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Titre du sujet - 992.2 gt3 sera turbo

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- par Casimir2

Posté : 11 juil. 2024, 23:51

Maxalice2 a écrit :
Atmo, présentation décembre

L'info fiable à noter comme d'habitude

Atmo uniquement 4.0L ou 4.2L ?
Ou Atmo hybridé comme une Tourbillon?

- par PROPULC

Posté : 12 juil. 2024, 09:58

ça me semble logique ... on descend sous les 2,30 à Spa en 992 GT3 RS et il n'y pas grand'chose qui va plus vite au nurb ... quel serait l'intérêt d'un turbo sur une GT3 ?

Faire le kéké au feu rouge ?

- par rickman

Posté : 12 juil. 2024, 10:56

PROPULC a écrit :
ça me semble logique ... on descend sous les 2,30 à Spa en 992 GT3 RS et il n'y pas grand'chose qui va plus vite au nurb ... quel serait l'intérêt d'un turbo sur une GT3 ?

Faire le kéké au feu rouge ?

ça donne quoi les Pista, les McLaren 600LT, 765LT, Artura à SPA ?

- par PROPULC

Posté : 12 juil. 2024, 11:17

rickman a écrit :

PROPULC a écrit :
ça me semble logique ... on descend sous les 2,30 à Spa en 992 GT3 RS et il n'y pas grand'chose qui va plus vite au nurb ... quel serait l'intérêt d'un turbo sur une GT3 ?

Faire le kéké au feu rouge ?

ça donne quoi les Pista, les McLaren 600LT, 765LT, Artura à SPA ?

Exploitée à fond, je serais pas trop répondre ... en vrai je ne les vois pas ou alors elles se promènent et sur le net ça ne raconte pas grand' chose.

Je crois que le coût à l'heure de piste à spa de ces caisses doit vite calmer ... sinon on les verrait

-

Exception, il y avait une 720s hier à Spa qui tournait un poil plus vite qu'une 991.1 GT3 RS ... très loin du potentiel théorique de l'auto.

- par Pascal

Posté : 12 juil. 2024, 11:23

Maxalice2 a écrit :
Atmo, présentation décembre

Donc potentiellement moins puissante qu’une gts. Ce serait étonnant, pour autant je suis certain que tu dis vrai.

- par rickman

Posté : 12 juil. 2024, 11:32

PROPULC a écrit :

rickman a écrit :

PROPULC a écrit :
ça me semble logique ... on descend sous les 2,30 à Spa en 992 GT3 RS et il n'y pas grand'chose qui va plus vite au nurb ... quel serait l'intérêt d'un turbo sur une GT3 ?

Faire le kéké au feu rouge ?

ça donne quoi les Pista, les McLaren 600LT, 765LT, Artura à SPA ?
Exploitée à fond, je serais pas trop répondre ... en vrai je ne les vois pas ou alors elles se promènent et sur le net ça ne raconte pas grand' chose.

Je crois que le coût à l'heure de piste à spa de ces caisses doit vite calmer ... sinon on les verrait -

Exception, il y avait une 720s hier à Spa qui tournait un poil plus vite qu'une 991.1 GT3 RS ... très loin du potentiel théorique de l'auto.

c'est quand même étonnant, que ces caisses plutôt bien réalisées et bourrées de chevaux soient distancées par les GT3/RS alors qu'elles ont entre 80 et 200 CV de plus !?

Certes l'aéro de la 992 GT3 RS est incroyable.

- par PROPULC

Posté : 12 juil. 2024, 12:39

rickman a écrit :

PROPULC a écrit :

rickman a écrit :

ça donne quoi les Pista, les McLaren 600LT, 765LT, Artura à SPA ?
Exploitée à fond, je serais pas trop répondre ... en vrai je ne les vois pas ou alors elles se promènent et sur le net ça ne raconte pas grand' chose.

Je crois que le coût à l'heure de piste à spa de ces caisses doit vite calmer ... sinon on les verrait -

Exception, il y avait une 720s hier à Spa qui tournait un poil plus vite qu'une 991.1 GT3 RS ... très loin du potentiel théorique de l'auto.
c'est quand même étonnant, que ces caisses plutôt bien réalisées et bourrées de chevaux soient distancées par les GT3/RS alors qu'elles ont entre 80 et 200 CV de plus !?

Certes l'aéro de la 992 GT3 RS est incroyable.

Je pense que ça dépend du circuit et de l'utilité de l'aéro comme tu le soulignes ... à Magny-cours pourtant il y a pas photo, le duo Ferrari et Mclaren est devant.

https://fastestlaps.com/tracks/circuit- ... y-cours-gp

@zzzzzzzz si tu passes par là, un avis ?

- par backloop

Posté : 12 juil. 2024, 12:50

Vu dans Turbo de la semaine dernière, le développement de la GT3 R de 2025 : la cylindrée passe à 4.2 l.

Pour la génération ..993 ?

- par Maxalice2

Posté : 12 juil. 2024, 16:29

Casimir2 a écrit :

Maxalice2 a écrit :
Atmo, présentation décembre
L'info fiable à noter comme d'habitude
Atmo uniquement 4.0L ou 4.2L ?
Ou Atmo hybridé comme une Tourbillon?

Non 4.0 atmo old school
De toute façon, aujourd’hui la différence se fait uniquement entre le siège et le volant et dans les pneus.
Il suffit de regarder les chronos d’un pilote Pro dans SportAuto Allemagne ou France , les écarts sont conséquent avec les top gun de la catégorie . Mais les autos sont très difficiles à emmener vite pour le commun des mortels, c’est vraiment le gros point fort des Porsche Atmo sans oublier le son
Le 21 juillet, je serai au Bugatti avec la nouvelle 750 S, si l’un d’entre vous est dans le coin, n’hésitez pas à venir me voir

- par Maxalice2

Posté : 12 juil. 2024, 16:31

En parlant de tourbillon, la nouvelle Huracan va être présentée fin août avec un V8 turbo hybride qui prendra 10 000 tours…..

Heures au format UTC+02:00
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