[WillCoyote]

Message original : gribouille

Message original : Kalamalo

...et ça t'en dis quoi ??

[/img]

Bah, que la photo à été prise alors que les balais etaient en fonctionnement

Y pleut pas, mais c'est une femme au volant

Blonde et hôtesse de l'air de surcroit ...

[Oggy]

Message original : TITI

Message original : Oggy
Je dirais jusqu'en 67 ils sont coté passager au repos, puis après ils sont passé coté gauche, mais je ne suis pas certain .

C'est exact et vice versa pour les conduites anglaise
D'origine les 2.4E ont des jantes ATS

Alors nous sommes d'accord

Donc pour ta voiture Laurent c'est coté conducteur au repos

[Edite le 18-7-2007 par Oggy]

[TITI]

D'ailleurs je ne comprends pas l'intéret de cette disposition vu que cela gène le champ de vision du conducteur surtout si il est petit
et en plus il y une partie non balayée sur la droite du pare brise
déja que c'est pas très efficace comme essuie glace

[land911]

Message original : Oggy
Je dirais jusqu'en 67 ils sont coté passager au repos, puis après ils sont passé coté gauche, mais je ne suis pas certain .

éxact, j' en suis certain;)

les première 911 65 ,essuie glace a droite chromé, puis peint en gris mat en 66 et 67 (simple circuit de freinage) en 68 ( année modèle) et (double circuit de freinage) essuie glace a gauche , c le point de repère que j' ai exterieurement pour differencier les avants 67 et aprés 67
et tous ca , hors option biensur.


philippe



[Edite le 18-7-2007 par land911]

[911T1971]

Message original : TITI
D'ailleurs je ne comprends pas l'intéret de cette disposition vu que cela gène le champ de vision du conducteur surtout si il est petit
et en plus il y une partie non balayée sur la droite du pare brise
déja que c'est pas très efficace comme essuie glace

-65-67: a droite uniquement.
-de 1968 : version gauche pour l'Europe/USA, droite (UK, japon etc.)

65-67:
Pendant la conduite sous la pluie, l'eau a glissé verticalment sur la pare brise jusqu'a le balai a fait le trajet de l'autre coté vers le conducteur.
68:
Position neutre toujours cote volant pour renforcer la securité et pour que le nettoyage de la vitre est prioritaire pour le conducteur.
68:
noir matt pour eviter des reflections du soleil sur le balai chromé



[Edite le 19-7-2007 par 911T1971]

[scotland]

si c'est comme sur ta 964, un des deux balais est coude. Le sens dans lequel il est coude ne laisse pas le doute quand a la position de repos.

[Kalamalo]

Et bien voila des précisions très claires sur la chose. Reste que moi je peux choisir la position d'arrêt sur la mienne et j'hésite encore entre gauche ou droite

... et j'vous le prouve
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[RICO73]

Choisi à droite, c'est mieux pour le conducteur. Avec la vitesse, les essuis-glace ont tendance à remonter et ça gène.

[Edite le 19-7-2007 par RICO73]

[Kalamalo]

... ça me va aussi

[aym]

Message original : Kalamalo
Et bien voila des précisions très claires sur la chose. Reste que moi je peux choisir la position d'arrêt sur la mienne et j'hésite encore entre gauche ou droite

... et j'vous le prouve
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