dis quelle est de 1977 et les 2.7 Carrera ont été fabriquée en 74 et 75 et 1973 la rs 210cv que tout le monde connaît.

3ème:le compteur il affiche 250 km/h et non 300 comme les carrera.

4ème:si ça peut t'aider d'origine les carrera étaient monté avec des étriers en aluminium idem sur les modèles S. je ne peut pas te dire plus sans voir la grenouille,mais si tu retourne voir cette voiture enlève le compteur et regarde l'année sinon le n° secret.et voilà.




mais que ça soient une carrera ou pas du moment quelle te plaît et quelle est en état comme tu nous le dis et si le prix te convient fait toi plaisir. Tiens nous au jus.

[JLV]

Je pense qu'aprés ma nouvelle visite, je vais pouvoir mettre en pratique tout vos conseils,
faire de vrai photos à l'extérieur et non pas conicé entre 4 murs et la voiture en hauteur,
obtenir le maxi d'infos et que je puisse vous donner un peu plus de détails.
C'est par un ami que j'ai connu cette voiture qui à la base n'etait pas forcément à
vendre et le jour ou je suis allé la voir, je n'ai vu que ça femme car le prorio absent,
j'ai tellement insisté que j'ai pu quand même la voir en son absence et il sera là
le 29,j'en saurai beaucoup plus à ce moment là, mais pour l'avoir vu elle est vraiment
en bon état, donc stand by pour le moment.
Merci à tous et encore mille excuses pour les photos mais quand on est"caramel":D,
c'est pour la vie;)

[Edite le 22-3-2008 par JLV]

[flecherouge]

Message original : Charentin
il y a un problème :

selon le n° chassis, ta voiture est censée être une 911 targa de 1977 et non une Carrera

le n° moteur le confirme : c'est un "911/81" 2.7L de 165 cv et non pas un "911/44" 3.0L de 200 cv.

à quel prix est-elle affichée ?

[Edite le 20-3-2008 par Charentin]

[Edite le 20-3-2008 par Charentin]

JLV n'écrit pas ds son message ci-dessus que c'est une carrera, il pose la question sur le type moteur c'est tout. Ceci étant c'est bien une 2.7 165 cv.

[JLV]

Message original : flecherouge

Message original : Charentin
il y a un problème :

selon le n° chassis, ta voiture est censée être une 911 targa de 1977 et non une Carrera

le n° moteur le confirme : c'est un "911/81" 2.7L de 165 cv et non pas un "911/44" 3.0L de 200 cv.

à quel prix est-elle affichée ?

[Edite le 20-3-2008 par Charentin]

[Edite le 20-3-2008 par Charentin]

JLV n'écrit pas ds son message ci-dessus que c'est une carrera, il pose la question sur le type moteur c'est tout. Ceci étant c'est bien une 2.7 165 cv.

J'ai modifié le message car à la base je pensai par grosse
erreur à une carrera targa;)

[flecherouge]

Message original : flecherouge

Message original : Charentin
il y a un problème :

selon le n° chassis, ta voiture est censée être une 911 targa de 1977 et non une Carrera

le n° moteur le confirme : c'est un "911/81" 2.7L de 165 cv et non pas un "911/44" 3.0L de 200 cv.

à quel prix est-elle affichée ?

[Edite le 20-3-2008 par Charentin]

[Edite le 20-3-2008 par Charentin]

JLV n'écrit pas ds son message ci-dessus que c'est une carrera, il pose la question sur le type moteur c'est tout. Ceci étant c'est bien une 2.7 165 cv.

Pour compléter, elle a le sigle 911 sur le capot arrière et non carrera 3.0. Elle a le compte tours des 2.7 avec la zone rouge
à 6200 alors que sur la carrera c'est 6600; Les ailes ar st moins larges que celles de la carrera et elle a le jantes ATS en 6 pouces à l'arière, la carrera les avait en 7 pouces;
Pour le compteur 250 ce n'est pas un bon repère car en 77 la carrera l'avait aussi en 250.
Elle semble aussi avoir les entourages chrômées d'origine sur les 2.7, les carrera 3.0 étant en noir sauf demande spéciale.
Enfin pour rectifier erreur ci-dessus, la réfé moteur des 200 cv est 930/02 et non 911/44 qui est celui des carrera californiennes faisant 160 cv!

[JLV]

Je te remercie des ces nouvelles précisions:thumbup:

[Charentin]

Message original : flecherougeEnfin pour rectifier erreur ci-dessus, la réfé moteur des 200 cv est 930/02 et non 911/44 qui est celui des carrera californiennes faisant 160 cv!

le 930/02 c'est 1976 et le 911/44 c'est 1977, mais aucun n'est "US". :)

[flecherouge]

Message original : Charentin

Message original : flecherougeEnfin pour rectifier erreur ci-dessus, la réfé moteur des 200 cv est 930/02 et non 911/44 qui est celui des carrera californiennes faisant 160 cv!

le 930/02 c'est 1976 et le 911/44 c'est 1977, mais aucun n'est "US". :)

200 cv des carrera 3.0 : 930/02 en 76 et 77 boite 915/44 en 76 et 915/61 en 77 en 5 rapports. Il n'y a a jamais eu de moteur type 911/44 en 3.0.

165 cv des 2.7 européennes : 911/81 et 911/86(sporto) en 76 et 77
165 cv des US : 911/82 et 911/89 (sporto) en 76 et 911/85 et 911/90 (sporto) en 77
160 cv Californie : 911/44 et 911/49 (sporto) en 75, 911/84 en 76 et 911/85 (911/90 sporto) en 1977.

[feneck]

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Pour compléter, elle a le sigle 911 sur le capot arrière et non carrera 3.0. Elle a le compte tours des 2.7 avec la zone rouge
à 6200 alors que sur la carrera c'est 6600; Les ailes ar st moins larges que celles de la carrera et elle a le jantes ATS en 6 pouces à l'arière, la carrera les avait en 7 pouces;
Pour le compteur 250 ce n'est pas un bon repère car en 77 la carrera l'avait aussi en 250.
Elle semble aussi avoir les entourages chrômées d'origine sur les 2.7, les carrera 3.0 étant en noir sauf demande spéciale.
Enfin pour rectifier erreur ci-dessus, la réfé moteur des 200 cv est 930/02 et non 911/44 qui est celui des carrera californiennes faisant 160 cv! [/quote]
Au départ il nous parlait d'une 2.7 carrera pas d'une 3.0L